CarWale

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    जीप कम्पस vs टाटा सफारी

    carwale आपके लिए जीप कम्पस और टाटा सफारी की तुलना लेकर आया है। जीप कम्पस की क़ीमत ₹ 17.19 लाख और टाटा सफारी की क़ीमत ₹ 14.99 लाख है।The जीप कम्पस is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी 16.14 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कम्पस vs सफारी तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकम्पस सफारी
    प्राइस₹ 17.19 लाख₹ 14.99 लाख
    इंजन की क्षमता1368 cc1956 cc
    पावर161 bhp168 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    जीप कम्पस
    जीप कम्पस
    स्पोर्ट 1.4 पेट्रोल
    ₹ 17.19 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    टाटा सफारी
    ₹ 14.99 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)11.65
      इंजन1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार1.4 मल्टीएयर2.0 लीटर क्रायोटेक
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)161 bhp @ 5500 rpm3750 rpm पर 168 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )250 nm @ 2500 rpm1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.14View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)807
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)44054661
      चौड़ाई (mm)18181894
      ऊंचाई (mm)16401786
      वीलबेस (mm)26362741
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)205
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1825
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
      सिटिंग रो की संख्या (रो)23
      बूटस्पेस (लीटर्स)438447
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6050
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनलोअर कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटस्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनस्ट्रट असेंबली के साथ मल्टी लिंक सस्पेंशनपैनहार्ड रॉड और कॉइल स्प्रिंग के साथ सेमी इंडिपेंडेंट ट्विस्ट ब्लेड
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.711.6
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएअलॉय वील्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्टील
      आगे के टायर225 / 60 r17235 / 70 r16
      पीछे के टायर्स225 / 60 r17235 / 70 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँनहीं
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटचाबी के साथ
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्सब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
      तीसरे रो में एसीअलग ज़ोन, पिलर्स पर वेन्ट्स, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स1हाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैक और ग्रेग्रे / ब्लैक
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट आंशिकफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेसामने, दूसरा और तीसरा
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेसामने और तीसरा
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनआगेनहीं
      एक टच-अपआगेनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहीं
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरक्रोम
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडब्लैक
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीहेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन प्रोजेक्टर
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँनहीं
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
      स्पीकर्स4नहीं
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगनहीं
      एमपी3 प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँनहीं
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँनहीं
      वॉइस कमांडहाँनहीं
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े4 Way

    Brochure

    कम्पस Brochure

    Checkout जीप कम्पस brochure for complete details about the car

    सफारी Brochure

    Checkout टाटा सफारी brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Updated cabin feels like a generation leap
    • Superb ride, engaging handling, and powerful powertrain
    • Built quality is top-notch
    • Usable three-row seating
    • Comfortable to live with
    • A good highway car
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Not the most frugal motors in town
    • Has gotten slightly expensive
    • Petrol-manual combo available only in base trim
    • Not a true-blue Safari
    • Inconsistent quality
    • Not the most fuel-efficient

    कलर्स

    ब्रिलिएंट ब्लैक
    रॉयल ब्लू
    टेक्नो मेटैलिक ग्रीन
    डेटोना ग्रे
    गैलेक्सी ब्लू
    ट्रॉपिकल मिस्ट
    ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे
    ऑर्कस वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    एक्सोटिका रेड
    मिनिमल ग्रे
    ब्राइट वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.0/5

    9 Ratings

    9 Reviews

    4.2/5

    12 Ratings

    12 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.7इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.7आरामदेह

    4.2परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    3.6फ़्यूल इकॉनमी

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    3.8पैसा वसूल

    4.7पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Very underwhelming petrol

    Did a test drive as I had shortlisted this., But was very disappointed with the petrol automatic, for a moment I thought why the car is not moving. Its that slow in the lower rpms. Its quite terrible for city usage honestly. Also the cabin doesn't feel big and airy what you expect from size of this car, although the upper variants have a premium feel. Diesel auto too has a sluggish gearbox. Advice - only go for this if you really need a 4x4 diesel, or you want the Jeep brand. There are better options than this in the market if you look carefully.

    सभी रिव्यूज़

    Be indian

    Good quality ,good pick ,no cons ,low maintenance, good looking like elephant on road, well pickup, and Indian in which we can trust be an Indian, love you Tata ,great come back love you safari.

    सभी रिव्यूज़
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    207 यूज़्ड जीप कम्पस
    से शुरू 8,00,000
    468 यूज़्ड टाटा सफारी
    से शुरू 75,000

    कम्पस और सफारी इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    कम्पस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सफारी मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    कम्पस बनाम सफारी की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: जीप कम्पस और टाटा सफारी में से कौन सी कार सस्ती है?

    जीप कम्पस की क़ीमत ₹ 17.19 लाख है, तो वहीं, टाटा सफारी की क़ीमत ₹ 14.99 लाख है। इसलिए टाटा सफारी दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। कम्पस बनाम सफारी की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: जीप कम्पस और टाटा सफारी के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    कम्पस के फ़ायदे हैं:

    • Updated cabin feels like a generation leap
    • Superb ride, engaging handling, and powerful powertrain
    • Built quality is top-notch

    सफारी के फ़ायदे हैं:

    • Usable three-row seating
    • Comfortable to live with
    • A good highway car

    कम्पस के नुकसान हैं:

    • Not the most frugal motors in town
    • Has gotten slightly expensive
    • Petrol-manual combo available only in base trim

    सफारी के नुकसान हैं:

    • Not a true-blue Safari
    • Inconsistent quality
    • Not the most fuel-efficient

    प्रश्न: सफारी की तुलना में कम्पस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    स्पोर्ट 1.4 पेट्रोल वर्ज़न के लिए, कम्पस का 1368 cc पेट्रोल इंजन 161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 250 nm @ 2500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सई वर्ज़न के लिए, सफारी का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए कम्पस और सफारी, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। कम्पस और सफारी की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।