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    लेक्सस एलएक्स vs निसान जीटी-आर

    carwale आपके लिए लेक्सस एलएक्स और निसान जीटी-आर की तुलना लेकर आया है।The लेक्सस एलएक्स price is ₹ 2.33 करोड़और निसान जीटी-आर price is ₹ 2.12 करोड़. The लेक्सस एलएक्स is available in 5663 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और निसान जीटी-आर is available in 3799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एलएक्स provides the mileage of 6.9 किमी प्रति लीटर और जीटी-आर provides the mileage of 8.4 किमी प्रति लीटर.

    एलएक्स vs जीटी-आर तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएलएक्स जीटी-आर
    प्राइस₹ 2.33 करोड़₹ 2.12 करोड़
    इंजन की क्षमता5663 cc3799 cc
    पावर362 bhp570 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिक (डीसीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    लेक्सस एलएक्स
    ₹ 2.33 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    निसान जीटी-आर
    निसान जीटी-आर
    प्रीमियम
    ₹ 2.12 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              टॉप स्पीड (kmph)220315
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)7.73
              इंजन5663 cc, वी आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3799 cc, v आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार5.7l 3ur-fe v83.8L "VR38DETT" Twin-Turbocharged V6
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)362 bhp @ 5600 rpm570 bhp @ 6800 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )530 nm @ 3200 rpm637 nm @ 3600 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)6.9View Mileage Details8.4View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)952627
              ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडAutomatic (Dual Clutch) - 6 Gears, Paddle Shift, Sport Mode
              इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)50804710
              चौड़ाई (mm)19801895
              ऊंचाई (mm)18651370
              वीलबेस (mm)28502780
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)225110
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)27221752
            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)52
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)84
              सिटिंग रो की संख्या (रो)32
              बूटस्पेस (लीटर्स)258315
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)13874
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              आगे का सस्पेंशनएक्टिव हाइट कंट्रोल और अडेप्टिव वेरिएबल सस्पेंशन के साथ डबल विशबोनIndependent Double Wishbone with Adaptive Damping
              पीछे का सस्पेंशनसक्रिय हाइट नियंत्रण और अडेप्टिव वेरिएंबल सस्पेंशन के साथ 4-लिंक मज़बूत एक्सलIndependent Multi-link with Aluminium (forged) Upper Links and Adaptive Damping
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.96.1
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलअलॉयनहीं
              आगे के टायर285 / 60 r18255 / 40 r20
              पीछे के टायर्स285 / 60 r18285 / 35 r20

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
              पंचर मरम्मत किटनहींहाँ
              उच्च बीम असिस्टहाँनहीं
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालाहाँहाँ
              एयरबैग्स10 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
              पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
              बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइवपूरा समयपूरा समय
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
              राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँनहीं
              ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
              विशेष तरह का लॉककेंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और छत पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रण
              तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
              पार्किंग असिस्ट360 कैमरानहीं
              पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़हाँहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 वे इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट फ़ॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन, एक्सटेंडेड थाई सपोर्ट फ़ॉरवर्ड / बैक) + 2 वे मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)8 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar forward / back)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down)
              पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे) + 4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचIndividual
              तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
              वेंटिलेटेड सीट्ससभीनहीं
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगआइवरी, मेलो वाइट / ब्लैक, ब्लैक, गार्नेट / ब्लैक, सनफ़्लेयर ब्राउन / ब्लैकBlack Samurai, Black / Ivory, Black / Saddle Tan, Black / Red Amber
              पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
              कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्समेटैलिकमेटैलिक
              पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच- डाउनसभीसभी
              एक टच-अपसभीसभी
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              पीछे वाइपरहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलनहीं
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
            • इक्सटीरियर

              सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलनहीं
              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
              बॉडी किटनहींहाँ
            • लाइटिंग

              कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
              पडल लैम्प्सहाँनहीं
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँनहीं
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
              ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकहाँ
              हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँहाँ
              टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
              डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
              स्पीकर्स6+6+
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              वायरलेस चार्जरहाँनहीं
              पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीनहाँनहीं
              सीडी प्लेयरहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              वॉइस कमांडहाँहाँ
            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
              वॉरंटी (वर्ष में)33
              वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
            • पिछे के रो

              सीट एड्जस्टमेंट6 तरीक़ेनहीं

            Brochure

            एलएक्स Brochure

            Checkout लेक्सस एलएक्स brochure for complete details about the car

            जीटी-आर Brochure

            Checkout निसान जीटी-आर brochure for complete details about the car

            CarWale का मत

            अच्छी बातें
            • Humongous cabin
            • Feature loaded
            • Exclusivity
            • Bragging rights
            • Surprising handling balance
            • One of the quickest cars to buy
            और बेहतर हो सकती थीं
            • Feels heavy around corners
            • No powertrain options
            • Looks familiar to the cheaper Toyota Land Cruiser
            • Not as refined as rivals
            • Average interior fit and finish

            कलर्स

            ब्लैक
            डेटोना ब्लू
            स्टारलाईट ब्लैक ग्लास फ़्लके
            गन मेटैलिक
            सोनिक टाइटेनियम
            पर्ल ब्लैक
            सॉनिक क्वार्ट्ज़
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं
            वाइब्रेंट रेड
            कत्सुरा ऑरेंज
            अल्टिमेट सिल्वर
            स्टॉर्म वाइट
            रंगीन तस्वीरें दिखाएं

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            5.0/5

            6 Ratings

            1 Review

            4.5/5

            8 Ratings

            3 Reviews
            रेटिंग का मापदंड

            5.0इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            5.0आरामदेह

            4.0आरामदेह

            5.0परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            5.0फ़्यूल इकॉनमी

            3.5फ़्यूल इकॉनमी

            5.0पैसा वसूल

            3.7पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            Lexus LX 570 Review

            1-Excellent 2-Awesome 3-Unique 4-Value for Money 5.Frustrating infotainment controller 6.Steering can require frequent corrections 7.Limited Edition

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            It's my dream car

            I want to purchase this car and fulfill my dream. One day I purchased this Nissan GT-R and after purchasing this car I took my mother and father and my friends. I like it.

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            एलएक्स vs जीटी-आर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: लेक्सस एलएक्स और निसान जीटी-आर में से कौन सी कार सस्ती है?

            लेक्सस एलएक्स price is ₹ 2.33 करोड़और निसान जीटी-आर price is ₹ 2.12 करोड़. इसलिए इन कार्स में से निसान जीटी-आर सबसे सस्ती है। एलएक्स vs जीटी-आर की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एलएक्स और जीटी-आर में से कौन सी कार बेहतर है?

            एलएक्स के 570 का माइलेज 6.9 किमी प्रति लीटर है।और जीटी-आर के प्रीमियम का माइलेज 8.4 किमी प्रति लीटर है।. जो जीटी-आर को एलएक्स की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: जीटी-आर की तुलना में एलएक्स का प्रदर्शन कैसा है?

            570 वर्ज़न के लिए, एलएक्स का 5663 cc, पेट्रोल इंजन 362 bhp @ 5600 rpm का पावर और 530 nm @ 3200 rpm का टार्क जनरेट करता है। प्रीमियम वर्ज़न के लिए, जीटी-आर का 3799 cc, पेट्रोल इंजन 570 bhp @ 6800 rpm का पावर और 637 nm @ 3600 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एलएक्स और जीटी-आर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एलएक्स और जीटी-आर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।