डैटसन रेडी-गो vs डैटसन गो

carwale आपके लिए डैटसन रेडी-गो और डैटसन गो की तुलना लेकर आया है।डैटसन रेडी-गो की क़ीमत Rs. 3.83 लाख है।और डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.03 लाख. The डैटसन रेडी-गो is available in 799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और डैटसन गो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. रेडी-गो provides the mileage of 20.71 किमी प्रति लीटर और गो provides the mileage of 19 किमी प्रति लीटर.

रेडी-गो vs गो तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	रेडी-गो	गो
प्राइस	Rs. 3.83 लाख	Rs. 4.03 लाख
इंजन की क्षमता	799 cc	1198 cc
पावर	54 bhp	67 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	799 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	0.8 लीटर	नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	54 bhp @ 5600 rpm	67 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	72 nm @ 4250 rpm	4000 rpm पर 104 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	20.71View Mileage Details	19View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	579.88	672
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3435	3788
चौड़ाई (mm)	1574	1636
ऊंचाई (mm)	1546	1507
वीलबेस (mm)	2348	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	187	180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)		859

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	222	265
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	28	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	डबल पिवट आर्म	निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	एच-प्रकार टॉर्सन बीम	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.7	4.6
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	मैनुअल
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	165 / 70 r14
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	165 / 70 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	1 एयरबैग (ड्राइवर)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	नहीं	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	नहीं	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	नहीं	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	नहीं	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	नहीं	हाँ
12v पावर आउटलेट्स	नहीं	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक	बेज
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	नहीं	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	नहीं

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	नहीं	केवल आगे
वन टच डाउन	नहीं	ड्राइवर
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	पेंटेड	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूटलिड ओपनर	की के साथ इंटरनल	अंदर का

इक्सटीरियर
रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
नहीं हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
नहीं हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	नहीं	हाँ
टेललाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	नहीं	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	नहीं	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (साल)	5	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित वॉरंटी

ब्रॉशर

कलर्स

	विविड ब्लू	विविड ब्लू
	सैंडस्टोन ब्राउन	ब्रोंज़ ग्रे
	ब्रोंज़ ग्रे	रूबी रेड
	रूबी रेड	ब्लेड सिल्वर
	क्रिस्टल सिल्वर	एम्बर ऑरेंज
	ओपल वाइट	ओपल वाइट

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.3/5

67 Ratings

4.1/5

32 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.4इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	4.3आरामदेह	3.9आरामदेह
	4.3परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.3फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	4.4पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

Most Helpful Review

My car

Excellent ,smart look ,and smooth driving and low price ,model look is very different, it is very useful to small family, very comfortable, good millage.

Datsun GO

Good experience.Very comfort and mileage are better.Service centre people are good with the customers.Strange are so good and I am very lucky to write review.

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रेडी-गो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

गो की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

रेडी-गो vs गो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: डैटसन रेडी-गो और डैटसन गो में से कौन सी कार सस्ती है?

डैटसन रेडी-गो की क़ीमत है Rs. 3.83 लाखऔर डैटसन गो की क़ीमत है Rs. 4.03 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन रेडी-गो सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में रेडी-गो और गो में से कौन सी कार बेहतर है?

डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का माइलेज 20.71kmpl है।और डी वेरीएंट के लिए, गो का माइलेज 19kmpl है।. जो रेडी-गो को गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: गो की तुलना में रेडी-गो का प्रदर्शन कैसा है?

डी वेरीएंट के लिए, रेडी-गो का 799 cc पेट्रोल इंजन 54 bhp @ 5600 rpm का पावर और 72 nm @ 4250 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डी वेरीएंट के लिए, गो का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	नहीं	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	नहीं	हाँ