CarWale
    AD

    डैटसन रेडी-गो vs मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स

    carwale आपके लिए डैटसन रेडी-गो और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की तुलना लेकर आया है।डैटसन रेडी-गो की क़ीमत Rs. 3.83 लाख है।और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत है Rs. 4.85 लाख. The डैटसन रेडी-गो is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स is available in 998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रेडी-गो provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर और सेलेरियो एक्स provides the mileage of 23.1 किमी प्रति लीटर.

    रेडी-गो vs सेलेरियो एक्स तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूरेडी-गो सेलेरियो एक्स
    प्राइसRs. 3.83 लाखRs. 4.85 लाख
    इंजन की क्षमता799 cc998 cc
    पावर54 bhp67 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन रेडी-गो
    Rs. 3.83 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स
    Rs. 4.85 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी998 cc, 3 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              0.8 लीटरk10b
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              54 bhp @ 5600 rpm6000 rpm पर 67 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              72 nm @ 4250 rpm3500rpm पर 90nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              20.71View Mileage Details23.1View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              579.88
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              बी एस ६bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              34353715
              चौड़ाई (mm)
              15741635
              ऊंचाई (mm)
              15461565
              वीलबेस (mm)
              23482425
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              187165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              835
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              55
              रो की संख्या (रो)
              22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              222235
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              2835
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              डबल पिवट आर्मकॉइल स्प्रिंग के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              एच-प्रकार टॉर्सन बीमकॉइल स्प्रिंग के साथ कपल्ड टॉर्शन बीम ऐक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.74.7
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14165 / 70 r14
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14165 / 70 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              एयरबैग्स1 एयरबैग (ड्राइवर)1 एयरबैग (ड्राइवर)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              नहींहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              नहींहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              नहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              नहींहां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              नहींहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवर
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              नहींहाँ
              12v पावर आउटलेट्स
              नहीं1
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहीं60:40 स्प्लिट
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              नहींआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              नहींड्राइवर
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              की के साथ इंटरनलअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              नहींहाँ
              बॉडी किट
              नहींहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेआगे
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              नहीं
              वॉरंटी (साल)
              52
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित40000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            विविड ब्लू
            टॉर्क ब्लू
            सैंडस्टोन ब्राउन
            ग्लिस्टिनिंग ग्रे
            ब्रोंज़ ग्रे
            कैफीन ब्राउन
            रूबी रेड
            आर्कटिक वाइट
            क्रिस्टल सिल्वर
            पैपरिका ऑरेंज
            ओपल वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.3/5

            67 Ratings

            4.7/5

            3 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.0इक्सटीरियर

            4.3आरामदेह

            5.0आरामदेह

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.5फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            5.0पैसा वसूल

            सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

            As

            Very smooth and comfort Driving with the best mileage and very good looking we r having also this Datsun car so guys I will prefer this car with a low budget and very low economy in this lockdown.

            Singhniya Retail Pvt Ltd

            My 3rd best car .... I recommend this car for every car owner. You can buy this car from your nearest dealer in your city and you can get a quick car instant loan from Paisa bazar.com. Take this loan from paisa bazar.com is safe secure and paperless . My 3rd best of all car . I recommend this car.

            आपको यह भी पसंद आ सकता है
            से शुरू Rs. 1,55,000
            से शुरू Rs. 3,00,000

            रेडी-गो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सेलेरियो एक्स की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            रेडी-गो vs सेलेरियो एक्स की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: डैटसन रेडी-गो और मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स में से कौन सी कार सस्ती है?
            डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाखऔर मारुति सुज़ुकी सेलेरियो एक्स की क़ीमत है Rs. 4.85 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेडी-गो और सेलेरियो एक्स में से कौन सी कार बेहतर है?
            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.71kmpl है।और vxi [2019-2020] वेरीएंट के लिए, सेलेरियो एक्स का माइलेज 23.1kmpl है।. जो सेलेरियो एक्स को रेडी-गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

            प्रश्न: सेलेरियो एक्स की तुलना में रेडी-गो का प्रदर्शन कैसा है?
            डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। vxi [2019-2020] वेरीएंट के लिए, सेलेरियो एक्स का 998 cc पेट्रोल इंजन 6000 rpm पर 67 bhp का पावर का पावर और 3500rpm पर 90nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare रेडी-गो और सेलेरियो एक्स, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare रेडी-गो और सेलेरियो एक्स comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.