CarWale
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    फ़ोर्ड एंडेवर vs महिंद्रा अल्टुरस जी4

    carwale आपके लिए फ़ोर्ड एंडेवर और महिंद्रा अल्टुरस जी4 की तुलना लेकर आया है।फ़ोर्ड एंडेवर की क़ीमत Rs. 29.19 लाख है।और महिंद्रा अल्टुरस जी4 की क़ीमत है Rs. 27.70 लाख. The फ़ोर्ड एंडेवर is available in 2198 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा अल्टुरस जी4 is available in 2157 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. एंडेवर provides the mileage of 14.2 किमी प्रति लीटर और अल्टुरस जी4 provides the mileage of 11.5 किमी प्रति लीटर.

    एंडेवर vs अल्टुरस जी4 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूएंडेवर अल्टुरस जी4
    प्राइसRs. 29.19 लाखRs. 27.70 लाख
    इंजन की क्षमता2198 cc2157 cc
    पावर158 bhp178 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    फ़ोर्ड एंडेवर
    फ़ोर्ड एंडेवर
    टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी
    Rs. 29.19 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020]
    Rs. 27.70 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
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    फ़ोर्ड एंडेवर
    टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी
    VS
    महिंद्रा अल्टुरस जी4
    2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020]
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              2198 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2157 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.2 लीटर टीडीसीआई2.2 लीटर यूरो-6 रेडी
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              158 bhp @ 3200 rpm178 bhp @ 4000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              385 nm @ 1600 rpm420 nm @ 1600 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              14.2View Mileage Details11.5View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक - 7 गियर, मैनुअल ओवरराइड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4bs4
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              49034850
              चौड़ाई (mm)
              18691960
              ऊंचाई (mm)
              18371845
              वीलबेस (mm)
              28502865
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              225
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              22042150
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              77
              रो की संख्या (रो)
              33
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              8070
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              ऐंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र कॉइल स्प्रिंगकॉइल स्प्रिंग के साथ डबल विश-बोन
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल-स्प्रिंग, एंटी-रोल बार के साथ वॉट्स लिंकेज टाइपकॉइल स्प्रिंग के साथ 5 लिंक सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.5
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलअलॉय
              आगे के टायर
              265 / 60 r18255 / 60 r18
              पीछे के टायर्स
              265 / 60 r18255 / 60 r18

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, फ़्रंट पैसेंजर साइड)2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              हाँहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              हाँनहीं
              विशेष तरह का लॉक
              केंद्रनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
              पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और रूफ़ पर, सामान्य फ़ैन स्पीड कंट्रोल्सफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट, सामान्य पंखे के लिए स्पीड कंट्रोल
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनसाइड पैनल पर वेंट
              हीटर
              हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरकेवल सह-ड्राइवर
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग असिस्ट
              ऑटो स्टीयरिंगनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              3हाँ
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे झुकना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट8 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              लेदरक्विलटेड नप्पा
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              नहींकेवल आगे
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक और बेजब्लैक और ग्रे
              पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              क्रोमबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              सभीड्राइवर
              वन टच अप
              सभीड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              हाँहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सक्रोमबॉडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              हाँनहीं
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँ
              बॉडी किट
              डीकैल्सनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सज़ेनन के साथ प्रोजेक्टरहेलोजन प्रोजेक्टर
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँहाँ
              टेललाइट्स
              एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              आगे हैलोजन, पीछे हैलोजन
              पडल लैम्प्स
              नहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग - डिजिटल
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              हाँहाँ
              स्पीकर्स
              6+6
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              हाँहाँ
              हेड यूनिट साइज़
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            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              33
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000120000

            ब्रॉशर

            CarWale की राय

            एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़
            2020 Ford Endeavour Sport Review | The Best Full-Sized SUV To Buy In India | CarWale
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            Mahindra Alturas G4 Better than the Toyota Fortuner. Here's Why
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            कलर्स

            अब्सोल्युट ब्लैक
            नापोली ब्लैक
            डिफ़्यूज़्ड सिल्वर
            रीगल ब्लू
            डायमंड वाइट
            डी सैट सिल्वर
            पर्ल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.6/5

            18 Ratings

            4.3/5

            21 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.6आरामदेह

            4.4आरामदेह

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            3.9फ़्यूल इकॉनमी

            4.5पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            No other competitors of this

            This is my favorite car and very bold look. This is unique car. When I get Money first I will buy Endeavour. I wish I can buy this beautiful and powerful car

            The Alturas G4 Experience

            I bought this SUV after considering & test driving the Fortuner & the Ford Endeavour. No contest. The first test ride of the Alturas surprised me with the almost silent and powerfully responsive engine. Quiet and powerful with handling at par with the Endeavour and far ahead of the Fortuner. The second thing that struck me was the sheer luxury quotient of the vehicle interiors. Superbly packaged, classy and extremely comfortable - including such bits as the ventilated seats (front only) & high quality of finish. The sheer range of equipment provided is far ahead of the competition. I bought this SUV in end March 2019. It helped that the sales personnel knew all the tech details that we queried them about. Good experience. In fact the sales team kept in touch even after the purchase. Recently, we drove from Indore to Mumbai and back - short holiday. A minimum of 12 plus kmpl on the highway and the vehicle handled beautifully - none of us who took turns to drive felt any tiredness at the end of the journey. Smooth and silent we were surprised that the engine spun at 1500 rpm at 100 kph! And we had loaded it up with 4 suitcases plus an assortment of carry on bags, etc. No problem. Plenty of space at the rear. The 1000 km servicing before our trip was efficiently done - basic checks, tightening of nuts and bolts & washing. The entire vehicle appears to be imported. So far - superb & impressive experience. Cons: Would have preferred a fwd looking camera to see lower fwd areas. The high bonnet is tricky when negotiating narrow areas / tight turns.

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            एंडेवर vs अल्टुरस जी4 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: फ़ोर्ड एंडेवर और महिंद्रा अल्टुरस जी4 में से कौन सी कार सस्ती है?
            फ़ोर्ड एंडेवर की क़ीमत है Rs. 29.19 लाखऔर महिंद्रा अल्टुरस जी4 की क़ीमत है Rs. 27.70 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा अल्टुरस जी4 सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में एंडेवर और अल्टुरस जी4 में से कौन सी कार बेहतर है?
            टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी वेरीएंट के लिए, एंडेवर का माइलेज 14.2kmpl है।और 2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020] वेरीएंट के लिए, अल्टुरस जी4 का माइलेज 11.5kmpl है।. जो एंडेवर को अल्टुरस जी4 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: अल्टुरस जी4 की तुलना में एंडेवर का प्रदर्शन कैसा है?
            टाइटेनियम 2.2 4x2 एमटी वेरीएंट के लिए, एंडेवर का 2198 cc डीज़ल इंजन 158 bhp @ 3200 rpm का पावर और 385 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। 2डब्ल्यूडी ऑटोमैटिक[2018-2020] वेरीएंट के लिए, अल्टुरस जी4 का 2157 cc डीज़ल इंजन 178 bhp @ 4000 rpm का पावर और 420 nm @ 1600 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare एंडेवर और अल्टुरस जी4, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare एंडेवर और अल्टुरस जी4 comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.