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    मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस vs मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस की क़ीमत ₹ 8.51 लाख और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा की क़ीमत ₹ 7.61 लाख है।The मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा is available in 1462 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एस-क्रॉस provides the mileage of 18.55 किमी प्रति लीटर और विटारा ब्रेज़ा provides the mileage of 17.03 किमी प्रति लीटर.

    एस-क्रॉस vs विटारा ब्रेज़ा तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएस-क्रॉस विटारा ब्रेज़ा
    प्राइस₹ 8.51 लाख₹ 7.61 लाख
    इंजन की क्षमता1462 cc1462 cc
    पावर103 bhp103 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस
    ₹ 8.51 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा
    ₹ 7.61 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    रेनो काइगर
    रेनो काइगर
    rxl 1.0 टर्बो एमटी
    ₹ 7.64 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    जल्द की गई तुलना
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    माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.5517.0320
    बूटस्पेस (लीटर्स)353328405
    डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
    The New Renault Kiger - Price Starts From ₹ 5.64 Lakh
    Know More

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1462 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारk15b स्मार्ट हाइब्रिडk15b1.0 लीटर टर्बो
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 103 bhp का पावर6000 rpm पर 103 bhp का पावर5000rpm पर 99bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क2800 rpm पर 160 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)18.55View Mileage Details17.03View Mileage Details20View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)890.4817.44800
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींनहींटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)430039953991
      चौड़ाई (mm)178517901750
      ऊंचाई (mm)159516401600
      वीलबेस (mm)260025002500
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)180198205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)11301110
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)555
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)353328405
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)484840
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटकॉयल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट के साथ लोअर ट्राइऐंगल और कॉइल स्प्रिंग, ऐंटी-रोल बार और ट्रैवर्स आर्म
      पीछे का सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ टॉरश्यन बीमटॉर्शन बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.55.2
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर215 / 60 r16205 / 60 r16195 / 60 r16
      पीछे के टायर्स215 / 60 r16205 / 60 r16195 / 60 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)4 स्टार (एशिअन एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोटरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्स212
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टनहींनहींहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैकब्लैकब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहींनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहींनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजनहींनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवरनहीं
      एक टच-अपड्राइवरड्राइवरनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरपेंटेडबिना रंग के
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़अंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलरब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
      रब- स्ट्रिप्सनहींब्लैकब्लैक
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींनहींवैकल्पिक
      डे टाइम रनिंग लाइट्सनहींनहींएलईडी
      हेडलाइट्सहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टरहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगेकेंद्रआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सकेवल सह-ड्राइवरनहींनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींहाँहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेनहींनहींडिजिटल डिस्प्ले
      स्पीकर्सनहीं44
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींहाँनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकनहींहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँनहीं
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोनहींहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)222
      वारंटी (किलोमीटर्स)400004000050000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ेनहींनहीं

    Brochure

    एस-क्रॉस Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस brochure for complete details about the car

    विटारा ब्रेज़ा Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा brochure for complete details about the car

    काइगर Brochure

    Checkout रेनो काइगर brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Comfortable ride quality
    • Spacious cabin
    • Cheaper than competition
    • High seating
    • Light controls make it easy to drive
    • Maruti’s vast service network
    • Quirky design
    • Powerful engine
    • Plenty of equipment inside
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Interior quality could have been better
    • Competition offers more features
    • Engine should have offered more punch
    • Firm slow-speed ride
    • Ordinary fit and finish
    • Petrol motor gets noisy post 2,500rpm
    • Rear shoulder room for three
    • Feel and build quality
    • High loading lip

    कलर्स

    नेक्सा ब्लू
    टॉर्क ब्लू
    कैस्पियन ब्लू
    ग्रेनाइट ग्रे
    ग्रेनाइट ग्रे
    महोगनी ब्राउन
    कैफीन ब्राउन
    औटम ऑरेंज
    मूनलाइट सिल्वर
    प्रीमियम सिल्वर
    प्रीमियम सिल्वर
    प्लैनेट ग्रे
    पर्ल आर्कटिक वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    पर्ल आर्कटिक वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    आइस कूल वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.5/5

    13 Ratings

    13 Reviews

    4.1/5

    69 Ratings

    66 Reviews

    4.5/5

    2 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.8इक्सटीरियर

    4.4इक्सटीरियर

    4.5इक्सटीरियर

    4.8आरामदेह

    4.4आरामदेह

    4.5आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.5परफ़ॉर्मेंस

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    4.1फ़्यूल इकॉनमी

    4.5फ़्यूल इकॉनमी

    4.4पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    4.5पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Comfortable, powerful and efficient engine management

    Positives 1.Much more better than Renault Duster. 2.Much higher fuel economy than duster 3.Much more comfortable for long journey than Duster; no need to change to lower gears. 4.Intelligent torque assist function provides much more torque than engine of duster at gradability of 20 degree or more. 5.Spare parts are much cheaper than Duster 6.Front looks and head lamps are more attractive than Duster. 7.Torque assist function provides smoother driving comfort in hilly areas of Himachal Pradesh and Darjeeling. 8.NRL petrol than IOCL gives better performance and lowest engine noise Negatives:: 1.Colour should be available in Rubi red, pale orange and in more colours 2.Variants having sun/moon roof and should be available.

    सभी रिव्यूज़

    Abhimanyu satna

    1.not bad 2.fine 3.nice 4.low cost 5.good Sometimes when we drive the car should not taking the good average, the most thing is maintenance in the car and make the save drive for good performance.

    सभी रिव्यूज़

    Good vibes this time for Renault

    Based on the built quality of Renault, design, power in kiger, competitive price in Indian market will, Kiger is going to give tough competition to Venue, Magnite, Sonet etc. I think this will hell to regain the market of Renault in India soon.Good luck Renault team. You guys have to take this opportunity very seriously and requesting you to provide all necessary after sales and services facilities very prompt which may help for Renault buyers to get good resale of the vehicle.

    सभी रिव्यूज़

    एस-क्रॉस और विटारा ब्रेज़ा इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    एस-क्रॉस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    विटारा ब्रेज़ा मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एस-क्रॉस बनाम विटारा ब्रेज़ा की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस की क़ीमत ₹ 8.51 लाख है, तो वहीं, मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा की क़ीमत ₹ 7.61 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एस-क्रॉस बनाम विटारा ब्रेज़ा की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी एस-क्रॉस और मारुति सुज़ुकी विटारा ब्रेज़ा के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एस-क्रॉस के फ़ायदे हैं:

    • Comfortable ride quality
    • Spacious cabin
    • Cheaper than competition

    विटारा ब्रेज़ा के फ़ायदे हैं:

    • High seating
    • Light controls make it easy to drive
    • Maruti’s vast service network

    एस-क्रॉस के नुकसान हैं:

    • Interior quality could have been better
    • Competition offers more features
    • Engine should have offered more punch

    विटारा ब्रेज़ा के नुकसान हैं:

    • Firm slow-speed ride
    • Ordinary fit and finish
    • Petrol motor gets noisy post 2,500rpm

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एस-क्रॉस और विटारा ब्रेज़ा में से कौनसी कार बेहतर है?

    सिग्मा वर्ज़न के लिए, एस-क्रॉस का माइलेज 18.55 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एलएक्सआई वर्ज़न के लिए, विटारा ब्रेज़ा का माइलेज 17.03 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो एस-क्रॉस को विटारा ब्रेज़ा की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: विटारा ब्रेज़ा की तुलना में एस-क्रॉस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    सिग्मा वर्ज़न के लिए, एस-क्रॉस का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एलएक्सआई वर्ज़न के लिए, विटारा ब्रेज़ा का 1462 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 103 bhp का पावर का पावर और 4400 rpm पर 138 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एस-क्रॉस, विटारा ब्रेज़ा और काइगर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एस-क्रॉस, विटारा ब्रेज़ा और काइगर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।