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    लेक्सस एलएक्स vs मर्सिडीज बेंज एस-कूपे

    carwale आपके लिए लेक्सस एलएक्स और मर्सिडीज बेंज एस-कूपे की तुलना लेकर आया है। लेक्सस एलएक्स की क़ीमत ₹ 2.33 करोड़ और मर्सिडीज बेंज एस-कूपे की क़ीमत ₹ 2.60 करोड़ है।The लेक्सस एलएक्स is available in 5663 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज बेंज एस-कूपे is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एलएक्स provides the mileage of 6.9 किमी प्रति लीटर और एस-कूपे provides the mileage of 7.75 किमी प्रति लीटर.

    एलएक्स vs एस-कूपे तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएलएक्स एस-कूपे
    प्राइस₹ 2.33 करोड़₹ 2.60 करोड़
    इंजन की क्षमता5663 cc3982 cc
    पावर362 bhp603 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    लेक्सस एलएक्स
    ₹ 2.33 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज बेंज एस-कूपे
    ₹ 2.60 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन5663 cc, 8 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार5.7l 3ur-fe v8M177 Twin-Turbocharged V8
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)362 bhp @ 5600 rpm603 bhp @ 5500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )530 nm @ 3200 rpm900 nm @ 2750 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)6.9View Mileage Details7.75View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)952620
      ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)50805027
      चौड़ाई (mm)19801913
      ऊंचाई (mm)18651412
      वीलबेस (mm)28502945
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)225122
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)27222080
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)52
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)84
      सिटिंग रो की संख्या (रो)32
      बूटस्पेस (लीटर्स)258400
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)13880
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble Wishbone with Active Height Control and Adaptive Variable Suspensionइंडिपेंडेंट, मल्टी-लिंक, 'एयरमैटिक' एयर स्प्रिंग्स
      पीछे का सस्पेंशन4-link Rigid Axle with Active Height Control and Adaptive Variable Suspensionइंडिपेंडेंट, मल्टी-लिंक, 'एयरमैटिक' एयर स्प्रिंग्स
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.95.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयस्पेस सेवर
      आगे के टायर285 / 60 r18255 / 35 r20
      पीछे के टायर्स285 / 60 r18285 / 35 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स10 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवपूरा समयनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं
      विशेष तरह का लॉककेंद्रनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और छत पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रणदो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
      तीसरे रो में एसीब्लोअर, रूफ़ पर वेंट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ2
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोलस्टर्स अंदर / बाहर)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोलस्टर्स अंदर / बाहर)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 way electrically adjustable (seat forward / back) + 4 way manually adjustable (backrest tilt forward / back, headrest up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
      वेंटिलेटेड सीट्ससभीकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगIvory, Mellow White / Black, Black, Garnet / Black, Sunflare Brown / BlackBlack, Porcelain / Espresso Brown, Bengal Red / Black, Crystal Grey / Black, Saddle Brown / Black, Porcelain / Deep-Sea Blue, Porcelain / Tizian Red
      पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स सामने, दूसरा और तीसराआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलनहीं
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरदोहरे रंग
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटनहींहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँवैकल्पिक
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीनहाँनहीं
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000असीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट6 Way2 तरीक़े

    Brochure

    NA

    एस-कूपे Brochure

    Checkout मर्सिडीज बेंज एस-कूपे brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Exclusivity
    • Humongous cabin
    • Feature loaded
    • Outstanding cabin quality
    • Surprisingly good to drive
    • Loaded with safety features
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Limited powertrain options
    • Feels heavy around corners
    • Looks too familiar to the cheaper Toyota Land Cruiser
    • Heavy kerb weight
    • Low ground clearance
    • Noisy suspension (AMG variant)

    कलर्स

    ब्लैक
    ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
    स्टारलाईट ब्लैक ग्लास फ़्लके
    एन्थ्रेसाइट ब्लू
    सोनिक टाइटेनियम
    कैवनसाइट ब्लू
    सॉनिक क्वार्ट्ज़
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मैग्नेटाइट ब्लैक
    इमरलैंड ग्रीन
    सेलेनाइट ग्रे
    डायमंड सिल्वर
    डिज़ाइनो कैशमियर वाइट मैगनो
    डिज़ाइनो डायमंड वाइट ब्राइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    1 यूज़्ड लेक्सस एलएक्स
    से शुरू 1,80,00,000

    एलएक्स और एस-कूपे इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    एलएक्स मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    एस-कूपे मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एलएक्स बनाम एस-कूपे की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: लेक्सस एलएक्स और मर्सिडीज बेंज एस-कूपे में से कौन सी कार सस्ती है?

    लेक्सस एलएक्स की क़ीमत ₹ 2.33 करोड़ है, तो वहीं, मर्सिडीज बेंज एस-कूपे की क़ीमत ₹ 2.60 करोड़ है। इसलिए लेक्सस एलएक्स दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एलएक्स बनाम एस-कूपे की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: लेक्सस एलएक्स और मर्सिडीज बेंज एस-कूपे के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एलएक्स के फ़ायदे हैं:

    • Exclusivity
    • Humongous cabin
    • Feature loaded

    एस-कूपे के फ़ायदे हैं:

    • Outstanding cabin quality
    • Surprisingly good to drive
    • Loaded with safety features

    एलएक्स के नुकसान हैं:

    • Limited powertrain options
    • Feels heavy around corners
    • Looks too familiar to the cheaper Toyota Land Cruiser

    एस-कूपे के नुकसान हैं:

    • Heavy kerb weight
    • Low ground clearance
    • Noisy suspension (AMG variant)

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एलएक्स और एस-कूपे में से कौनसी कार बेहतर है?

    570 वर्ज़न के लिए, एलएक्स का माइलेज 6.9 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि s 63 एमजी वर्ज़न के लिए, एस-कूपे का माइलेज 7.75 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो एस-कूपे को एलएक्स की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: एस-कूपे की तुलना में एलएक्स का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    570 वर्ज़न के लिए, एलएक्स का 5663 cc पेट्रोल इंजन 362 bhp @ 5600 rpm का पावर और 530 nm @ 3200 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि s 63 एमजी वर्ज़न के लिए, एस-कूपे का 3982 cc पेट्रोल इंजन 603 bhp @ 5500 rpm का पावर और 900 nm @ 2750 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एलएक्स और एस-कूपे, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एलएक्स और एस-कूपे की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।