CarWale

      • Recently Viewed

      • Trending searches

    हुंडई सैंट्रो vs मारुति सुज़ुकी सिलेरियो

    carwale आपके लिए हुंडई सैंट्रो और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की तुलना लेकर आया है। हुंडई सैंट्रो की क़ीमत ₹ 4.77 लाख और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत ₹ 4.66 लाख है।हुंडई सैंट्रो 1086 cc इंजन में 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में उपलब्ध है 998 cc इंजन के साथ 2 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोल और सीएनजीसैंट्रो 20 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और सिलेरियो 21.63 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    सैंट्रो vs सिलेरियो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसैंट्रो सिलेरियो
    प्राइस₹ 4.77 लाख₹ 4.66 लाख
    इंजन की क्षमता1086 cc998 cc
    पावर68 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    हुंडई सैंट्रो
    हुंडई सैंट्रो
    एरा एक्ज़ीक्यूटिव
    ₹ 4.77 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    ₹ 4.66 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
    • विशेषताएं
    • विशेषताएं
    • एक्स्पर्ट का मत
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़

    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    Loading...
    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      इंजन1086 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 3 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc
      इंजन के प्रकार1.1 इप्सिलॉन एमपीआई पेट्रोलk10b
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5500 rpm पर 68 bhp का पावर6000 rpm पर 67 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )99 nm @ 4500 rpm3500rpm पर 90nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)20View Mileage Details21.63View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)700757.05
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनमैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)36103695
      चौड़ाई (mm)16451600
      ऊंचाई (mm)15601560
      वीलबेस (mm)24002425
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)165
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)815
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)235
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)3535
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनमैकफ़र्सन स्ट्रटकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनदो टोर्शन बीम एक्सलकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉरिसन बीम एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारड्रमड्रम
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)4.7
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएस्टील रिम्सस्टील रिम्स
      स्पेयर वीलस्टीलस्टील
      आगे के टायर155 / 80 r13155 / 80 r13
      पीछे के टायर्स155 / 80 r13155 / 80 r13

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग2 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)1 एयरबैग (ड्राइवर)
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्समैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
      पार्किंग सेंसर्सनहींपीछे
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशननहींहाँ
      12v पावर आउटलेट्सहाँ1
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
      सीट अपहोल्स्ट्रीफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगबेज और ब्लैकबेज और ब्लैक
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेनहीं
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइंटरनल एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
      इंटीरियर डोर के हैंडलब्लैकब्लैक
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरअंदर काकी के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ब्लैकब्लैक
    • इक्सटीरियर

      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
    • लाइटिंग

      हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
      टेल लाइट्सहेलोजनहेलोजन
      केबिन लैम्पकेंद्रआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँनहीं
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँनहीं
      क्लॉकनहींडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँनहीं
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसनहींहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँनहीं
      शिफ़्ट इंडिकेटरहाँनहीं
      टैकोमीटरऐनलॉगनहीं
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)10000040000

    Brochure

    सैंट्रो Brochure

    Checkout हुंडई सैंट्रो brochure for complete details about the car

    सिलेरियो Brochure

    Checkout मारुति सुज़ुकी सिलेरियो brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Easy to drive nature
    • Good interior fit and finish
    • Spacious cabin
    • Spacious cabin
    • Petrol engine has good performance 
    • Great fuel economy
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Bouncy high speed ride quality
    • Noisy engine
    • No seat height or steering adjustment
    • No touchscreen system
    • Not as appealing as competition  
    • Average cabin quality

    कलर्स

    अल्फ़ा ब्लू
    टॉर्क ब्लू
    टाइटन ग्रे
    ग्लिस्टिनिंग ग्रे
    फ़ाइयरी रेड
    सिल्की सिल्वर
    टाइफून सिल्वर
    टैंगो ऑरेंज
    इम्पीरियल बेज
    आर्कटिक वाइट
    पोलार वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    ब्लेज़िंग रेड
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.2/5

    21 Ratings

    20 Reviews

    4.7/5

    9 Ratings

    8 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.2इक्सटीरियर

    3.9इक्सटीरियर

    4.2आरामदेह

    4.2आरामदेह

    4.1परफ़ॉर्मेंस

    4.2परफ़ॉर्मेंस

    4.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.0पैसा वसूल

    4.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    hyundai and maruti chor hai

    0 rated car never buy safety is 0 body is like tin ka dabba. saftey should be priority for all car manufacturers. but they are only making fools to indians. Please never buy this type of car who will be make you bekar. tata rock and Hyundai maruti give us shock. Bhai family and our lives should be primarily priority.

    सभी रिव्यूज़

    lovely

    It is the most cost-effective, comfortable and smart look. Fuel efficiency and everything is very ok for a low financial person. The front look is very good. Sitting space is also perfect than other low-cost cars. Driving is very smooth in all aspects of road status.

    सभी रिव्यूज़
    आपको यह भी पसंद आ सकता है
    1832 यूज़्ड हुंडई सैंट्रो
    से शुरू 35,999
    845 यूज़्ड मारुति सुज़ुकी सिलेरियो
    से शुरू 1,00,000

    सैंट्रो और सिलेरियो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    सैंट्रो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सिलेरियो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    सैंट्रो बनाम सिलेरियो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: हुंडई सैंट्रो और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो में से कौन सी कार सस्ती है?

    हुंडई सैंट्रो की क़ीमत ₹ 4.77 लाख है, तो वहीं, मारुति सुज़ुकी सिलेरियो की क़ीमत ₹ 4.66 लाख है। इसलिए मारुति सुज़ुकी सिलेरियो दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। सैंट्रो बनाम सिलेरियो की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: हुंडई सैंट्रो और मारुति सुज़ुकी सिलेरियो के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    सैंट्रो के फ़ायदे हैं:

    • Easy to drive nature
    • Good interior fit and finish
    • Spacious cabin

    सिलेरियो के फ़ायदे हैं:

    • Spacious cabin
    • Petrol engine has good performance 
    • Great fuel economy

    सैंट्रो के नुकसान हैं:

    • Bouncy high speed ride quality
    • Noisy engine
    • No seat height or steering adjustment

    सिलेरियो के नुकसान हैं:

    • No touchscreen system
    • Not as appealing as competition  
    • Average cabin quality

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सैंट्रो और सिलेरियो में से कौनसी कार बेहतर है?

    एरा एक्ज़ीक्यूटिव वर्ज़न के लिए, सैंट्रो का माइलेज 20 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एलएक्सआई वर्ज़न के लिए, सिलेरियो का माइलेज 21.63 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो सिलेरियो को सैंट्रो की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: सिलेरियो की तुलना में सैंट्रो का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एरा एक्ज़ीक्यूटिव वर्ज़न के लिए, सैंट्रो का 1086 cc पेट्रोल इंजन 5500 rpm पर 68 bhp का पावर का पावर और 99 nm @ 4500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एलएक्सआई वर्ज़न के लिए, सिलेरियो का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए सैंट्रो और सिलेरियो, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। सैंट्रो और सिलेरियो की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।