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    मारुति सुज़ुकी इग्निस vs फोर्ड फ्रीस्टाइल

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी इग्निस और फोर्ड फ्रीस्टाइल की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत ₹ 4.95 लाख और फोर्ड फ्रीस्टाइल की क़ीमत ₹ 7.27 लाख है।मारुति सुज़ुकी इग्निस 1197 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और फोर्ड फ्रीस्टाइल 1194 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.इग्निस 20.89 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और फ्रीस्टाइल 18.5 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    इग्निस vs फ्रीस्टाइल तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइग्निस फ्रीस्टाइल
    प्राइस₹ 4.95 लाख₹ 7.27 लाख
    इंजन की क्षमता1197 cc1194 cc
    पावर82 bhp95 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी इग्निस
    ₹ 4.95 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    फोर्ड फ्रीस्टाइल
    फोर्ड फ्रीस्टाइल
    टाइटेनियम 1.2 ti-vct
    ₹ 7.27 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc1194 cc, 3 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकार1.2 लीटर वीवीटीटी-वीसीटी
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 82 bhp का पावर6500 rpm पर 95 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )4200rpm पर 113nm का टॉर्क4250 rpm पर 119 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)20.89View Mileage Details18.5View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)668.48777
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)37003954
      चौड़ाई (mm)16901737
      ऊंचाई (mm)15951570
      वीलबेस (mm)24352490
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)180190
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)8251039
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)260257
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3242
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटIndependent McPherson
      पीछे का सस्पेंशनटोर्शन बीमSemi-Independent Twist Beam Type
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.75
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर175 / 65 r15185 / 60 r15
      पीछे के टायर्स175 / 65 r15185 / 60 r15

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग3 Star (Global NCAP)3 Star (Global NCAP)
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)नहींहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलनहींहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगचाबी के साथबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररनहींकेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग असिस्टनहींरिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टनहींहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्टटिल्ट
      12v पावर आउटलेट्सहाँ1
    • टेलीमेटिक्स

      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंनहींहाँ
      जियो-फ़ेन्सवैकल्पिकहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंवैकल्पिकहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकनहींहाँ
      आपातकालीन कॉलवैकल्पिकहाँ
      अपनी कार ढूंढेवैकल्पिकहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैकCharcoal Black
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनड्राइवरड्राइवर
      एक टच-अपनहींड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटनहींक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
    • लाइटिंग

      फ़ॉग लाइट्सहेलोजन
      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँडायनेमिक
      टैकोमीटरनहींऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमनहींहाँ
      डिस्प्लेनहींटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमनहींहाँ
      स्पीकर्सनहीं4
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोनहींहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगनहींहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)40000असीमित

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • Quirky design appeals to young buyers
    • Great fuel economy
    • Good handling compared to rivals
    • It is fun to drive.
    • Feature-packed.
    • Superb ride quality.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Average NVH levels
    • Cabin isn’t spacious
    • Mediocre build quality
    • Plastic bits look average.
    • Rear-seat headroom.
    • Low boot space.

    कलर्स

    टुरकोस ब्लू
    स्मोक ग्रे
    नेक्सा ब्लू
    कैन्यन रिज
    लूसेंट ऑरेंज
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मूनडस्ट सिल्वर
    वाइट गोल्ड
    रूबी रेड
    डायमंड वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.4/5

    42 Ratings

    40 Reviews

    4.6/5

    17 Ratings

    17 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.3इक्सटीरियर

    4.5आरामदेह

    4.2आरामदेह

    4.7परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.5फ़्यूल इकॉनमी

    3.5फ़्यूल इकॉनमी

    4.6पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Good experience in ignis like suv

    Excellent expedited buying and driving and looks low cost servicing and maintenance and good performance by mileage and overview of car is very good experience by me and my ignis.

    सभी रिव्यूज़

    Good Car

    I almost did test drives in all the brands finally I liked more comfortable within the 10 lacs budget. And the build quality is excellent when compared with Hyundai, Maruthi and others

    सभी रिव्यूज़
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    199 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी इग्निस
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    इग्निस और फ्रीस्टाइल इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    इग्निस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    फ्रीस्टाइल मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    इग्निस बनाम फ्रीस्टाइल की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इग्निस और फोर्ड फ्रीस्टाइल में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी इग्निस की क़ीमत ₹ 4.95 लाख है, तो वहीं, फोर्ड फ्रीस्टाइल की क़ीमत ₹ 7.27 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी इग्निस दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। इग्निस बनाम फ्रीस्टाइल की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी इग्निस और फोर्ड फ्रीस्टाइल के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    इग्निस के फ़ायदे हैं:

    • Quirky design appeals to young buyers
    • Great fuel economy
    • Good handling compared to rivals

    फ्रीस्टाइल के फ़ायदे हैं:

    • It is fun to drive.
    • Feature-packed.
    • Superb ride quality.

    इग्निस के नुकसान हैं:

    • Average NVH levels
    • Cabin isn’t spacious
    • Mediocre build quality

    फ्रीस्टाइल के नुकसान हैं:

    • Plastic bits look average.
    • Rear-seat headroom.
    • Low boot space.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में इग्निस और फ्रीस्टाइल में से कौनसी कार बेहतर है?

    सिग्मा 1.2 मीटर वर्ज़न के लिए, इग्निस का माइलेज 20.89 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि टाइटेनियम 1.2 ti-vct वर्ज़न के लिए, फ्रीस्टाइल का माइलेज 18.5 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो इग्निस को फ्रीस्टाइल की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: फ्रीस्टाइल की तुलना में इग्निस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    सिग्मा 1.2 मीटर वर्ज़न के लिए, इग्निस का 1197 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 82 bhp का पावर का पावर और 4200rpm पर 113nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि टाइटेनियम 1.2 ti-vct वर्ज़न के लिए, फ्रीस्टाइल का 1194 cc पेट्रोल इंजन 6500 rpm पर 95 bhp का पावर का पावर और 4250 rpm पर 119 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए इग्निस और फ्रीस्टाइल, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। इग्निस और फ्रीस्टाइल की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।