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    मारुति सुज़ुकी वैगन आर vs फिएट अवेंतुरा

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी वैगन आर और फिएट अवेंतुरा की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत ₹ 4.93 लाख और फिएट अवेंतुरा की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है।मारुति सुज़ुकी वैगन आर 998 cc इंजन के साथ 2 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और सीएनजी और फिएट अवेंतुरा 1368 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.वैगन आर 21.79 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और अवेंतुरा 14.4 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    वैगन आर vs अवेंतुरा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवैगन आर अवेंतुरा
    प्राइस₹ 4.93 लाख₹ 6.95 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1368 cc
    पावर67 bhp89 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    ₹ 4.93 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फिएट अवेंतुरा
    ₹ 6.95 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो ट्राइबर
    रेनो ट्राइबर
    आरएक्सआई
    ₹ 5.49 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    जल्द की गई तुलना
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    ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170205182
    बूटस्पेस (लीटर्स)341280625
    एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारk10bआग1.0 लीटर एनर्जी इंजन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5500rpm पर 67bhp का पावर6000 rpm पर 89 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500rpm पर 90nm का टॉर्क115 nm @ 4500 rpm3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)21.79View Mileage Details14.4View Mileage Details19View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)697.28760
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)365539893990
      चौड़ाई (mm)162017061739
      ऊंचाई (mm)167515421643
      वीलबेस (mm)243525102636
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)170205182
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)8051190947
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)555
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)557
      सिटिंग रो की संख्या (रो)223
      बूटस्पेस (लीटर्स)341280625
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)324540
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट्स के साथ इंडिपेंडेंट वील्स सस्पेंशन, हेलिकल स्प्रिंग्स, स्टेबलाइज़र बार के साथ डबल ऐक्टिंग टेलीस्कोपिक डैम्पर्सनिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
      पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटॉर्सन बीम, हेलिकल स्प्रिंग्स और डबल एक्टिंग टेलिस्कोपिक डैम्पर्सटॉर्सन बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.75.4
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सअलॉय वील्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलअलॉयस्टील
      आगे के टायर155 / 80 r13205 / 55 r16165 / 80 r14
      पीछे के टायर्स155 / 80 r13205 / 55 r16165 / 80 r14

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँनहींहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँनहींहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहींनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटरिमोटनहीं
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
      हीटरहाँहाँहाँ
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहींनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेनहींपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँनहींनहीं
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटनहींटिल्टनहीं
      12v पावर आउटलेट्स111
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींनहींबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगबेज और ब्लैकBlack and Brown
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलआंशिक
      पीछे स्प्लिट सीटनहींनहीं60:40 स्प्लिट
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहींनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
      वन टच- डाउनड्राइवरसभीनहीं
      एक टच-अपनहींड्राइवरनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँवैकल्पिक
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेडब्लैक
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
      बूट-लिड ओपनरकी के साथ इंटरनलअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँनहीं
      बॉडी किटनहींहाँनहीं
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींनहींवैकल्पिक
      फ़ॉग लाइट्सपीछे हेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँनहीं
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडीहेलोजन
      केबिन लैम्पआगेआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉगडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
      औसत स्पीडनहींहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसनहींहाँनहीं
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकनहींहाँ
      टैकोमीटरनहींऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँनहींनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)232
      वारंटी (किलोमीटर्स)400001,00,00050000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंटनहीं2 तरीक़े

    Brochure

    वैगन आर Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी वैगन आर brochure for complete details about the car

    अवेंतुरा Brochure

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    ट्राइबर Brochure

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    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • More than sufficient cabin space 
    • Bigger 1.2-litre engine with a choice of AMT 
    • All the features expected from its segment
    • Unique crossover styling.
    • Comfy ride quality and riding dynamics.
    • Explosive 1.4L turbo-petrol engine on offer.
    • Excellent city runabout with immense practicality 
    • Cabin space utilisation is ingenious    
    • Impressive price and package combination 
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Has gotten pricier over the older generation
    • Could do with slightly better driving dynamics 
    • Excessive body roll owing to the tall-boy design
    • The diesel engine is unrefined.
    • Dated interiors.
    • Poor aftersales network.
    • Some cabin plastic isn’t up to the mark 
    • No boot space with all three rows up 
    • Engine needs more grunt considering it is a seven-seater

    कलर्स

    पूलसाइड ब्लू
    हिप हॉप ब्लैक
    इलेक्ट्रिक ब्लू
    नटमेग ब्राउन
    ब्रोंज़ो टैन
    मूनलाइट सिल्वर
    मैग्मा ग्रे
    मिनिमल ग्रे
    आइस कूल वाइट
    सिल्की सिल्वर
    एक्सोटिका रेड
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मेटल मस्टर्ड
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    औटम ऑरेंज
    सॉलिड वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.3/5

    34 Ratings

    31 Reviews

    4.5/5

    48 Ratings

    44 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.0इक्सटीरियर

    4.5इक्सटीरियर

    4.2आरामदेह

    4.4आरामदेह

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.2परफ़ॉर्मेंस

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.4पैसा वसूल

    4.5पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Great Car

    A great car. in city traffic, good for long drive. You have reliability of Maruti and it wide network, covering almost any corner of the country for a roadside assistance. Maintenance do not pinch. Maruti dealers will pickup, service the car and drop it back. Pros Lot of space . A pleasure to drive Cons None, but do not expect like Innova or Safari

    सभी रिव्यूज़

    Ali ali

    Buying experience good look its beautiful and good space and colourful decor with me to make sure you mine car design is a great and stylish look for a new design servicing and maintenance is one of good

    सभी रिव्यूज़
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    3452 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी वैगन आर
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    27 यूज़्ड फिएट अवेंतुरा
    से शुरू 3,00,000
    292 यूज़्ड रेनो ट्राइबर
    से शुरू 3,00,000

    वैगन आर और अवेंतुरा इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    वैगन आर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    अवेंतुरा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    वैगन आर बनाम अवेंतुरा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी वैगन आर और फिएट अवेंतुरा में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी वैगन आर की क़ीमत ₹ 4.93 लाख है, तो वहीं, फिएट अवेंतुरा की क़ीमत ₹ 6.95 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी वैगन आर दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। वैगन आर बनाम अवेंतुरा की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी वैगन आर और फिएट अवेंतुरा के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    वैगन आर के फ़ायदे हैं:

    • More than sufficient cabin space 
    • Bigger 1.2-litre engine with a choice of AMT 
    • All the features expected from its segment

    अवेंतुरा के फ़ायदे हैं:

    • Unique crossover styling.
    • Comfy ride quality and riding dynamics.
    • Explosive 1.4L turbo-petrol engine on offer.

    वैगन आर के नुकसान हैं:

    • Has gotten pricier over the older generation
    • Could do with slightly better driving dynamics 
    • Excessive body roll owing to the tall-boy design

    अवेंतुरा के नुकसान हैं:

    • The diesel engine is unrefined.
    • Dated interiors.
    • Poor aftersales network.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में वैगन आर और अवेंतुरा में से कौनसी कार बेहतर है?

    lxi 1.0 वर्ज़न के लिए, वैगन आर का माइलेज 21.79 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्टिव 1.4 वर्ज़न के लिए, अवेंतुरा का माइलेज 14.4 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो वैगन आर को अवेंतुरा की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: अवेंतुरा की तुलना में वैगन आर का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    lxi 1.0 वर्ज़न के लिए, वैगन आर का 998 cc पेट्रोल इंजन 5500rpm पर 67bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्टिव 1.4 वर्ज़न के लिए, अवेंतुरा का 1368 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 89 bhp का पावर का पावर और 115 nm @ 4500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए वैगन आर, अवेंतुरा और ट्राइबर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। वैगन आर, अवेंतुरा और ट्राइबर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।