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मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो वीएस मारुति सुज़ुकी इको

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Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG मारुति सुज़ुकी इको 5 एसटीआरआर Renault Kwid RXT 1.0 Opt
मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो मारुति सुज़ुकी इको रेनो क्विड
एलएक्सआई सीएनजी
5 एसटीआर
RXT 1.0 Opt
सीएनजी पेट्रोल पेट्रोल
₹ 4.84 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़ ₹ 3.82 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़ ₹ 4.68 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
इंजन 998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी 1196cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी 999cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन प्रकार के10बी G12B 1.0एल
फ़्यूल टाइप सीएनजी पेट्रोल पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp@rpm) 58 bhp @ 5500 आरपीएम 72 bhp @ 6000 आरपीएम 67 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) 78 एनएम @ 3500 rpm 98 एनएम @ 3000 rpm 91 एनएम @ 4250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (km/लीटर) 31.2 16.11 23
ड्राइविंग रेंज (किमी) 886 644.4 644
ड्राइवट्रेन एफ़डब्ल्यूडी आरडब्ल्यूडी एफ़डब्ल्यूडी
ट्रांसमिशन मैनुअल - 5 गीयर्स मैनुअल - 5 गीयर्स मैनुअल - 5 गीयर्स
एमिशन स्टैंडर्ड BS 6 BS 6 BS 6
वैकल्पिक ईंधन पेट्रोल लागू नहीं लागू नहीं
लंबाई (मिमी) 3565 3675 3731
चौड़ाई (मिमी) 1520 1475 1579
हाइट (मिमी) 1549 1825 1474
वीलबेस (मिमी) 2380 2350 2422
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 180 160 184
कर्ब वेट (किग्रा) 940
दरवाज़े (दरवाज़े) 5 5 5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति) 4 5 5
सीटिंग रो संख्या (रो) 2 2 2
बूटस्पेस (लीटर) 240 279
फ़्यूल टैंक कपैसिटी (लिटर) 55 40 28
Front Suspension MacPherson Strut with Coil Spring and Stabilizer Bar मैकफ़र्सन स्ट्रट MacPherson strut with lower transverse link
Rear Suspension कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉर्सियन बीम 3-Link Rigid Axle कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ़्रंट ब्रेक टाइप वेंटिलेटेड डिस्क डिस्क डिस्क
रियर ब्रेक टाइप ड्रम ड्रम ड्रम
मिनिमम टर्निंग रेडियस (मीटर्स) 4.5 4.5 4.9
स्टीयरिंग प्रकार पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) मैनुअल पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
व्हील्स स्टील रिम्स स्टील रिम्स स्टील रिम्स
स्पेयर वील स्टील स्टील स्टील
फ़्रंट टायर 145 / 80 आर13
155 / 65 आर13
165 / 70 आर14
रियर टायर्स 145 / 80 आर13 155 / 65 आर13 165 / 70 आर14
एयरबैग 1 एयरबैग (ड्राइवर) 1 एयरबैग (ड्राइवर) 2 एअरबॅग्ज (ड्राइवर, पैसेंजर)
सीट बेल्ट वॉर्निंग
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)
बराक असिस्ट (बीए)
इंजन इममोबिलाइज़र
सेंट्रल लॉकिंग रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
चाइल्ड सुरक्षा लॉक
एयर कंडीशनर हां (मैनुअल) हां (मैनुअल)
फ़्रंट एसी Single Zone, Common Fan Speed Control कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर
केबिन-बूट ऐक्सेस
पार्किंग असिस्ट रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर रियर रियर रियर
12वी पावर आउटलेट्स 1 2
ड्राइवर सीट ऐडजस्टमेंट 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं)
फ़्रंट पैसेंजर सीट ऐडजस्टमेंट 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 2 वे मैनुअल रुप से एडजस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट फॉरवर्ड / बैक) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं)
सीट अपोल्स्टरी फ़ैब्रिक फ़ैब्रिक फ़ैब्रिक
लेदर-रैप स्टीयरिंग वील
Rear Passenger Seats Type बेंच बेंच बेंच
इंटीरियर्स सिंगल टोन ड्यूल टोन ड्यूल टोन
इंटीरियर कलर्स ब्लैक ब्लैक एंड बेज
फ़ोल्डिंग रियर सीट पूरा पूरा पूरा
Front Seatback Pockets
हेड-रेस्ट्स फ़्रंट औऱ रियर फ्रंट फ़्रंट औऱ रियर
कप होल्डर्स सिर्फ़ फ़्रंट सिर्फ़ फ़्रंट
पॉवर विंडोज फ़्रंट औऱ रियर
एड्जस्टेबल ओआरवीएम एक्सटर्नली ऐडजस्टेबल एक्सटर्नली ऐडजस्टेबल आंतरिक रूप से ऐडजस्ट करने योग्य
एक्सटीरियर डोर हैंडल ब्लैक ब्लैक ब्लैक
इंटीरियर डोर हैंडल्स पेंट किया हुआ पेंट न की गई क्रोम
डोर पॉकेट्स फ्रंट फ्रंट
बूट-लिड ओपनर Internal with Key Internal with Key Internal with Key
बाहरी रियर व्यू मिरर (ORVM) ब्लैक ब्लैक ड्यूल टोन
रूफ माउंटेड ऐन्टेना
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
बॉडी किट क्लैडिंग - ब्लैक/ग्रे
रब - स्ट्रिप्स ब्लैक
फ़ॉग लाइट्स फ्रंट पर हैलोजन
डेटाइम रनिंग लाइट्स एलईडी
हेडलाइट्स हैलोगेन हैलोगेन हैलोगेन
टेल लाइट्स हैलोगेन हैलोगेन एलईडी
केबिन लैम्प्स फ्रंट फ़्रंट और रियर सेंटर
हेडलाइट हाइट ऐडजस्टर
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिजिटल Analogue - Digital डिजिटल
ट्रिप मीटर इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत फ़्यूल कंजम्पशन
औसत गति
डिस्टेंस टू एम्प्टी
घड़ी डिजिटल डिजिटल
फ़्यूल के निचले स्तर पर चेतावनी
शिफ्ट इंडिकेटर
टाकॉमीटर डिजिटल
स्मार्ट कनेक्टिविटी एंड्रॉयड ऑटो, एप्पल कार प्ले
इंटीग्रेटेड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
डिस्प्ले टच-स्क्रीन डिस्प्ले
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
स्पीकर्स 2
यूएसबी कंपैटिबिलिटी
ऑक्स कम्पेटिबलिटी
ब्लूटूथ कंपैटिबिलिटी फोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एमपी 3 प्लेबैक
एएम/एफ़एम रेडियो
वॉइस कमांड
वारंटी (वर्ष) 2 2 2
वारंटी (किलोमीटर) 40000 40000 50000
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Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG मारुति सुज़ुकी इको 5 एसटीआरआर Renault Kwid RXT 1.0 Opt

₹ 4.84 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
₹ 3.82 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
₹ 4.68 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
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उपलब्ध कलर्स
  • पर्ल स्टैरी ब्लू
  • मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
  • मेटैलिक सिल्की सिल्वर
  • सॉलिड फ़ायर रेड
  • सिझल ऑरेंज
  • सॉलिड सर्वश्रेष्ठ वाइट
  • पर्ल मिडनाइट ब्लैक
  • Cerulean Blue
  • मेटैलिक ग्लिसनिंग ग्रे
  • मेटैलिक सिल्की सिल्वर
  • सॉलिड वाइट
  • ज़नस्कार ब्लू
  • इलेक्ट्रिक ब्लू
  • आउटबैक ब्रौंज
  • मूनलाइट सिल्वर
  • फ़ियरी रेड
  • आइस कूल वाइट
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The price of Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG and Maruti Suzuki Eeco 5 STR starts at Rs.4.84 Lakhs and Rs.3.82 Lakhs respectively. The claimed mileage for the Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG is 31.2 km/kg and Maruti Suzuki Eeco 5 STR is 16.11 kmpl. In technical specifications, Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG is powered by 998 cc engine whereas Maruti Suzuki Eeco 5 STR is powered by 1196 cc engine.

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349 पुरानी रेनो क्विड
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Disclaimer : For the above Comparison of Compare S-Presso and Eeco - Which car should you buy?, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about prices, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare S-Presso and Eeco - Which car should you buy? comparison, we have considered most popular versions on CarWale as default, however, any version of these cars can be compared.
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