carwale आपके लिए हुंडई वेन्यू एन लाइन और हुंडई ट्यूसॉन की तुलना लेकर आया है।हुंडई वेन्यू एन लाइन की क़ीमत Rs. 10.65 लाख है।और हुंडई ट्यूसॉन की क़ीमत है Rs. 27.32 लाख. The हुंडई वेन्यू एन लाइन is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई ट्यूसॉन is available in 1999 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. वेन्यू एन लाइन 18.74 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
| मुख्य बिंदू | वेन्यू एन लाइन | ट्यूसॉन |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 10.65 लाख | Rs. 27.32 लाख |
| इंजन की क्षमता | 998 cc | 1999 cc |
| पावर | 118 bhp | 154 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | ऑटोमैटिक (टीसी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| फ़ाइनेंस | ||||
Atlas White | Abyss Black | Techno Metallic Green | ||
Titan Grey | Atlas White | Galaxy Blue | ||
Abyss Black | Amazon Grey | Brilliant Black | ||
Hazel Blue | Starry night | Exotica Red | ||
Fiery Red | Grigio Magnesio grey | |||
Pearl White | ||||
Silvery Moon |
| कुल रेटिंग | 4.8/5 6 Ratings | 4.7/5 3 Ratings | 4.5/5 2 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | 5.0इक्सटीरियर | |
4.8परफ़ॉर्मेंस | 4.7आरामदेह | 5.0आरामदेह | ||
5.0पैसा वसूल | 4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.0परफ़ॉर्मेंस | ||
4.0आरामदेह | 5.0फ़्यूल इकॉनमी | 2.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
4.7पैसा वसूल | 4.0पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Hyundai Venue N Line: The Ideal Combination of Style and Power This car's performance is very remarkable! It provides a mileage of 17–19 km/l with ease. It receives a 5/5 for both road presence and ground clearance due to its abundance of features. I adore this automobile so much! | Hyundai Tucson: Redefining Urban Adventure Great car! The Hyundai Tucson petrol variant is comfy, fun to drive, loaded with tech, super spacious, and feels very safe. Only issue: its price tag is higher than rivals (but it’s a CKD unit, so limited complaints). Wish there was a 7-seater option at this price—it would dominate the segment! | Performance is good Well, I bought this car for its comfortable ride quality and amazing looks. Performance is good. The customer support and service cost is too much. Also, Jeep must work on their relationship-building skills and customer service else they have not learned from the mistakes of Fiat and Ford. |