CarWale
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    जीप रैंगलर vs महिंद्रा थार

    carwale आपके लिए जीप रैंगलर और महिंद्रा थार की तुलना लेकर आया है।जीप रैंगलर की क़ीमत Rs. 62.64 लाख है।और महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 11.25 लाख. The जीप रैंगलर is available in 1995 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और महिंद्रा थार is available in 1497 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल.

    रैंगलर vs थार तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरैंगलर थार
    प्राइसRs. 62.64 लाखRs. 11.25 लाख
    इंजन की क्षमता1995 cc1497 cc
    पावर268 bhp117 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)मैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    जीप रैंगलर
    जीप रैंगलर
    अनलिमिटेड
    Rs. 62.64 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    महिंद्रा थार
    महिंद्रा थार
    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    Rs. 11.25 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    जीप रैंगलर
    अनलिमिटेड
    VS
    महिंद्रा थार
    ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
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        • एक्स्पर्ट का मत
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              		14.3
              इंजन
              		1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1497 cc, 4 ​सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		2.0t gme t4 di tcd117 सीआरडीई
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		268 bhp @ 5150 rpm117 bhp @ 3500 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		400 nm @ 3000 rpm300 nm @ 1750-2500 rpm
              ड्राइवट्रेन
              		4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 6 गियर
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		48823985
              चौड़ाई (mm)
              		18941820
              ऊंचाई (mm)
              		18381850
              वीलबेस (mm)
              		30082450
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		214226
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		53
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		54
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		897
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		8145
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशनडैपर और स्टेबलाइज़र बार पर कॉइल के साथ स्वतंत्र दोहरा विशबोन
              पीछे का सस्पेंशन
              		गैस शॉक्स के साथ हैवी-ड्यूटी सस्पेंशनकॉइल स्प्रिंग और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टीलिंक सॉलिड रियर एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कड्रम
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयस्टील
              आगे के टायर
              		255 / 70 r18245 / 75 r16
              पीछे के टायर्स
              		255 / 70 r18245 / 75 r16

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँहाँ
              एनकैप रेटिंग
              		1 स्टार (यूरो एनकैप)4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              		हाँनहीं
              एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, फ्रंट पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		मैनुअल शिफ़्ट - लिवरनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              		केंद्र और दोनों एक्सल्सकेंद्र
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बिना चाबी केरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँनहीं
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्ससिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              		रिवर्स कैमरादृश्यात्मक डिस्प्ले
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेपीछे
              क्रूज़
              		हाँनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		हाँ1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरविनाइल
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँनहीं
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		हाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              		ब्लैक / रेडब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		फ़ुलआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँनहीं
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँनहीं
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैकब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिकनहीं
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेकेवल आगे
              वन टच डाउन
              		आगेनहीं
              वन टच अप
              		आगेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँवैकल्पिक
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलसिल्वरब्लैक
              डोर पॉकेट्सआगेनहीं
              बूटलिड ओपनर
              		अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              बॉडी किट
              		क्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँनहीं
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँनहीं
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		हाँनहीं
              केबिन लैम्पआगेकेंद्र
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		केवल सह-ड्राइवरनहीं
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकनहीं
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)8.4
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँनहीं
              स्पीकर्स
              		9नहीं
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँनहीं
              वॉइस कमांड
              		हाँनहीं
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँनहीं
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँनहीं
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँनहीं
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँनहीं
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
              इंटरनल हार्ड ड्राइव
              		हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		असीमितअसीमित

            ब्रॉशर

            एक्स्पर्ट का मत

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
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            कलर्स

            ब्लैक
            स्टील्थ ब्लैक
            ग्रेनाइट क्रिस्टल
            रेड रेज
            फ़ायरक्रैकर रेड
            ब्राइट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            27 Ratings

            4.6/5

            33 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.8इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.7आरामदेह

            4.6आरामदेह

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.0फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.2पैसा वसूल

            4.7पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Jeep Wrangler Unlimited review

            Not worth it Expensive Limited controls Hard to drive Level is high Fuel economy is poor High management cost Give premium feeling.

            Thar Review

            1. My Buying experience is shameless. 2. One of the best Riding Experiences I ever had. 3. Look of That Is good that everyone knows. 4. Service is Good. 5. Pros: Trending, Have Respect, Comfortable, 4*4 Wheeler. Cons: Overhyped, Mileage is not good, Manual on the price we can expect semi-automatic.

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            महिंद्रा ने हाल ही में 4डब्ल्यूडी वर्ज़न से किफ़ायती थार को लॉन्च किया है। यह थार का 2डब्लयूडी वर्ज़न है, जिसे देश में 9.99 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) की इंट्रोडक्टरी क़ीमत पर लॉन्च किया है। यह पेट्रोल ऑटोमैटिक हार्डटॉप से क़रीब 2.33 लाख रुपए सस्ती है।
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            वेन्कट डेज़िराज़ू द्वारा20 Mar 2022

            साल 2022 में महिंद्रा थार दूसरी जनरेशन ने भारतीय बाज़ार में क़दम रखा था। ऑफ़-रोड डे 2021 के लिए हमारी कार फ़ुली-लोडेड हार्डटॉप LX डीज़ल मैनुअल थी। इसमें 2.2-लीटर का चार-सिलेंडर डीज़ल इंजन है, जो 130bhp का पावर और 300Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन में छह-स्‍पीड मैनुअल ग‍ियरबॉक्‍स के साथ-साथ 4X4 टेक्‍नोलॉजी को जोड़ा गया है।
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            रैंगलर vs थार की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: जीप रैंगलर और महिंद्रा थार में से कौन सी कार सस्ती है?
            जीप रैंगलर की क़ीमत है Rs. 62.64 लाखऔर महिंद्रा थार की क़ीमत है Rs. 11.25 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा थार सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: थार की तुलना में रैंगलर का प्रदर्शन कैसा है?
            अनलिमिटेड वेरीएंट के लिए, रैंगलर का 1995 cc पेट्रोल इंजन 268 bhp @ 5150 rpm का पावर और 400 nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। ax (o) हार्ड टॉप डीज़ल एमटी आरडब्ल्यूडी वेरीएंट के लिए, थार का 1497 cc डीज़ल इंजन 117 bhp @ 3500 rpm का पावर और 300 nm @ 1750-2500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रैंगलर और थार, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रैंगलर और थार comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.