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    जीप कम्पस vs स्कोडा कुशाक

    carwale आपके लिए जीप कम्पस और स्कोडा कुशाक की तुलना लेकर आया है। जीप कम्पस की क़ीमत ₹ 17.19 लाख और स्कोडा कुशाक की क़ीमत ₹ 10.51 लाख है।The जीप कम्पस is available in 1368 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और स्कोडा कुशाक is available in 999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. कुशाक 17.88 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    कम्पस vs कुशाक तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूकम्पस कुशाक
    प्राइस₹ 17.19 लाख₹ 10.51 लाख
    इंजन की क्षमता1368 cc999 cc
    पावर161 bhp114 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    जीप कम्पस
    जीप कम्पस
    स्पोर्ट 1.4 पेट्रोल
    ₹ 17.19 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    स्कोडा कुशाक
    स्कोडा कुशाक
    एक्टिव 1.0 TSI MT
    ₹ 10.51 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1368 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी999 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकार1.4 मल्टीएयर1.0 टीएसआई पेट्रोल
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)161 bhp @ 5500 rpm114 bhp @ 5000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )250 nm @ 2500 rpm178 nm @ 1750 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)17.88View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)894
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)44054225
      चौड़ाई (mm)18181760
      ऊंचाई (mm)16401612
      वीलबेस (mm)26362651
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)188
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1185
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)438385
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6050
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनलोअर कंट्रोल आर्म के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटनिचले ट्राइंगुलर लिंक और स्टेबलाइजर बार के साथ मैकफ़र्सन सस्पेंशन
      पीछे का सस्पेंशनस्ट्रट असेंबली के साथ मल्टी लिंक सस्पेंशनट्विस्ट बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.75.3
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्टील
      आगे के टायर225 / 60 r17205 / 60 r16
      पीछे के टायर्स225 / 60 r17205 / 60 r16

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँनहीं
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँनहीं
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकनहींइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगरिमोटरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलकेवल बाहरी
      पार्किंग असिस्टरिवर्स कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
      12v पावर आउटलेट्स11
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैक और ग्रेब्लैक और ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट आंशिकनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनआगेड्राइवर
      एक टच-अपआगेड्राइवर
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँनहीं
      पीछे वाइपरहाँनहीं
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रे
    • लाइटिंग

      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सकेवल सह-ड्राइवरनहीं
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँनहीं
      औसत स्पीडहाँनहीं
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँनहीं
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँनहीं
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँनहीं
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      स्पीकर्स46
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींलागू नहीं है
      वॉरंटी (वर्ष में)34
      वारंटी (किलोमीटर्स)100000100000
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    कम्पस Brochure

    Checkout जीप कम्पस brochure for complete details about the car

    कुशाक Brochure

    Checkout स्कोडा कुशाक brochure for complete details about the car

    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Updated cabin feels like a generation leap
    • Superb ride, engaging handling, and powerful powertrain
    • Built quality is top-notch
    • Handsome looks
    • Loads of features and safety equipment
    • Refined motor, smooth DSG, and ride quality
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Not the most frugal motors in town
    • Has gotten slightly expensive
    • Petrol-manual combo available only in base trim
    • Engine needs more punch 
    • Smaller in dimension compared to rivals

    कलर्स

    ब्रिलिएंट ब्लैक
    कार्बन स्टील मेटैलिक
    टेक्नो मेटैलिक ग्रीन
    ब्रिलिएंट सिल्वर
    गैलेक्सी ब्लू
    टोरंडो रेड मेटैलिक
    ग्रिगियो मैग्नेशियो ग्रे
    हनी ऑरेंज मेटैलिक
    एक्सोटिका रेड
    कैंडी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    मिनिमल ग्रे
    ब्राइट वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.0/5

    9 Ratings

    9 Reviews

    3.8/5

    99 Ratings

    99 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.6इक्सटीरियर

    4.4आरामदेह

    4.5आरामदेह

    4.2परफ़ॉर्मेंस

    4.5परफ़ॉर्मेंस

    3.6फ़्यूल इकॉनमी

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    3.8पैसा वसूल

    4.2पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Very underwhelming petrol

    Did a test drive as I had shortlisted this., But was very disappointed with the petrol automatic, for a moment I thought why the car is not moving. Its that slow in the lower rpms. Its quite terrible for city usage honestly. Also the cabin doesn't feel big and airy what you expect from size of this car, although the upper variants have a premium feel. Diesel auto too has a sluggish gearbox. Advice - only go for this if you really need a 4x4 diesel, or you want the Jeep brand. There are better options than this in the market if you look carefully.

    सभी रिव्यूज़

    Good Looking But Very Expensive

    Pros: Skoda A Brand , Good looking, Solid Built Quality Cons : Very expensive The base or starting price of Kushaq should be around 8.50. its very expensive in terms of features and specifications. I would prefer XUV 500 instead of Kushaq now I waited for long but now I am disappointed because of price they are offering All variants are expensive.

    सभी रिव्यूज़
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    202 यूज़्ड जीप कम्पस
    से शुरू 8,00,000
    16 यूज़्ड स्कोडा कुशाक
    से शुरू 2,50,000

    कम्पस और कुशाक इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    कम्पस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    कुशाक मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    कम्पस बनाम कुशाक की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: जीप कम्पस और स्कोडा कुशाक में से कौन सी कार सस्ती है?

    जीप कम्पस की क़ीमत ₹ 17.19 लाख है, तो वहीं, स्कोडा कुशाक की क़ीमत ₹ 10.51 लाख है। इसलिए स्कोडा कुशाक दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। कम्पस बनाम कुशाक की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: जीप कम्पस और स्कोडा कुशाक के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    कम्पस के फ़ायदे हैं:

    • Updated cabin feels like a generation leap
    • Superb ride, engaging handling, and powerful powertrain
    • Built quality is top-notch

    कुशाक के फ़ायदे हैं:

    • Handsome looks
    • Loads of features and safety equipment
    • Refined motor, smooth DSG, and ride quality

    कम्पस के नुकसान हैं:

    • Not the most frugal motors in town
    • Has gotten slightly expensive
    • Petrol-manual combo available only in base trim

    कुशाक के नुकसान हैं:

    • Engine needs more punch 
    • Smaller in dimension compared to rivals

    प्रश्न: कुशाक की तुलना में कम्पस का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    स्पोर्ट 1.4 पेट्रोल वर्ज़न के लिए, कम्पस का 1368 cc पेट्रोल इंजन 161 bhp @ 5500 rpm का पावर और 250 nm @ 2500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्टिव 1.0 TSI MT वर्ज़न के लिए, कुशाक का 999 cc पेट्रोल इंजन 114 bhp @ 5000 rpm का पावर और 178 nm @ 1750 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए कम्पस और कुशाक, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। कम्पस और कुशाक की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।