carwale आपके लिए मर्सिडीज़ बेंज़ AMG G-क्लास और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस की तुलना लेकर आया है।मर्सिडीज़ बेंज़ AMG G-क्लास की क़ीमत Rs. 3.60 करोड़ है।और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस की क़ीमत है Rs. 3.30 करोड़. The मर्सिडीज़ बेंज़ AMG G-क्लास is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज़ बेंज़ एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस is available in 3982 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और प्लग-इन हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल).
मुख्य बिंदू | AMG G-क्लास | एएमजी gt 63 s ई परफ़ॉर्मेंस |
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प्राइस | Rs. 3.60 करोड़ | Rs. 3.30 करोड़ |
इंजन की क्षमता | 3982 cc | 3982 cc |
पावर | 577 bhp | 843 bhp |
ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (टीसी) |
फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | प्लग-इन हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) |
फ़ाइनेंस | |||
South sea blue Metallic | Graphite Grey Magno Metallic | ||
ब्रिलिएंट ब्लू | स्पेक्ट्रल ब्लू | ||
ओशियन ब्लू मेटैलिक | ओब्सीडियन ब्लैक | ||
ओब्सीडियन ब्लैक | पोलार वाइट | ||
Hyper blue magno | हाई-टेक सिल्वर | ||
डार्क ब्लू | |||
Brilliant blue magno | |||
मैग्नेटाइट ब्लैक | |||
रूबेलाइट रेड मेटैलिक | |||
डीप ग्रीन | |||
नाइट ब्लैक मैगनो | |||
Sodalite blue | |||
Green hell Magno | |||
Monza grey Magno | |||
सिट्रीन ब्राउन मैगनो | |||
Indium grey Metallic | |||
ग्रेफाइट मेटैलिक | |||
इमरलैंड ग्रीन | |||
Olive magno | |||
सेलेनाइट ग्रे | |||
ऑलिव मेटैलिक | |||
प्लैटिनम मैंगो | |||
Dark olive green Magno | |||
Manganite grey Magno | |||
Vintage Blue | |||
ह्यचीन्थ रेड मेटैलिक | |||
क्लासिक ग्रे | |||
Hyacinth red Magno | |||
Travertine beige Metallic | |||
इरिडियम सिल्वर | |||
मोहावे सिल्वर | |||
डेज़र्ट सैंड | |||
Copper orange Magno | |||
Kalahari gold Magno | |||
Sun yellow | |||
Opalite white Magno | |||
पोलार वाइट | |||
Opalite white bright |
कुल रेटिंग | 5.0/5 4 Ratings | 3.3/5 3 Ratings |
रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 3.0इक्सटीरियर | |
5.0आरामदेह | 3.0आरामदेह | ||
5.0परफ़ॉर्मेंस | 3.0परफ़ॉर्मेंस | ||
5.0फ़्यूल इकॉनमी | 2.5फ़्यूल इकॉनमी | ||
5.0पैसा वसूल | 2.5पैसा वसूल |
सबसे उपयोगी रिव्यू | King of suv Amazing experience good confront good handling good performance love it It is not enough to say, you have to know by experience | Less impressive Less impressive is the rear-wheel steering, which below 62mph turns in the opposite direction to the front axle and above that speed in the same direction. On a number of occasions during our test, when turning into a corner there's what feels like a delay in the rear axle's reaction. Don't buy this car over the competitor's cars like the BMW M8 which is far more better than this piece of junk. I am fed that this car gives me a lot of problems, the engine light comes on for no reason and went to the service centre but I got no response and I don't know why this car sounds like a tracker. The BMW M8 is 10 times better, I suggest not to buy this car at all over a mighty Bmw, Audi, or Jaguar. |
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