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    जैगुवार एफ-टाइप vs पोर्शे 911

    carwale आपके लिए जैगुवार एफ-टाइप और पोर्शे 911 की तुलना लेकर आया है। जैगुवार एफ-टाइप की क़ीमत ₹ 97.93 लाख और पोर्शे 911 की क़ीमत ₹ 1.69 करोड़ है।जैगुवार एफ-टाइप 1997 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और पोर्शे 911 2981 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल.एफ-टाइप 12.35 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और 911 11.11 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    एफ-टाइप vs 911 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएफ-टाइप 911
    प्राइस₹ 97.93 लाख₹ 1.69 करोड़
    इंजन की क्षमता1997 cc2981 cc
    पावर296 bhp380 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    जैगुवार एफ-टाइप
    ₹ 97.93 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे 911
    पोर्शे 911
    करेरा
    ₹ 1.69 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1997 cc, 4 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC2981 cc, 6 Cylinders Flat, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारटर्बोचार्ज्डट्विन-टर्बो फ़्लैट-6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)296 bhp @ 5500 rpm380 bhp @ 6500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )400 nm @ 1500 rpm450 nm @ 1950 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)12.35View Mileage Details11.11View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)741711.04
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, पैडल ​शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डट्विन टर्बो
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)44704519
      चौड़ाई (mm)19231852
      ऊंचाई (mm)13111298
      वीलबेस (mm)26222450
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)100
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)15951505
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)22
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)24
      सिटिंग रो की संख्या (रो)12
      बूटस्पेस (लीटर्स)509132
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6364
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनडबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग, गैस डैम्पर, ऐंटी रोल बारMcPherson spring-strut suspension
      पीछे का सस्पेंशनडबल विशबोन, कॉइल स्प्रिंग, गैस डैम्पर, ऐंटी रोल बारMulti-link rear suspension
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.335.6
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयनहीं
      आगे के टायर245 / 40 r19235 / 40 r19
      पीछे के टायर्स275 / 35 r19295 / 35 r20

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      एयरबैग्स4 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर की ओर, सामने वलो पैसेंजर की ओर)
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरानहीं
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ1
    • टेलीमेटिक्स

      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफहाँवैकल्पिक
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकहाँवैकल्पिक
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंहाँवैकल्पिक
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे)4 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपनहींबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगब्लैक, स्लेट ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट नहींआंशिक
      पीछे स्प्लिट सीटनहींहाँ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगेआगे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँनहीं
      सनग्लास होल्डरहाँनहीं
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगे
      वन टच- डाउनआगेसभी
      एक टच-अपआगेसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहीं
      पीछे डीफॉगरनहींहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगेआगे
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलरिमोट ऑपरेटेड
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगनहींबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़1 डिनउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)10000060000

    Brochure

    एफ-टाइप Brochure

    Checkout जैगुवार एफ-टाइप brochure for complete details about the car

    911 Brochure

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    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Fabulous design
    • Blistering performance from the V8 motor
    • Sure-footed and fun-to-drive
    • Potent engine.
    • Brilliant dynamics.
    • Lightening quick gearbox.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Small boot
    • Not as agile as competition
    • Hesitant auto gearbox
    • Same styling across the range.
    • Cramped rear seat.
    • Expensive.

    कलर्स

    ब्रिटिश रेसिंग ग्रीन मेटैलिक
    ब्लैक
    वेलॉसिटी ब्लू मेटैलिक
    जेंटियन ब्लू मेटैलिक
    ब्लूफ़ायर ब्लू मेटैलिक
    मियामी ब्लू
    लिगुरियन ब्लैक मेटैलिक
    अगेट ग्रे मेटैलिक
    पोर्टोफिनो ब्लू मेटैलिक
    एवेन्टूराइन ग्रीन मेटैलिक
    पेट्रोलिक्स ब्लू मेटैलिक
    गार्ड्स रेड
    कॉन्स्टिलेशन मेटैलिक
    डोलोमाइट सिल्वर मेटैलिक
    सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
    रेसिंग येलो
    डिज़ायर रेड मेटैलिक
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    एमेथिस्ट ग्रे पर्पल मेटैलिक
    कार्पेथियन ग्रे मेटैलिक
    टोरमालाइन ब्राउन मेटैलिक
    ईगर ग्रे मेटैलिक
    सांगुइनेलो ऑरेंज मेटैलिक
    फिरेंज़े रेड मेटैलिक
    सनसेट गोल्ड मेटैलिक
    फ्लक्स ग्रे मेटैलिक
    आयनियन सिल्वर मेटैलिक
    एथेरेयल सिल्वर मेटैलिक
    अटाकामा ऑरेंज मेटैलिक
    यूलोंग वाइट मेटैलिक
    इंडस सिल्वर मेटैलिक
    काल्डेरा रेड
    सिलिकॉन सिल्वर मेटैलिक
    फ़ूजी वाइट
    सोरेंटो येलो मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
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    से शुरू 1,15,00,000

    एफ-टाइप मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    911 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    एफ-टाइप बनाम 911 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: जैगुवार एफ-टाइप और पोर्शे 911 में से कौन सी कार सस्ती है?

    जैगुवार एफ-टाइप की क़ीमत ₹ 97.93 लाख है, तो वहीं, पोर्शे 911 की क़ीमत ₹ 1.69 करोड़ है। इसलिए जैगुवार एफ-टाइप दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। एफ-टाइप बनाम 911 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: जैगुवार एफ-टाइप और पोर्शे 911 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    एफ-टाइप के फ़ायदे हैं:

    • Fabulous design
    • Blistering performance from the V8 motor
    • Sure-footed and fun-to-drive

    911 के फ़ायदे हैं:

    • Potent engine.
    • Brilliant dynamics.
    • Lightening quick gearbox.

    एफ-टाइप के नुकसान हैं:

    • Small boot
    • Not as agile as competition
    • Hesitant auto gearbox

    911 के नुकसान हैं:

    • Same styling across the range.
    • Cramped rear seat.
    • Expensive.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एफ-टाइप और 911 में से कौनसी कार बेहतर है?

    2.0 कूपे वर्ज़न के लिए, एफ-टाइप का माइलेज 12.35 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि करेरा वर्ज़न के लिए, 911 का माइलेज 11.11 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो एफ-टाइप को 911 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: 911 की तुलना में एफ-टाइप का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    2.0 कूपे वर्ज़न के लिए, एफ-टाइप का 1997 cc पेट्रोल इंजन 296 bhp @ 5500 rpm का पावर और 400 nm @ 1500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि करेरा वर्ज़न के लिए, 911 का 2981 cc पेट्रोल इंजन 380 bhp @ 6500 rpm का पावर और 450 nm @ 1950 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए एफ-टाइप और 911, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। एफ-टाइप और 911 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।