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    डैटसन गो+ vs हुंडई सैंट्रो

    carwale आपके लिए डैटसन गो+ और हुंडई सैंट्रो की तुलना लेकर आया है।डैटसन गो+ की क़ीमत Rs. 4.12 लाख है।और हुंडई सैंट्रो की क़ीमत है Rs. 3.91 लाख. The डैटसन गो+ is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और हुंडई सैंट्रो is available in 1086 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. गो+ provides the mileage of 19.72 किमी प्रति लीटर और सैंट्रो provides the mileage of 20.3 किमी प्रति लीटर.

    गो+ vs सैंट्रो तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूगो+ सैंट्रो
    प्राइसRs. 4.12 लाखRs. 3.91 लाख
    इंजन की क्षमता1198 cc1086 cc
    पावर67 bhp68 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    डैटसन गो+
    डैटसन गो+
    डी [2018-2020]
    Rs. 4.12 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    हुंडई सैंट्रो
    Rs. 3.91 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    डैटसन गो+
    डी [2018-2020]
    VS
    VS
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
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    • यूज़र रिव्यूज़
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        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1086 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 3 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              नैचुरली एस्पिरेटेड 12v डीओएचसी ईएफ़आई
              ईंधन के प्रकार
              पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              67 bhp @ 5000 rpm5500 rpm पर 68 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              4000 rpm पर 104 nm99 nm @ 4500 rpm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              19.72View Mileage Details20.3View Mileage Details
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              bs4
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              39953610
              चौड़ाई (mm)
              16361645
              ऊंचाई (mm)
              15071560
              वीलबेस (mm)
              24502400
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              904
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              75
              रो की संख्या (रो)
              32
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              347235
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              3535
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल ​स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशनदो टोर्शन बीम एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              4.6
              स्टीयरिंग के प्रकार
              मैनुअलपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टील
              आगे के टायर
              165 / 70 r14155 / 80 r13
              पीछे के टायर्स
              165 / 70 r14155 / 80 r13

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              एयरबैग्स2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              आगे की तरफ़ एसीकॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              1नहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहीं
              इंटीरियर
              दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ग्रे और बेजबेज और ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              नहींफ़ुल
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              नहींआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकब्लैक
              पावर विंडोज़
              केवल आगेनहीं
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबल
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैक
              इंटीरियर डोर के हैंडलबिना रंग केबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर का
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँनहीं
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              हाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              केबिन लैम्पआगेकेंद्र
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              नहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉगऐनलॉग
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँ
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              नहींहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              हाँहाँ
              टैकोमीटर
              डिजिटलऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
            • निर्माता वॉरंटी
              वॉरंटी (साल)
              23
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              असीमित वॉरंटी100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            ब्रोंज़ ग्रे
            टाइटन ग्रे
            सनस्टोन ब्राउन
            फ़ाइयरी रेड
            रूबी रेड
            टाइफून सिल्वर
            ब्लेड सिल्वर
            इम्पीरियल बेज
            ओपल वाइट
            पोलार वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            63 Ratings

            4.3/5

            56 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.4इक्सटीरियर

            4.3इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.3आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.3परफ़ॉर्मेंस

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.3फ़्यूल इकॉनमी

            4.7पैसा वसूल

            4.4पैसा वसूल

            Most Helpful Review

            Do Not waste your money.

            Do not waste your money . 1.its a poorly packed and third class interior material used cas. 2.Lots of cabin noise & window noise . 3. It gives 12 kmpl in hilly and 15 at highways. 4. Bought 2018 model but not happy, selling it now. 5.Low resale value 6. Dealers are big thieves,no service quality. Zero stars on service quality. At last buy some known brand with quality cars and service.

            Good experience

            I drive this car for almost 60000 km but still, I don't any issues with the car. Performance is good ac, mileage is good .siting comfortable with 5 members. driving stability is good.

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            डैटसन गो+ की क़ीमत है Rs. 4.12 लाखऔर हुंडई सैंट्रो की क़ीमत है Rs. 3.91 लाख. इसलिए इन कार्स में से हुंडई सैंट्रो सबसे सस्ती है।

            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो+ और सैंट्रो में से कौन सी कार बेहतर है?
            डी [2018-2020] वेरीएंट के लिए, गो+ का माइलेज 19.72kmpl है।और डीलाइट वेरीएंट के लिए, सैंट्रो का माइलेज 20.3kmpl है।. जो सैंट्रो को गो+ की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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            डी [2018-2020] वेरीएंट के लिए, गो+ का 1198 cc पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। डीलाइट वेरीएंट के लिए, सैंट्रो का 1086 cc पेट्रोल इंजन 5500 rpm पर 68 bhp का पावर का पावर और 99 nm @ 4500 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare गो+ और सैंट्रो, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare गो+ और सैंट्रो comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.