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    लैम्बॉर्गिनी यूरूस vs लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो

    carwale आपके लिए लैम्बॉर्गिनी यूरूस और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की तुलना लेकर आया है। लैम्बॉर्गिनी यूरूस की क़ीमत ₹ 3.10 करोड़ और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत ₹ 3.22 करोड़ है।The लैम्बॉर्गिनी यूरूस is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो is available in 5204 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. यूरूस provides the mileage of 7.87 किमी प्रति लीटर और हुराकान ईवो provides the mileage of 7.25 किमी प्रति लीटर.

    यूरूस vs हुराकान ईवो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूयूरूस हुराकान ईवो
    प्राइस₹ 3.10 करोड़₹ 3.22 करोड़
    इंजन की क्षमता3996 cc5204 cc
    पावर650 bhp602 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    लैम्बॉर्गिनी यूरूस
    ₹ 3.10 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो
    ₹ 3.22 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)305325
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)3.63.3
      इंजन3996 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी5204 cc, v आकार में 10 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार4.0 लीटर ट्विन-टर्बो इंजनv10 90° आईडीएस, 40 वॉल्व
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)650 bhp @ 6000 rpm602 bhp @ 8000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )850 nm @ 2250 rpm600 nm @ 6500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)7.87View Mileage Details7.25View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)669602
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डनहीं
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)51124520
      चौड़ाई (mm)20162236
      ऊंचाई (mm)16381165
      वीलबेस (mm)30032620
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)158
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)22001389
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)52
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)52
      सिटिंग रो की संख्या (रो)21
      बूटस्पेस (लीटर्स)616150
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)8583
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      फ़ोर वील स्टीयरिंगनहींहाँ
      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)33.731.9
      आगे का सस्पेंशनअडेप्टिव एयर सस्पेंशनमैग्नेटो-रियोलॉजिकल
      पीछे का सस्पेंशनअडेप्टिव एयर सस्पेंशनमैग्नेटो-रियोलॉजिकल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.95.75
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
      आगे के टायर285 / 45 r21245 / 30 r20
      पीछे के टायर्स315 / 40 r21305 / 30 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीहाँनहीं
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)हाँनहीं
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)हाँनहीं
      उच्च बीम असिस्टहाँनहीं
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालाहाँहाँ
      एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँनहीं
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँनहीं
      विशेष तरह का लॉकBoth Axlesनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीSeparate Zone, Vents Behind Front Armrest and on Pillars, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररकेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ1
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इले​क्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back)4 तरीक़ों से इले​क्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाने योग्य)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचनहीं
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगअनुकूलनअनुकूलन
      पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सCarbon Fiberवैकल्पिक
      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      बूट-लिड ओपनररिमोट ऑपरेटेडअंदर का
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉगडिजिटल
      ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट12 Wayनहीं

    Brochure

    NA

    हुराकान ईवो Brochure

    Checkout लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो brochure for complete details about the car

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • Practical 'Super-SUV' from Lamborghini
    • Supercar-like performance
    • Engaging to drive
    • Un-paralleled road attention
    • Monstrous engine, wonderful exhaust track
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Poor rearward visibility
    • Cramped rear-seat
    • Getting in and out is difficult
    • Grabs a lot of attention which isn’t always good
    • Steep price

    कलर्स

    नीरो नोक्टिस
    नीरो ग्रेनाटस
    ब्लू एलिओस मेटैलिक
    ब्लू साइडरिस
    नीरो हेलेन
    वर्दे सेल्वान्स
    ब्लू एस्ट्रायस
    नीरो नेमिसिस
    ग्रिगियो लिंक्स
    ग्रिगियो लिंक्स
    ग्रिगियो निंबस मेटैलिक
    ग्रिगियो टाइटन्स
    गियालो औग
    गियालो इंटी
    रोसो मार्स मेटैलिक
    वर्दे मैंटिस
    रोसो एंटेरोस मेटैलिक
    रोसो मार्स
    बियांको इकारस
    ग्रिगियो निंबस
    बियांको मोनोसेरस
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    बियांको इकारस
    बियांको मोनोसेरस
    बियांको कैनोपस
    अरैन्सियो बोरेलिस
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.9/5

    65 Ratings

    12 Reviews

    4.9/5

    40 Ratings

    4 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.9इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    4.9आरामदेह

    5.0आरामदेह

    4.9परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    5.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.5पैसा वसूल

    5.0पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    The car in the universe

    This is.my future car and I love this very much and this much comfortable and its sounds roaring is better than other cars .the best XUV that I loved in the world I love this car very much

    सभी रिव्यूज़

    Lamborghini Huracan is dream car

    Lamborghini Huracan is my dream car, one day I will purchase this car ,I love it's exhaust sound while engine roaring , looking bold and sporty that's why I like Lamborghini , no one can beat the Lamborghini look's wise and performance wise , it is not for Indian road , ground clearance is too low.

    सभी रिव्यूज़
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    2 यूज़्ड लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो
    से शुरू 3,00,00,000

    यूरूस और हुराकान ईवो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    यूरूस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    हुराकान ईवो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    यूरूस बनाम हुराकान ईवो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: लैम्बॉर्गिनी यूरूस और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो में से कौन सी कार सस्ती है?

    लैम्बॉर्गिनी यूरूस की क़ीमत ₹ 3.10 करोड़ है, तो वहीं, लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो की क़ीमत ₹ 3.22 करोड़ है। इसलिए लैम्बॉर्गिनी यूरूस दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। यूरूस बनाम हुराकान ईवो की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: लैम्बॉर्गिनी यूरूस और लैम्बॉर्गिनी हुराकान ईवो के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    यूरूस के फ़ायदे हैं:

    • Practical 'Super-SUV' from Lamborghini
    • Supercar-like performance

    हुराकान ईवो के फ़ायदे हैं:

    • Engaging to drive
    • Un-paralleled road attention
    • Monstrous engine, wonderful exhaust track

    यूरूस के नुकसान हैं:

    • Poor rearward visibility
    • Cramped rear-seat

    हुराकान ईवो के नुकसान हैं:

    • Getting in and out is difficult
    • Grabs a lot of attention which isn’t always good
    • Steep price

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में यूरूस और हुराकान ईवो में से कौनसी कार बेहतर है?

    ट्विन-टर्बो v8 वर्ज़न के लिए, यूरूस का माइलेज 7.87 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि आरडब्ल्यूडी वर्ज़न के लिए, हुराकान ईवो का माइलेज 7.25 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो यूरूस को हुराकान ईवो की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: हुराकान ईवो की तुलना में यूरूस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    ट्विन-टर्बो v8 वर्ज़न के लिए, यूरूस का 3996 cc पेट्रोल इंजन 650 bhp @ 6000 rpm का पावर और 850 nm @ 2250 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि आरडब्ल्यूडी वर्ज़न के लिए, हुराकान ईवो का 5204 cc पेट्रोल इंजन 602 bhp @ 8000 rpm का पावर और 600 nm @ 6500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए यूरूस और हुराकान ईवो, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। यूरूस और हुराकान ईवो की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।