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    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट vs लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक

    carwale आपके लिए लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक की तुलना लेकर आया है। लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट की क़ीमत ₹ 65.23 लाख और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक की क़ीमत ₹ 64.12 लाख है।The लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. डिस्कवरी स्पोर्ट provides the mileage of 13.17 किमी प्रति लीटर और रेंज रोवर इवोक provides the mileage of 14.71 किमी प्रति लीटर.

    डिस्कवरी स्पोर्ट vs रेंज रोवर इवोक तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडिस्कवरी स्पोर्ट रेंज रोवर इवोक
    प्राइस₹ 65.23 लाख₹ 64.12 लाख
    इंजन की क्षमता1999 cc1998 cc
    पावर177 bhp201 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट
    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट
    एस
    ₹ 65.23 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक
    लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक
    एस
    ₹ 64.12 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)213
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)8.5
      इंजन1999 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.0 लीटर इंजेनियम टर्बोचार्ज्ड i42.0 लीटर इंजेनियम टर्बोचार्ज्ड i4
      ईंधन के प्रकारडीज़लडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)177 bhp @ 4000 rpm201 bhp @ 3750 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )430 nm @ 1750 rpm430 nm @ 1750 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)13.17View Mileage Details14.71View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)921.9978.22
      ड्राइवट्रेन4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)46004371
      चौड़ाई (mm)20691996
      ऊंचाई (mm)17241649
      वीलबेस (mm)27412681
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)167212
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)20871915

    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)75
      सिटिंग रो की संख्या (रो)32
      बूटस्पेस (लीटर्स)212472
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)7066.5

    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनपैसिव ऐंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटपैसिव ऐंटी-रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनपैसिव ऐंटी-रोल बार के साथ इंटीग्रल मल्टी-लिंकपैसिव ऐंटी-रोल बार के साथ इंटीग्रल मल्टी-लिंक
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.95.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्पेस सेवर
      आगे के टायर235 / 60 r18235 / 60 r18
      पीछे के टायर्स235 / 60 r1860 / 235 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, ड्राइवर का घुटना, ड्राइवर की ओर, सामने यात्री की ओर, पैदल यात्री)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ

    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकइलेक्ट्रॉनिक

    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ

    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीब्लोअर, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे और खंभों पर वेन्ट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      तीसरे रो में एसीपिलर्स पर वेंट
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोपमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
      12v पावर आउटलेट्सहाँ3

    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंहाँहाँ
      जियो-फ़ेन्सहाँहाँ
      आपातकालीन कॉलहाँहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सहाँहाँ
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँहाँ

    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारबेंचनहीं
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगएकॉर्न / एबनीएबनी, क्लाउड / एबनी
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिट40:20:40 स्प्लिट
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट50:50 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे

    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहीं

    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक

    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़तयतय
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टनहींहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
      रब- स्ट्रिप्सनहींब्लैक

    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडीआगे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ

    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरनहींडायनेमिक
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ

    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स66+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ

    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000

    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट6 Way2 तरीक़े

    Brochure

    डिस्कवरी स्पोर्ट Brochure

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    रेंज रोवर इवोक Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Supreme on/off-road manners
    • Powerful diesel motor
    • Flexible 5+2 seating layout
    • Velar-like styling makes it looks aggressive yet modern
    • Filled to the brim with new-age features
    • Price on par with the outgoing model despite being BS6
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Pricier than competition
    • Could do with a more pampering ride
    • No petrol option
    • Rear cabin space still not the spacious
    • Jittery ride quality could be improved 
    • Lacks the appeal of its competition

    कलर्स

    पोर्टोफिनो ब्लू मेटैलिक
    सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
    सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
    पोर्टोफिनो ब्लू
    बायरन ब्लू मेटैलिक
    फिरेंज़े रेड मेटैलिक
    फिरेंज़े रेड मेटैलिक
    फ़ूजी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ईगर ग्रे मेटैलिक
    फ़ूजी वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    5.0/5

    1 Rating

    1 Review

    5.0/5

    2 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    5.0इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    5.0आरामदेह

    5.0आरामदेह

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.0पैसा वसूल

    5.0पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Great Family Car

    The car is very sturdy to drive. A little low compared to other SUVs of this segment, makes for a comfortable experience for the entire family. Good boot space. The touch screen is much better than the old HSE. Comfort of the seats in the back may leave you wanting more.

    सभी रिव्यूज़

    I love Land Rover

    High Price compared to other XUVs but it worthy for users that was guarantee Driving was excellent Massive look and perfect comfortable for driver and passengers Periodically Maintenance Good for healthy Running Best class performance in Highways and High range Off roads according to several driving options Fuel efficiency is less about 10/100Km because current India economic demands more fuel efficiency vehicles.

    सभी रिव्यूज़
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    		48 यूज़्ड लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट
    से शुरू ₹27,50,000
    		76 यूज़्ड लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक
    से शुरू ₹18,50,000

    डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    डिस्कवरी स्पोर्ट मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    रेंज रोवर इवोक मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    डिस्कवरी स्पोर्ट बनाम रेंज रोवर इवोक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक में से कौन सी कार सस्ती है?

    लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट की क़ीमत ₹ 65.23 लाख है, तो वहीं, लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक की क़ीमत ₹ 64.12 लाख है। इसलिए लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। डिस्कवरी स्पोर्ट बनाम रेंज रोवर इवोक की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट और लैंड रोवर रेंज रोवर इवोक के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    डिस्कवरी स्पोर्ट के फ़ायदे हैं:

    • Supreme on/off-road manners
    • Powerful diesel motor
    • Flexible 5+2 seating layout

    रेंज रोवर इवोक के फ़ायदे हैं:

    • Velar-like styling makes it looks aggressive yet modern
    • Filled to the brim with new-age features
    • Price on par with the outgoing model despite being BS6

    डिस्कवरी स्पोर्ट के नुकसान हैं:

    • Pricier than competition
    • Could do with a more pampering ride
    • No petrol option

    रेंज रोवर इवोक के नुकसान हैं:

    • Rear cabin space still not the spacious
    • Jittery ride quality could be improved 
    • Lacks the appeal of its competition

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक में से कौनसी कार बेहतर है?

    एस वर्ज़न के लिए, डिस्कवरी स्पोर्ट का माइलेज 13.17 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एस वर्ज़न के लिए, रेंज रोवर इवोक का माइलेज 14.71 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो रेंज रोवर इवोक को डिस्कवरी स्पोर्ट की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: रेंज रोवर इवोक की तुलना में डिस्कवरी स्पोर्ट का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एस वर्ज़न के लिए, डिस्कवरी स्पोर्ट का 1999 cc डीज़ल इंजन 177 bhp @ 4000 rpm का पावर और 430 nm @ 1750 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एस वर्ज़न के लिए, रेंज रोवर इवोक का 1998 cc डीज़ल इंजन 201 bhp @ 3750 rpm का पावर और 430 nm @ 1750 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।