CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    मारुति सुज़ुकी वैगन आर vs हुंडई ग्रैंड i10 निओस

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी वैगन आर और हुंडई ग्रैंड i10 निओस की तुलना लेकर आया है।The मारुति सुज़ुकी वैगन आर price is ₹ 5.47 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 निओस price is ₹ 5.39 लाख. The मारुति सुज़ुकी वैगन आर is available in 998 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और हुंडई ग्रैंड i10 निओस is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. वैगन आर provides the mileage of 24.3 किमी प्रति लीटर और ग्रैंड i10 निओस provides the mileage of 21 किमी प्रति लीटर.

    वैगन आर vs ग्रैंड i10 निओस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवैगन आर ग्रैंड i10 निओस
    प्राइस₹ 5.47 लाख₹ 5.39 लाख
    इंजन की क्षमता998 cc1197 cc
    पावर66 bhp82 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी वैगन आर
    ₹ 5.47 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    एरा 1.2 कप्पा vtvt
    ₹ 5.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो ट्राइबर
    रेनो ट्राइबर
    आरएक्सआई
    ₹ 5.90 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    हुंडई ग्रैंड i10 निओस
    एरा 1.2 कप्पा vtvt
    VS
    प्रायोजित
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • जल्द की गई तुलना
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • CarWale की राय
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • जल्द की गई तुलना
        • विशेषताएं
        • विशेषताएं
        • CarWale की राय
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            जल्द की गई तुलना
            विज्ञापन

            बूटस्पेस (लीटर्स)341260625
            एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
            India's Safest 7-seater* | Starts at ₹5.75 Lakh
            Know More

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              इंजन998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
              इंजन के प्रकारk10c1.2 कप्पा1.0 लीटर एनर्जी इंजन
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)66 bhp @ 5500 rpm6000 rpm पर 82 bhp का पावर6250 rpm पर 71 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )89 nm @ 3500 rpm4000rpm पर 114nm का टॉर्क3500 rpm पर 96 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)24.3View Mileage Details21View Mileage Details19View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)779777760
              ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)365538053990
              चौड़ाई (mm)162016801739
              ऊंचाई (mm)167515201643
              वीलबेस (mm)243524502636
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)182
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)810947
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)557
              सिटिंग रो की संख्या (रो)223
              बूटस्पेस (लीटर्स)341260625
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)323740
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रटगैस टाइप शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले तिकोने के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट और कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमदो टोर्शन बीम एक्सलटॉर्सन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.7
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
              आगे के टायर155 / 80 r13165 / 70 r14165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स155 / 80 r13165 / 70 r14165 / 80 r14

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगरिमोटनहींनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीकोई फ़ैन स्पीड नियंत्रण नहीं
              हीटरहाँहाँहाँ
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँनहींनहीं
              12v पावर आउटलेट्सहाँ11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट टिल्ट आगे / पीछे की ओर)
              सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
              तीन रो के सीट्स प्रकारनहींनहींबेंच
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगबेज और ब्लैकब्लैक और ग्रे
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीटनहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्सनहींनहींवैकल्पिक
              पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
              वन टच- डाउनड्राइवरनहींनहीं
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँवैकल्पिक
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केपेंटेडब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे
              बूट-लिड ओपनरकी के साथ इंटरनलअंदर काइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहींहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
            • लाइटिंग

              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींनहींवैकल्पिक
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँनहींनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
              औसत स्पीडनहींहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिकहाँ
              टैकोमीटरनहींऐनलॉगडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)232
              वारंटी (किलोमीटर्स)4000010000050000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंटनहींनहीं2 तरीक़े

            Brochure

            वैगन आर Brochure

            Checkout मारुति सुज़ुकी वैगन आर brochure for complete details about the car

            ग्रैंड i10 निओस Brochure

            Checkout हुंडई ग्रैंड i10 निओस brochure for complete details about the car

            ट्राइबर Brochure

            Checkout रेनो ट्राइबर brochure for complete details about the car

            CarWale की राय

            अच्छी बातें
            • Powertrain and transmission options 
            • Spacious, practical  
            • Reputed nameplate
            • Feature-packed
            • Compact footprint
            • Good drivability
            • Cabin space utilisation is ingenious
            • Excellent city runabout
            • Affordable six-seater
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Looks disproportionate 
            • Driving dynamics are not sorted
            • Unfavourable cabin sound insulation 
            • Inconsistent ride quality
            • Santro look-alike
            • The engine needs more grunt
            • No boot space with all three rows up
            • Some cabin plastic isn’t up to the mark

            कलर्स

            मैग्मा ग्रे
            एक्वा टील
            मूनलाइट सिल्वर
            सिल्की सिल्वर
            टाइटन ग्रे
            आइस कूल वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            सॉलिड वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            फ़ाइयरी रेड
            टाइफून सिल्वर
            पोलार वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            18 Ratings

            5 Reviews

            4.5/5

            131 Ratings

            65 Reviews

            4.4/5

            181 Ratings

            53 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            4.2इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.5इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            3.7पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            4.5पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Overpriced???

            It's my dad's car, he bought in 2011 for 4.40 lakhs I believe, and it was the time when the 3 cylinder version was introduced. I seldom drive it as I'm an NRI. It takes ages for the car to reach a fair speed but otherwise its a very good car. Dad is planning to get a new one but is the car really worth 6.40 lakhs for the same model? There are other far better options if you are ready to shed another 100k.

            सभी रिव्यूज़

            Excellent Budget Car

            Hyundai having a large network in India so we easy to touch with them and also Hyundai have brand image in India. Grand i10 Nios have a four engine variants petrol kappa, petrol CNG, petrol turbo, Diesel CRDi. All petrol engines performing well especially turbo petrol given power too good but diesel engine to produce power slow because of 3 cylinder engine and feels more vibration from engine. CRDi engine gives extraordinary fuel consumption 23-25 Km/l runs at 80-100 Km/h. Looks wise latest trendy and stylish design in exterior and interior and interior materials also too good but one thing fixed front headrest is one disappointing me otherwise done well and exterior tail lamps design not much well that only thing I didn't like otherwise exterior design done well. Service cost of grand i10 nios is comparing others low and also Hyundai having a three variables of warranty 3 years 100000 kms, 4 years 50000 kms, 5 years 40000 kms which one you want to go. Pros: Economical rate comparing other brands Gives more features Interior and exterior design Millage Engine performance Cons: Fixed front headrest Shoulder cabin space Tail lamps design

            सभी रिव्यूज़

            Great car

            Its awesome. Great experience Its my first car ever so nice and family car My family members like a lot and have fun with long drives and so enjoy with all. Thanks for Triber.

            सभी रिव्यूज़
            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            3549 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी वैगन आर
            से शुरू 40,000
            310 यूज़्ड हुंडई ग्रैंड i10 निओस
            से शुरू 2,00,000
            390 यूज़्ड रेनो ट्राइबर
            से शुरू 2,50,000

            वैगन आर और ग्रैंड i10 निओस इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

            वैगन आर मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            ग्रैंड i10 निओस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

            • कॉम्पैक्ट एसयूवी
            • हैचबैक
            • एसयूवी
            • कॉम्पैक्ट सिडैन
            • सिडैन
            • एमयूवी

            वैगन आर vs ग्रैंड i10 निओस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: मारुति सुज़ुकी वैगन आर और हुंडई ग्रैंड i10 निओस में से कौन सी कार सस्ती है?

            मारुति सुज़ुकी वैगन आर price is ₹ 5.47 लाखऔर हुंडई ग्रैंड i10 निओस price is ₹ 5.39 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई ग्रैंड i10 निओस सबसे सस्ती है। वैगन आर vs ग्रैंड i10 निओस की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में वैगन आर और ग्रैंड i10 निओस में से कौन सी कार बेहतर है?

            वैगन आर के lxi 1.0 का माइलेज 24.3 किमी प्रति लीटर है।और ग्रैंड i10 निओस के एरा 1.2 कप्पा vtvt का माइलेज 21 किमी प्रति लीटर है।. जो वैगन आर को ग्रैंड i10 निओस की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए वैगन आर, ग्रैंड i10 निओस और ट्राइबर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। वैगन आर, ग्रैंड i10 निओस और ट्राइबर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।