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    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 vs डैटसन गो+

    carwale आपके लिए मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 और डैटसन गो+ की तुलना लेकर आया है।मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 की क़ीमत Rs. 3.25 लाख है।और डैटसन गो+ की क़ीमत है Rs. 4.12 लाख. The मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 is available in 796 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और डैटसन गो+ is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. ऑल्टो 800 provides the mileage of 22 किमी प्रति लीटर और गो+ provides the mileage of 19.72 किमी प्रति लीटर.

    ऑल्टो 800 vs गो+ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूऑल्टो 800 गो+
    प्राइसRs. 3.25 लाखRs. 4.12 लाख
    इंजन की क्षमता796 cc1198 cc
    पावर47 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800
    Rs. 3.25 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    डैटसन गो+
    डैटसन गो+
    डी [2018-2020]
    Rs. 4.12 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    VS
    डैटसन गो+
    डी [2018-2020]
    VS
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    • विशेषताएं
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              796 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/​सिलेंडर, एसओएचसी1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              f8dनैचुरली एस्पिरेटेड 12v डीओएचसी ईएफ़आई
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              6000 rpm पर 47 bhp का पावर67 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क4000 rpm पर 104 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              22View Mileage Details19.72View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              772
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              34453995
              चौड़ाई (mm)
              15151636
              ऊंचाई (mm)
              14751507
              वीलबेस (mm)
              23602450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              160180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              730904
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              57
              रो की संख्या (रो)
              23
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              177347
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3535
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              मैक फ़र्सन स्ट्रटनिचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              3-लिंक रिजिड एक्सल सस्पेंशनकॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.64.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलमैनुअल
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              145 / 80 r12165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              145 / 80 r12165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              नहींहाँ
            • आराम और सुविधा
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              12v पावर आउटलेट्स
              नहीं1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              नहींबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेजग्रे और बेज
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगेनहीं
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींकेवल आगे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              नहींहाँ
              औसत स्पीड
              नहींहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              नहींडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              22
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              40000असीमित वॉरंटी

            ब्रॉशर

            कलर्स

            सिल्की सिल्वर
            ब्रोंज़ ग्रे
            सॉलिड वाइट
            सनस्टोन ब्राउन
            रूबी रेड
            ब्लेड सिल्वर
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            344 Ratings

            4.5/5

            63 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.4इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            4.5आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Maruti Suzuki Alto

            Driving experience is so good.I suggest to buy this car for family.Interior space is good,New model comes with more features,and more safety instruction.You Should go for this car,this is my suggestion.

            Do Not waste your money.

            Do not waste your money . 1.its a poorly packed and third class interior material used cas. 2.Lots of cabin noise & window noise . 3. It gives 12 kmpl in hilly and 15 at highways. 4. Bought 2018 model but not happy, selling it now. 5.Low resale value 6. Dealers are big thieves,no service quality. Zero stars on service quality. At last buy some known brand with quality cars and service.

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            मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 की क़ीमत है Rs. 3.25 लाखऔर डैटसन गो+ की क़ीमत है Rs. 4.12 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी ऑल्टो 800 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ऑल्टो 800 और गो+ में से कौन सी कार बेहतर है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 का माइलेज 22kmpl है।और डी [2018-2020] वेरीएंट के लिए, गो+ का माइलेज 19.72kmpl है।. जो ऑल्टो 800 को गो+ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: गो+ की तुलना में ऑल्टो 800 का प्रदर्शन कैसा है?
            std वेरीएंट के लिए, ऑल्टो 800 का 796 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 47 bhp का पावर का पावर और 3500 rpm पर 69 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डी [2018-2020] वेरीएंट के लिए, गो+ का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ऑल्टो 800 और गो+, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ऑल्टो 800 और गो+ comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.