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मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो वीएस मारुति सुज़ुकी ऑल्टो

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Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG मारुति सुज़ुकी ऑल्टो एलएक्सआई सीएनजी Renault Kwid RXL 1.0 MT
मारुति सुज़ुकी एस-प्रेसो मारुति सुज़ुकी ऑल्टो रेनो क्विड
एलएक्सआई सीएनजी
एलएक्सआई सीएनजी
RXL 1.0 MT
सीएनजी सीएनजी पेट्रोल
₹ 4.84 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़ ₹ 4.37 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़ ₹ 4.3 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
इंजन 998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी 796cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी 999cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वाल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन प्रकार के10बी एफ8डी 1.0एल
फ़्यूल टाइप सीएनजी सीएनजी पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp@rpm) 58 bhp @ 5500 आरपीएम 40 bhp @ 6000 आरपीएम 67 bhp @ 5500 आरपीएम
अधिकतम टॉर्क (Nm@rpm) 78 एनएम @ 3500 rpm 60 एनएम @ 3500 rpm 91 एनएम @ 4250 rpm
माइलेज (एआरएआई) (km/लीटर) 31.2 31.59 23
ड्राइविंग रेंज (किमी) 886 1895.4 644
ड्राइवट्रेन एफ़डब्ल्यूडी एफ़डब्ल्यूडी एफ़डब्ल्यूडी
ट्रांसमिशन मैनुअल - 5 गीयर्स मैनुअल - 5 गीयर्स मैनुअल - 5 गीयर्स
एमिशन स्टैंडर्ड BS 6 BS 6 BS 6
वैकल्पिक ईंधन पेट्रोल पेट्रोल लागू नहीं
लंबाई (मिमी) 3565 3445 3731
चौड़ाई (मिमी) 1520 1515 1579
हाइट (मिमी) 1549 1475 1474
वीलबेस (मिमी) 2380 2360 2422
ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) 180 160 184
कर्ब वेट (किग्रा) 845
दरवाज़े (दरवाज़े) 5 5 5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति) 4 5 5
सीटिंग रो संख्या (रो) 2 2 2
बूटस्पेस (लीटर) 240 177 279
फ़्यूल टैंक कपैसिटी (लिटर) 55 60 28
Front Suspension MacPherson Strut with Coil Spring and Stabilizer Bar मैकफ़र्सनस्ट्रट MacPherson strut with lower transverse link
Rear Suspension कॉइल स्प्रिंग के साथ टॉर्सियन बीम 3-लिंक रिगिड ऐक्सल सस्पेंशन कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ़्रंट ब्रेक टाइप वेंटिलेटेड डिस्क डिस्क डिस्क
रियर ब्रेक टाइप ड्रम ड्रम ड्रम
मिनिमम टर्निंग रेडियस (मीटर्स) 4.5 4.6 4.9
स्टीयरिंग प्रकार पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक) पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
व्हील्स स्टील रिम्स स्टील रिम्स स्टील रिम्स
स्पेयर वील स्टील स्टील स्टील
फ़्रंट टायर 145 / 80 आर13
145 / 80 आर12
165 / 70 आर14
रियर टायर्स 145 / 80 आर13 145 / 80 आर12 165 / 70 आर14
एयरबैग 1 एयरबैग (ड्राइवर) 1 एयरबैग (ड्राइवर) 1 एयरबैग (ड्राइवर)
सीट बेल्ट वॉर्निंग
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)
बराक असिस्ट (बीए)
इंजन इममोबिलाइज़र
सेंट्रल लॉकिंग रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
चाइल्ड सुरक्षा लॉक
एयर कंडीशनर हां (मैनुअल) हां (मैनुअल) हां (मैनुअल)
फ़्रंट एसी Single Zone, Common Fan Speed Control Single Zone, Common Fan Speed Control कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर
केबिन-बूट ऐक्सेस
पार्किंग सेंसर रियर रियर रियर
Headlight & Ignition On Reminder
12वी पावर आउटलेट्स 1
ड्राइवर सीट ऐडजस्टमेंट 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं)
फ़्रंट पैसेंजर सीट ऐडजस्टमेंट 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं) 4 प्रकार से मैनुअली एडज़ेस्ट करें (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट करते हुए आगे और पीछे की तरफ ले जाएं)
सीट अपोल्स्टरी फ़ैब्रिक विनाइल + फ़ैब्रिक फ़ैब्रिक
Rear Passenger Seats Type बेंच बेंच बेंच
इंटीरियर्स सिंगल टोन ड्यूल टोन सिंगल टोन
इंटीरियर कलर्स ब्लैक ब्लैक एंड बेज
फ़ोल्डिंग रियर सीट पूरा पूरा पूरा
Front Seatback Pockets
हेड-रेस्ट्स फ़्रंट औऱ रियर फ़्रंट औऱ रियर फ़्रंट औऱ रियर
कप होल्डर्स सिर्फ़ फ़्रंट फ़्रंट औऱ रियर सिर्फ़ फ़्रंट
पॉवर विंडोज सिर्फ़ फ़्रंट सिर्फ़ फ़्रंट
एड्जस्टेबल ओआरवीएम एक्सटर्नली ऐडजस्टेबल एक्सटर्नली ऐडजस्टेबल आंतरिक रूप से ऐडजस्ट करने योग्य
एक्सटीरियर डोर हैंडल ब्लैक बॉडी कलर्ड ब्लैक
इंटीरियर डोर हैंडल्स पेंट किया हुआ सिल्वर ब्लैक
डोर पॉकेट्स फ्रंट फ्रंट फ्रंट
बूट-लिड ओपनर Internal with Key रिमोट के साथ इंटरनल Internal with Key
बाहरी रियर व्यू मिरर (ORVM) ब्लैक बॉडी कलर्ड ब्लैक
रूफ माउंटेड ऐन्टेना
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
बॉडी किट क्लैडिंग - ब्लैक/ग्रे
रब - स्ट्रिप्स ब्लैक
डेटाइम रनिंग लाइट्स एलईडी
हेडलाइट्स हैलोगेन हैलोगेन हैलोगेन
टेल लाइट्स हैलोगेन हैलोगेन एलईडी
केबिन लैम्प्स फ्रंट फ्रंट सेंटर
हेडलाइट हाइट ऐडजस्टर
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर डिजिटल Analogue - Digital डिजिटल
ट्रिप मीटर इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत फ़्यूल कंजम्पशन
औसत गति
डिस्टेंस टू एम्प्टी
घड़ी डिजिटल डिजिटल डिजिटल
फ़्यूल के निचले स्तर पर चेतावनी
शिफ्ट इंडिकेटर
टाकॉमीटर डिजिटल
इंटीग्रेटेड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
हेड यूनिट साइज़ उपलब्ध नहीं उपलब्ध नहीं 1 डिन
स्पीकर्स 2
यूएसबी कंपैटिबिलिटी
ऑक्स कम्पेटिबलिटी
ब्लूटूथ कंपैटिबिलिटी फोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
एमपी 3 प्लेबैक
एएम/एफ़एम रेडियो
वारंटी (वर्ष) 2 2 2
वारंटी (किलोमीटर) 40000 40000 50000
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Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG मारुति सुज़ुकी ऑल्टो एलएक्सआई सीएनजी Renault Kwid RXL 1.0 MT

₹ 4.84 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
₹ 4.37 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
₹ 4.3 लाख औसत एक्स. शोरूम प्राइज़
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उपलब्ध कलर्स
  • पर्ल स्टैरी ब्लू
  • मेटैलिक ग्रेनाइट ग्रे
  • मेटैलिक सिल्की सिल्वर
  • सॉलिड फ़ायर रेड
  • सिझल ऑरेंज
  • सॉलिड सर्वश्रेष्ठ वाइट
  • ग्रेनाइट ग्रे
  • सेरुलियन ब्लू
  • मोजितो ग्रीन
  • अपटाउन रेड
  • सिल्की सिल्वर
  • सॉलिड वाइट
  • ज़नस्कार ब्लू
  • इलेक्ट्रिक ब्लू
  • आउटबैक ब्रौंज
  • मूनलाइट सिल्वर
  • फ़ियरी रेड
  • आइस कूल वाइट
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The price of Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG and Maruti Suzuki Alto LXi CNG starts at Rs.4.84 Lakhs and Rs.4.37 Lakhs respectively. The claimed mileage for the Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG is 31.2 km/kg and Maruti Suzuki Alto LXi CNG is 31.59 km/kg. In technical specifications, Maruti Suzuki S-Presso Lxi CNG is powered by 998 cc engine whereas Maruti Suzuki Alto LXi CNG is powered by 796 cc engine.

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346 पुरानी रेनो क्विड
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Disclaimer : For the above Comparison of Compare S-Presso and Alto - Which car should you buy?, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about prices, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare S-Presso and Alto - Which car should you buy? comparison, we have considered most popular versions on CarWale as default, however, any version of these cars can be compared.
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