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    लेक्सस ईएस vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]

    carwale आपके लिए लेक्सस ईएस और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना लेकर आया है। लेक्सस ईएस की क़ीमत ₹ 56.53 लाख और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत ₹ 52.00 लाख है।The लेक्सस ईएस is available in 2487 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. ईएस provides the mileage of 22.58 किमी प्रति लीटर और 5 सीरीज [2017-2021] provides the mileage of 22.48 किमी प्रति लीटर.

    ईएस vs 5 सीरीज [2017-2021] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूईएस 5 सीरीज [2017-2021]
    प्राइस₹ 56.53 लाख₹ 52.00 लाख
    इंजन की क्षमता2487 cc1995 cc
    पावर176 bhp188 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (सीवीटी)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
    लेक्सस ईएस
    लेक्सस ईएस
    300h एक्सक्विज़िट
    ₹ 56.53 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    520डी स्पोर्ट लाइन
    ₹ 52.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन2487 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.5L A25A-FXS I4बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो टेक्नोलॉजी: वेरीएबल-जियोमेट्री टर्बोचार्जर, कॉमन-रेल डायरेक्ट इंजेक्शन
      ईंधन के प्रकारहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)डीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)176 bhp @ 5700 rpm188 bhp @ 4000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )221 nm @ 3600 rpm1750 rpm पर 400 nm
      इंजन की अधिकतम परफ़ॉर्मेंस215 bhp
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस118 bhp @ 88 rpm, 202 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)22.58View Mileage Details22.48View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)1129
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (सीवीटी) - 6 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरनहींटर्बोचार्ज्ड
      बैटरी1.6 kWh, Nickel Metal Hydride, 244.8 Volt, 46.5 kg Battery Placed Under Rear Seats
      इलेक्ट्रिक मोटर1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस, ट्रैंस्मिशन के साथ इंटीग्रेटेड
      अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49754936
      चौड़ाई (mm)18651868
      ऊंचाई (mm)14451479
      वीलबेस (mm)28702975
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)150144
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)16801560
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)44
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)454530
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5057
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटएल्युमिनियम डबल ट्रैक कंट्रोल आर्म एक्सल के साथ अलग लोअर ट्रैक आर्म लेवल, छोटा स्टीयरिंग रोल रेडियस, ट्रैवर्स फ़ोर्स कम्पनसेशन, ऐंटी-डाइव
      पीछे का सस्पेंशनTrailing-arm Double-wishboneएल्युमिनियम लाइटवेट कंस्ट्रक्शन में फ़ाइव-लिंक एक्सल, डबल इलास्टिक बेयरिंग, ऑटोमैटिक सेल्फ़-लेवलिंग के साथ एयर सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.96.025
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
      आगे के टायर235 / 45 r18245 / 45 r18
      पीछे के टायर्स235 / 45 r18245 / 45 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      एयरबैग्स10 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)नहींहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबूट ओपनर के साथ रिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदरइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेपीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स22
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 14 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्ससभीनहीं
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डपक्का नहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगTopas Brown / Dark Brown, Rich Cream / Dark Brownब्लैक
      पीछे आर्मरेस्टऑडियो नियंत्रण और कप होल्डर के साथहाँ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी, एलईडीपीछे हेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटनिष्क्रिय
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000असीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट4 Way

    Brochure

    ईएस Brochure

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    5 सीरीज [2017-2021] Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Loaded with safety features
    • Smooth hybrid drivetrain
    • Rich sounding music system
    • Exceptional interior fit and finish
    • Unique features like remote-park and gesture control
    • Powerful engine options
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Heavy weight hampers driving pleasure
    • Average interior fit and finish
    • Too big for city usage 
    • Wide car not ideal for tight traffic 
    • Rear seat space isn't as good as competition
    • Low ground clearance

    कलर्स

    ग्रेफ़ाइट ब्लैक ग्लास फ़्लेक
    ब्लैक सफ़ायर
    डीप ब्लू माइका
    इम्पीरियल ब्लू
    रेड माइका क्रिस्टल शाइन
    अल्पाइन वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    सोनिक टाइटेनियम
    सॉनिक क्वार्ट्ज़
    आइस इक्रू मीका मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.8/5

    4 Ratings

    4 Reviews

    4.8/5

    5 Ratings

    5 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.3इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    5.0आरामदेह

    4.6आरामदेह

    4.7परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    4.8पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    things you didn't know

    i switched from a Mercedes c300 to the ES350. it has a quiet ride, great pick up, smoother ride, better sound system and more bells and whistles for less money, well-equipped luxury sedan

    सभी रिव्यूज़

    Bmw car

    This car is very beautiful and stylish model and it have a 6 year and top speed is 260 so you can buy now I am its servicing is very good so you can service in a company does good servicing and the maintenance of the car you can keep very good about his look and performance at very nice so you can buy this car and take a test drive of this car

    सभी रिव्यूज़
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    ईएस और 5 सीरीज [2017-2021] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    ईएस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    5 सीरीज [2017-2021] मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    ईएस बनाम 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: लेक्सस ईएस और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] में से कौन सी कार सस्ती है?

    लेक्सस ईएस की क़ीमत ₹ 56.53 लाख है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत ₹ 52.00 लाख है। इसलिए बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। ईएस बनाम 5 सीरीज [2017-2021] की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: लेक्सस ईएस और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    ईएस के फ़ायदे हैं:

    • Loaded with safety features
    • Smooth hybrid drivetrain
    • Rich sounding music system

    5 सीरीज [2017-2021] के फ़ायदे हैं:

    • Exceptional interior fit and finish
    • Unique features like remote-park and gesture control
    • Powerful engine options

    ईएस के नुकसान हैं:

    • Heavy weight hampers driving pleasure
    • Average interior fit and finish
    • Too big for city usage 

    5 सीरीज [2017-2021] के नुकसान हैं:

    • Wide car not ideal for tight traffic 
    • Rear seat space isn't as good as competition
    • Low ground clearance

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ईएस और 5 सीरीज [2017-2021] में से कौनसी कार बेहतर है?

    300h एक्सक्विज़िट वर्ज़न के लिए, ईएस का माइलेज 22.58 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 520डी स्पोर्ट लाइन वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का माइलेज 22.48 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो ईएस को 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना में ईएस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    300h एक्सक्विज़िट वर्ज़न के लिए, ईएस का 2487 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 176 bhp @ 5700 rpm का पावर और 221 nm @ 3600 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 520डी स्पोर्ट लाइन वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का 1995 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 4000 rpm का पावर और 1750 rpm पर 400 nm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए ईएस और 5 सीरीज [2017-2021], की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। ईएस और 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।