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    मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस vs निसान किक्स

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस और निसान किक्स की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस की क़ीमत ₹ 8.60 लाख और निसान किक्स की क़ीमत ₹ 9.50 लाख है।The मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और निसान किक्स is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एस-क्रॉस provides the mileage of 18.55 किमी प्रति लीटर और किक्स provides the mileage of 13.9 किमी प्रति लीटर.

    एस-क्रॉस vs किक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस-क्रॉस किक्स
    प्राइस₹ 8.60 लाख₹ 9.50 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1498 cc
    पावर103 bhp105 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस
    ₹ 8.60 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    निसान किक्स
    ₹ 9.50 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1498 cc, 4 इनलाइन सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारk15b स्मार्ट हाइब्रिड1.5 hr15
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 103 bhp का पावर5600 rpm पर 105 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क142 nm @ 4000 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.55View Mileage Details13.9View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)890.4695
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)43004384
      चौड़ाई (mm)17851813
      ऊंचाई (mm)15951669
      वीलबेस (mm)26002673
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)180210
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1130
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)353400
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)4850
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग, स्टेबलाइज़र बार और डबल ऐक्टिंग शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल स्प्रिंग्स और डबल ऐक्टिंग शॉक एब्ज़ॉर्बर के साथ टाॅर्सन बीम
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.55.2
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर215 / 60 r16215 / 65 r16
      पीछे के टायर्स215 / 60 r16215 / 65 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ3 स्टार (यूरो एनकैप)
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स22
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेवैकल्पिकहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंवैकल्पिकहाँ
      जियो-फ़ेन्सवैकल्पिकहाँ
      आपातकालीन कॉलवैकल्पिकहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सनहींहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टनहींहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैकब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवर
      एक टच-अपड्राइवरड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँ
      पीछे डीफॉगरनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींवैकल्पिक
      डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींएलईडी
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँनहीं
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
      स्पीकर्सनहीं4
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोनहींहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)4000050000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    एस-क्रॉस Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस brochure for complete details about the car

    किक्स Brochure

    Checkout निसान किक्स brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Effortless drivability
    • Flat ride quality
    • Spacious cabin
    • Strong mid-range performance
    • Rides well
    • Good-looking crossover
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Interior quality could have been better
    • The competition offers more features
    • Nissan's diminishing dealer network
    • Lacks smart storage options
    • Slightly heavier clutch

    कलर्स

    नेक्सा ब्लू
    डीप ब्लू पर्ल
    ग्रेनाइट ग्रे
    नाईट शेड
    कैफीन ब्राउन
    ब्लेड सिल्वर
    प्रीमियम सिल्वर
    फ़ायर रेड
    पर्ल आर्कटिक वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ब्रोंज़ ग्रे
    पर्ल वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.2/5

    25 Ratings

    14 Reviews

    4.6/5

    7 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.8इक्सटीरियर

    3.5इक्सटीरियर

    4.9आरामदेह

    3.5आरामदेह

    4.6परफ़ॉर्मेंस

    3.5परफ़ॉर्मेंस

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    3.5फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    3.5पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Overpriced

    *Car seems to be good, but price seems to be higher. *Even previous diesel 2nd variant on-road price is ~10.5 lakhs. But petrol variants seems to be overpriced *Ahead of launch every one expects s-cross petrol at a lower price than diesel variants. *Under this current economic situation, price for this car is not reasonable

    सभी रिव्यूज़

    Awaasaam...

    Best car great Love to drive Best economic Good fuel capacity. Power full engine Less maintenance Great look Shine Performance nice best lovely Buy everyone and try to do best review

    सभी रिव्यूज़
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    337 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस
    से शुरू 3,00,000
    20 यूज़्ड निसान किक्स
    से शुरू 8,50,000

    एस-क्रॉस और किक्स इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    एस-क्रॉस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    किक्स मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एस-क्रॉस बनाम किक्स की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस और निसान किक्स में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस की क़ीमत ₹ 8.60 लाख है, तो वहीं, निसान किक्स की क़ीमत ₹ 9.50 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एस-क्रॉस बनाम किक्स की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस और निसान किक्स के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एस-क्रॉस के फ़ायदे हैं:

    • Effortless drivability
    • Flat ride quality
    • Spacious cabin

    किक्स के फ़ायदे हैं:

    • Strong mid-range performance
    • Rides well
    • Good-looking crossover

    एस-क्रॉस के नुकसान हैं:

    • Interior quality could have been better
    • The competition offers more features

    किक्स के नुकसान हैं:

    • Nissan's diminishing dealer network
    • Lacks smart storage options
    • Slightly heavier clutch

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एस-क्रॉस और किक्स में से कौनसी कार बेहतर है?

    सिग्मा वर्ज़न के लिए, एस-क्रॉस का माइलेज 18.55 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि xl 1.5 वर्ज़न के लिए, किक्स का माइलेज 13.9 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो एस-क्रॉस को किक्स की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: किक्स की तुलना में एस-क्रॉस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    सिग्मा वर्ज़न के लिए, एस-क्रॉस का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि xl 1.5 वर्ज़न के लिए, किक्स का 1498 cc पेट्रोल इंजन 5600 rpm पर 105 bhp का पावर का पावर और 142 nm @ 4000 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एस-क्रॉस और किक्स, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एस-क्रॉस और किक्स की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।