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    मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे vs बीएमडब्ल्यू x6

    carwale आपके लिए मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे और बीएमडब्ल्यू x6 की तुलना लेकर आया है। मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे की क़ीमत ₹ 83.10 लाख और बीएमडब्ल्यू x6 की क़ीमत ₹ 96.03 लाख है।मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे 2996 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू x6 2998 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.एएमजी जीएलसी43 कूपे 9.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और x6 10.31 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एएमजी जीएलसी43 कूपे vs x6 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएएमजी जीएलसी43 कूपे x6
    प्राइस₹ 83.10 लाख₹ 96.03 लाख
    इंजन की क्षमता2996 cc2998 cc
    पावर385 bhp335 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे
    ₹ 83.10 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू x6
    बीएमडब्ल्यू x6
    एक्सड्राइव 40i एक्सलाइन
    ₹ 96.03 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)5.5
      इंजन2996 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC2998 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारn55 टर्बोचार्ज्ड i6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)385 bhp @ 5500 rpm335 bhp @ 5500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )520 nm @ 2500 rpm450 nm @ 1500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.5View Mileage Details10.31View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)627855.73
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)47314935
      चौड़ाई (mm)18902004
      ऊंचाई (mm)16201696
      वीलबेस (mm)28732975
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)201216
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)2130
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)550580
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6683
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनडबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग्स, सिंगल-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बारDouble-wishbone Axle with Automatic Self-leveling Air Springs
      पीछे का सस्पेंशनमल्टी-लिंक सस्पेंशन, कॉइल स्प्रिंग्स, ट्विन-ट्यूब गैस से भरे शॉक एब्जॉर्बर, स्टेबलाइज़र बारFive-link Axle with Automatic Self-leveling Air Springs
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.96.3
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्पेस सेवर
      आगे के टायर235 / 55 r19275 / 45 r20
      पीछे के टायर्स235 / 55 r19305 / 40 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलनहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँनहीं
      जियो-फ़ेन्सहाँनहीं
      आपातकालीन कॉलहाँनहीं
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँनहीं
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँनहीं
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 8 तरीक़े से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीआर्टिफ़िशियल लेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगसिल्क बेज / एस्प्रेसो ब्राउन, मैग्मा ग्रे / ब्लैक, ब्लैकTacora Red / Black, Canberra Beige / Black, Coffee / Black, Cognac / Black, Ivory White / Black, Black
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे एलईडीआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पदोनों ओरहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलनहींहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    एएमजी जीएलसी43 कूपे Brochure

    Checkout मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे brochure for complete details about the car

    x6 Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • India-made AMG keeps pricing competitive
    • Conspicuous Coupe-SUV styling with AMG garnish
    • Powerful V6 Turbo motor and 4Matic system
    • Powerful engine
    • Striking exterior design
    • Exclusivity
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Rear seat isn’t the most spacious
    • Not a practical package
    • Limited off-road credentials
    • Simple cabin design
    • Expensive
    • Not as practical as conventional SUVs

    कलर्स

    ब्रिलिएंट ब्लू
    ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
    ओब्सीडियन ब्लैक
    आर्कटिक ग्रे ब्रिलियंट इफ़ेक्ट मेटैलिक
    ग्रेफ़ाइट ग्रे
    सोफिस्टो ग्रे ब्रिलिएंट इफ़ेक्ट मेटैलिक
    डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैग्नो
    मैनहट्टन मेटैलिक
    डिज़ाइनो हयासिंथ रेड
    फ्लेमेंको रेड ब्रिलियंट इफेक्ट मेटैलिक
    पोलार वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मिनरल वाइट मेटैलिक
    अल्पाइन वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    1 यूज़्ड मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे
    से शुरू 83,00,000
    19 यूज़्ड बीएमडब्ल्यू x6
    से शुरू 11,00,000

    एएमजी जीएलसी43 कूपे और x6 इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    एएमजी जीएलसी43 कूपे मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    x6 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एएमजी जीएलसी43 कूपे बनाम x6 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे और बीएमडब्ल्यू x6 में से कौन सी कार सस्ती है?

    मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे की क़ीमत ₹ 83.10 लाख है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू x6 की क़ीमत ₹ 96.03 लाख है। इसलिए मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एएमजी जीएलसी43 कूपे बनाम x6 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मर्सिडीज बेंज एएमजी जीएलसी43 कूपे और बीएमडब्ल्यू x6 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एएमजी जीएलसी43 कूपे के फ़ायदे हैं:

    • India-made AMG keeps pricing competitive
    • Conspicuous Coupe-SUV styling with AMG garnish
    • Powerful V6 Turbo motor and 4Matic system

    x6 के फ़ायदे हैं:

    • Powerful engine
    • Striking exterior design
    • Exclusivity

    एएमजी जीएलसी43 कूपे के नुकसान हैं:

    • Rear seat isn’t the most spacious
    • Not a practical package
    • Limited off-road credentials

    x6 के नुकसान हैं:

    • Simple cabin design
    • Expensive
    • Not as practical as conventional SUVs

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एएमजी जीएलसी43 कूपे और x6 में से कौनसी कार बेहतर है?

    4मैटिक वर्ज़न के लिए, एएमजी जीएलसी43 कूपे का माइलेज 9.5 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्सड्राइव 40i एक्सलाइन वर्ज़न के लिए, x6 का माइलेज 10.31 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो x6 को एएमजी जीएलसी43 कूपे की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: x6 की तुलना में एएमजी जीएलसी43 कूपे का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    4मैटिक वर्ज़न के लिए, एएमजी जीएलसी43 कूपे का 2996 cc पेट्रोल इंजन 385 bhp @ 5500 rpm का पावर और 520 nm @ 2500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सड्राइव 40i एक्सलाइन वर्ज़न के लिए, x6 का 2998 cc पेट्रोल इंजन 335 bhp @ 5500 rpm का पावर और 450 nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एएमजी जीएलसी43 कूपे और x6, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एएमजी जीएलसी43 कूपे और x6 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।