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    लेक्सस ईएस vs जैगुवार एक्सएफ़

    carwale आपके लिए लेक्सस ईएस और जैगुवार एक्सएफ़ की तुलना लेकर आया है। लेक्सस ईएस की क़ीमत ₹ 56.53 लाख और जैगुवार एक्सएफ़ की क़ीमत ₹ 55.67 लाख है।लेक्सस ईएस 2487 cc इंजन के साथ 2 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और जैगुवार एक्सएफ़ 1997 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.ईएस 22.58 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और एक्सएफ़ 13.12 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    ईएस vs एक्सएफ़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूईएस एक्सएफ़
    प्राइस₹ 56.53 लाख₹ 55.67 लाख
    इंजन की क्षमता2487 cc1997 cc
    पावर176 bhp247 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (सीवीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
    लेक्सस ईएस
    लेक्सस ईएस
    300h एक्सक्विज़िट
    ₹ 56.53 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    जैगुवार एक्सएफ़
    जैगुवार एक्सएफ़
    2.0 प्रेस्टीज पेट्रोल
    ₹ 55.67 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2487 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC1997 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकार2.5L A25A-FXS I4
      ईंधन के प्रकारहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)पेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)176 bhp @ 5700 rpm247 bhp @ 5500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )221 Nm @ 3600 rpm1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क
      इंजन की अधिकतम परफ़ॉर्मेंस215 bhp
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस118 bhp @ 88 rpm, 202 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)22.58View Mileage Details13.12View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)1129
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनAutomatic (CVT) - 6 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Modeऑटोमैटिक - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्ड
      बैटरी1.6 kWh, Nickel Metal Hydride, 244.8 Volt, 46.5 kg Battery Placed Under Rear Seats
      इलेक्ट्रिक मोटर1 Permanent magnet synchronous Placed At Integrated with Transmission
      अन्यRegenerative Braking, Idle Start/Stop, Pure Electric Driving Mode
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49755067
      चौड़ाई (mm)18652091
      ऊंचाई (mm)14451457
      वीलबेस (mm)28702960
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)150134
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)16801756
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)44
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)454505
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5074
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनTrailing-arm Double-wishbone
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.95.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
      आगे के टायर235 / 45 r18235 / 55 r17
      पीछे के टायर्स235 / 45 r18235 / 55 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      एयरबैग्स10 Airbags (Driver, Passenger, 2 Curtain, Driver Knee, Passenger Knee, Driver Side, Front Passenger Side, 2 Rear Passenger Side)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सIndividual Fan Speed Controls
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलVents Behind Front Armrest, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ
    • टेलीमेटिक्स

      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकनहींहाँ
      आपातकालीन कॉलनहींहाँ
      अपनी कार ढूंढेनहींहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट14 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 way electrically adjustable (backrest tilt forward / back) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्ससभीनहीं
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगTopas Brown / Dark Brown, Rich Cream / Dark Brown
      पीछे आर्मरेस्टWith Audio controls & Cup holderहाँ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकमैनुअल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      फ़ॉग लाइट्सLED,LED
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है1 डिन
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँनहीं
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000असीमित

    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Loaded with safety features
    • Smooth hybrid drivetrain
    • Rich sounding music system
    • Sleek exterior design
    • Powerful and efficient engine
    • Sorted ride and handling
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Heavy weight hampers driving pleasure
    • Average interior fit and finish
    • Too big for city usage 
    • Slow touchscreen system
    • Uninteresting features
    • No rear-seat entertainment

    कलर्स

    ग्रेफ़ाइट ब्लैक ग्लास फ़्लेक
    सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
    डीप ब्लू माइका
    पोर्टोफिनो ब्लू मेटैलिक
    रेड माइका क्रिस्टल शाइन
    कार्पेथियन ग्रे मेटैलिक
    सोनिक टाइटेनियम
    रोसेलो रेड मेटैलिक
    सॉनिक क्वार्ट्ज़
    फ़ूजी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    आइस इक्रू मीका मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.7/5

    3 Ratings

    3 Reviews

    5.0/5

    3 Ratings

    3 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.3इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    5.0आरामदेह

    5.0आरामदेह

    4.7परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    5.0पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    things you didn't know

    i switched from a Mercedes c300 to the ES350. it has a quiet ride, great pick up, smoother ride, better sound system and more bells and whistles for less money, well-equipped luxury sedan

    सभी रिव्यूज़

    Awesome

    Details about look, performance etc. I really love the car, It's Romancing with the road, you all will feel the Smooth Running Experience, beautiful and sexy car, so Smoother and comfortable.

    सभी रिव्यूज़
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    2 यूज़्ड लेक्सस ईएस
    से शुरू 39,50,000
    78 यूज़्ड जैगुवार एक्सएफ़
    से शुरू 11,50,000

    ईएस और एक्सएफ़ इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    ईएस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    एक्सएफ़ मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ईएस बनाम एक्सएफ़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: लेक्सस ईएस और जैगुवार एक्सएफ़ में से कौन सी कार सस्ती है?

    लेक्सस ईएस की क़ीमत ₹ 56.53 लाख है, तो वहीं, जैगुवार एक्सएफ़ की क़ीमत ₹ 55.67 लाख है। इसलिए जैगुवार एक्सएफ़ दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ईएस बनाम एक्सएफ़ की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: लेक्सस ईएस और जैगुवार एक्सएफ़ के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ईएस के फ़ायदे हैं:

    • Loaded with safety features
    • Smooth hybrid drivetrain
    • Rich sounding music system

    एक्सएफ़ के फ़ायदे हैं:

    • Sleek exterior design
    • Powerful and efficient engine
    • Sorted ride and handling

    ईएस के नुकसान हैं:

    • Heavy weight hampers driving pleasure
    • Average interior fit and finish
    • Too big for city usage 

    एक्सएफ़ के नुकसान हैं:

    • Slow touchscreen system
    • Uninteresting features
    • No rear-seat entertainment

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ईएस और एक्सएफ़ में से कौनसी कार बेहतर है?

    300h एक्सक्विज़िट वर्ज़न के लिए, ईएस का माइलेज 22.58 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 2.0 प्रेस्टीज पेट्रोल वर्ज़न के लिए, एक्सएफ़ का माइलेज 13.12 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो ईएस को एक्सएफ़ की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: एक्सएफ़ की तुलना में ईएस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    300h एक्सक्विज़िट वर्ज़न के लिए, ईएस का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 Nm @ 3600 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 2.0 प्रेस्टीज पेट्रोल वर्ज़न के लिए, एक्सएफ़ का 1997 cc पेट्रोल इंजन 247 bhp @ 5500 rpm का पावर और 1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ईएस और एक्सएफ़, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ईएस और एक्सएफ़ की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।