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    महिंद्रा KUV100 nxt vs महिंद्रा e2o प्लस

    carwale आपके लिए महिंद्रा KUV100 nxt और महिंद्रा e2o प्लस की तुलना लेकर आया है।महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत Rs. 4.96 लाख है।और महिंद्रा e2o प्लस की क़ीमत है Rs. 7.48 लाख. महिंद्रा KUV100 nxt 1198 cc इंजन में 2 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल और डीज़ल के साथ उपलब्ध है।KUV100 nxt 18.15 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    KUV100 nxt vs e2o प्लस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूKUV100 nxt e2o प्लस
    प्राइसRs. 4.96 लाखRs. 7.48 लाख
    इंजन की क्षमता1198 cc-
    पावर82 bhp25 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलइलेक्ट्रिक
    महिंद्रा KUV100 nxt
    Rs. 4.96 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    महिंद्रा e2o प्लस
    Rs. 7.48 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              एमफ़ैल्कन g80 पेट्रोलइलेक्ट्रिक मोटर
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              82 bhp @ 5500 rpm25 bhp @ 3500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              115 nm @ 3500 rpm70 nm @ 1000 rpm
              अल्टरनेट फ़्यूल पर परफ़ॉर्मेंस
              25 bhp @ 3750 rpm, 53 nm @ 3400 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.15View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              110
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्सऑटोमै​टिक - 1 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
              बैटरी
              10.08 किलो वॉट, लिथियम आयन, 48 वोल्ट, 84 किलो बैटरी आगे की सीटों के नीचे रखी गई है
              बैटरी चार्जिंग
              6hrs @ 220v
              इलेक्ट्रिक मोटर
              3 फ़ेज एसी इंडक्शन मोटर को पीछे के एक्सल पर लगाया गया
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              37003590
              चौड़ाई (mm)
              17351575
              ऊंचाई (mm)
              16551585
              वीलबेस (mm)
              23852258
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              170170
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1085932
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              64
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              243135
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              35
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              ड्यूल पाथ माउंट्स, कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ स्वतंत्र मैकफ़र्सन स्ट्रटकोएक्सियल स्प्रिंग के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट टाइप इंडिपेंडेंट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग और हाइड्रॉलिक गैस चार्ज शॉक एब्जॉर्बर के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट ट्विस्ट बीमकोएक्सिएल स्प्रिंग डैम्पर के साथटविन पाइवट ट्रेलिंग
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.054.35
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              185 / 65 r14165 / 60 r14
              पीछे के टायर्स
              185 / 65 r14165 / 60 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              नहींहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              नहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              नहींपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              नहींहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              विनाइलफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              प्रीमियम ग्रेब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींआगे व पीछे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              पीछे डीफॉगर
              नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              चाबी के साथरिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              हाँ
              पडल लैम्प्स
              हाँनहीं
              केबिन लैम्पकेंद्रआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              नहींहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              हेड यूनिट साइज़
              उपलब्ध नहीं है2 din
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित60000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            मिडनाइट ब्लैक
            कोरल ब्लू
            डिजाइनर ग्रे
            वाइन रेड
            फ्लैमबॉयंट रेड
            आर्कटिक सिल्वर
            डैज़लिंग सिल्वर
            सॉलिड वाइट
            फ़ीरी ऑरेंज
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.0/5

            36 Ratings

            4.3/5

            25 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.3इक्सटीरियर

            4.2इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            3.9आरामदेह

            4.2परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            3.7फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            3.9पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Very Robust

            <p>I ve bought it very recently and travelled almost 2K distance. Below are my reviews.</p> <p><strong>Exterior</strong>&nbsp;Very Masculine like SUV, Very Royal and roomy feeling.</p> <p><strong>Interior (Features, Space &amp; Comfort)</strong>&nbsp;Spacious and strong.</p> <p><strong>Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox</strong>&nbsp;Engine is smooth and great, works like a turbo fitted engine and great driving in highways. Fuel economy would have been better as I get only 12\ltr in city when competitors are serving 17. Gearing is fun. Very handy.</p> <p><strong>Ride Quality &amp; Handling</strong>&nbsp;Riding is very majestic and appealing.</p> <p>Handling has a problem in two areas:</p> <p>1. Right side&nbsp; - behind the side mirror till the windshield will have a blind spot and cant see anyone approaching immediately.</p> <p>2. Left side - Near rear door handle will not give clear visibility as the area of the side mirror is small.</p> <p>These two are my findings of the car in traffic.</p> <p><strong>Final Words</strong>&nbsp;Awesome - Go for it. Its a budget car which is a pride.</p> <p><strong>Areas of improvement</strong>&nbsp;Mileage for sure. Blindspots.</p>Design & Style, Gear Position and featuresMileage

            Mahindra e2o PLUS P4 Review

            I bought e20plus car 4 years, and since then, I am using it for everything, office commute, airport travel, and everything in city. it has been fabulous experience, almost trouble free service and maintenance costs, excellent space and family of 5 adults + 1 kid travel very conformably ( AC in back seat is a problem if we have 3 adults at back seat) . and even after 4 years, I am still getting 100% range (of course you will have to drive without AC and use regenerative braking as much as possible to get full range of 110 km) it is very surprising. I was never happy with any other car than this beauty.

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            प्रश्न: महिंद्रा KUV100 nxt और महिंद्रा e2o प्लस में से कौन सी कार सस्ती है?
            महिंद्रा KUV100 nxt की क़ीमत है Rs. 4.96 लाखऔर महिंद्रा e2o प्लस की क़ीमत है Rs. 7.48 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा KUV100 nxt सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare KUV100 nxt और e2o प्लस, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare KUV100 nxt और e2o प्लस comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.