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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो vs मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की तुलना लेकर आया है। मारुति सुज़ुकी ऑल्टो की क़ीमत ₹ 3.15 लाख और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत ₹ 5.11 लाख है।The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो is available in 796 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑल्टो provides the mileage of 22.05 किमी प्रति लीटर और सेलेरियो एक्स provides the mileage of 21.63 किमी प्रति लीटर.

    ऑल्टो vs सेलेरियो एक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑल्टो सेलेरियो एक्स
    प्राइस₹ 3.15 लाख₹ 5.11 लाख
    इंजन की क्षमता796 cc998 cc
    पावर47 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो
    ₹ 3.15 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स
    ₹ 5.11 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकारf8dk10b
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)6000 rpm पर 47 bhp का पावर6000 rpm पर 67 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क3500rpm पर 90nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)22.05View Mileage Details21.63View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)771.75757.05
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)34453715
      चौड़ाई (mm)15151635
      ऊंचाई (mm)14751565
      वीलबेस (mm)23602425
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)160165
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)730835
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)177235
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3535
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैक फ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशन3-लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.64.7
      स्टीयरिंग के प्रकारमैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर145 / 80 r12165 / 70 r14
      पीछे के टायर्स145 / 80 r12165 / 70 r14

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)1 एयरबैग (ड्राइवर)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँनहीं
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगनहींरिमोट
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकनहींहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरनहींहां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरनहींहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररनहींकेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँनहीं
      12v पावर आउटलेट्सनहीं1
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      सीट अपहोल्स्ट्रीविनाइलफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैक और बेजब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीटनहीं60:40 स्प्लिट
      हेड-रेस्ट्स आगेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़नहींआगे व पीछे
      वन टच- डाउननहींड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सबाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगेआगे
      बूट-लिड ओपनरअंदर कारिमोट के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सनहींहाँ
      बॉडी किटनहींहाँ
      रब- स्ट्रिप्सनहींब्लैक
    • लाइटिंग

      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतनहींहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीनहींहाँ
      क्लॉकनहींडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगनहींहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसनहींहाँ
      टैकोमीटरनहींनहीं
      तात्कालिक ख़पतनहींहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)4000040000

    Brochure

    ऑल्टो Brochure

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    सेलेरियो एक्स Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स brochure for complete details about the car

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • Compact dimensions.
    • Fuel efficient.
    • Gets a CNG option.
    • Looks more muscular than a standard car
    • Peppy petrol engine
    • Spacious cabin
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Lacks few features
    • Cramped rear seat
    • Low boot space.
    • Some features like touchscreen system missing
    • Overall fit and finish isn’t great
    • High boot loading lip

    कलर्स

    सिल्की सिल्वर
    टॉर्क ब्लू
    सॉलिड वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ग्लिस्टिनिंग ग्रे
    कैफीन ब्राउन
    आर्कटिक वाइट
    पैपरिका ऑरेंज
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.7/5

    96 Ratings

    93 Reviews

    4.2/5

    6 Ratings

    6 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.3इक्सटीरियर

    4.3इक्सटीरियर

    4.3आरामदेह

    4.3आरामदेह

    4.5परफ़ॉर्मेंस

    4.4परफ़ॉर्मेंस

    4.5फ़्यूल इकॉनमी

    4.1फ़्यूल इकॉनमी

    4.5पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Alto- Ur Dream Door

    Good look, High Mileage, Low maintenance, Getting in available Budget, very very comfortable to Middle-class family in all categories. Indian common man Dram car is Alto. Getting from Maruti

    सभी रिव्यूज़

    Best car

    This is a good product and value for money and low maintenance vehicle lowest price this is a great car for a middle-class family and useful product

    सभी रिव्यूज़
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    ऑल्टो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सेलेरियो एक्स मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ऑल्टो बनाम सेलेरियो एक्स की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स में से कौन सी कार सस्ती है?

    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो की क़ीमत ₹ 3.15 लाख है, तो वहीं, मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत ₹ 5.11 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ऑल्टो बनाम सेलेरियो एक्स की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: मारुति सुज़ुकी ऑल्टो और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ऑल्टो के फ़ायदे हैं:

    • Compact dimensions.
    • Fuel efficient.
    • Gets a CNG option.

    सेलेरियो एक्स के फ़ायदे हैं:

    • Looks more muscular than a standard car
    • Peppy petrol engine
    • Spacious cabin

    ऑल्टो के नुकसान हैं:

    • Lacks few features
    • Cramped rear seat
    • Low boot space.

    सेलेरियो एक्स के नुकसान हैं:

    • Some features like touchscreen system missing
    • Overall fit and finish isn’t great
    • High boot loading lip

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो और सेलेरियो एक्स में से कौनसी कार बेहतर है?

    एसटीडी वर्ज़न के लिए, ऑल्टो का माइलेज 22.05 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि वीएक्सआई वर्ज़न के लिए, सेलेरियो एक्स का माइलेज 21.63 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो ऑल्टो को सेलेरियो एक्स की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: सेलेरियो एक्स की तुलना में ऑल्टो का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एसटीडी वर्ज़न के लिए, ऑल्टो का 796 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 47 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि वीएक्सआई वर्ज़न के लिए, सेलेरियो एक्स का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ऑल्टो और सेलेरियो एक्स, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ऑल्टो और सेलेरियो एक्स की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।