- Recently Viewed
- Trending searches

डैटसन गो+ vs डैटसन गो

carwale आपके लिए डैटसन गो+ और डैटसन गो की तुलना लेकर आया है।The डैटसन गो+ price is ₹ 4.26 लाखऔर डैटसन गो price is ₹ 4.03 लाख. The डैटसन गो+ is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और डैटसन गो is available in 1198 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. गो+ provides the mileage of 19.02 किमी प्रति लीटर और गो provides the mileage of 19.02 किमी प्रति लीटर.

गो+ vs गो तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	गो+	गो
प्राइस	₹ 4.26 लाख	₹ 4.03 लाख
इंजन की क्षमता	1198 cc	1198 cc
पावर	67 bhp	67 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

और पढ़ें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

डैटसन गो+

डी

₹ 4.26 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

डैटसन गो

डी

₹ 4.03 लाख

औसत एक्स-शोरूम प्राइस

गाड़ी चुनें

सामान्य सुविधाओं को छिपाएंअंतर को उजागर करें

डैटसन गो+

डी

डैटसन गो

डी

गाड़ी चुनें

विशेषताएं
विशेषताएं
एक्स्पर्ट की राय
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं
विशेषताएं
एक्स्पर्ट की राय
रंग
यूज़र रिव्यूज़

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी	1198 cc, 3 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई	नैचुरली एस्पिरेटेड 12v ईएफ़आई
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	67 bhp @ 5000 rpm	67 bhp @ 5000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4000 rpm पर 104 nm	4000 rpm पर 104 nm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	19.02View Mileage Details	19.02View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	672	672
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६

आयाम और वज़न

लंबाई (mm)	3995	3788
चौड़ाई (mm)	1636	1636
ऊंचाई (mm)	1507	1507
वीलबेस (mm)	2450	2450
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)	180	180
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	904	859

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	7	5
सिटिंग रो की संख्या (रो)	3	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	347	265
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	35	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट	निचले ट्रांस्वर्स लिंक के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
पीछे का सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन	कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.6	4.6
स्टीयरिंग के प्रकार	मैनुअल	मैनुअल
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	165 / 70 r14	165 / 70 r14
पीछे के टायर्स	165 / 70 r14	165 / 70 r14

विशेषताएं

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	हाँ	हाँ
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

आगे की तरफ़ एसी	कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे
सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन	हाँ	हाँ
12v पावर आउटलेट्स	1	1

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइप	बेंच	बेंच
तीन रो के सीट्स प्रकार	बेंच	नहीं
इंटीरियर	दोहरे रंग	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ग्रे और बेज	बेज
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेड-रेस्ट्स	आगे व पीछे	नहीं

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)	ब्लैक	ब्लैक
पावर विंडोज़	केवल आगे	केवल आगे
वन टच- डाउन	ड्राइवर	ड्राइवर
एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	बिना रंग के	बिना रंग के
डोर पॉकेट्स	आगे	आगे
बूट-लिड ओपनर	अंदर का	अंदर का

इक्सटीरियर
रूफ़ पर लगा एन्टिना हाँ हाँ
बॉडी-कलर के बम्पर्स हाँ हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
टेल लाइट्स	हेलोजन	हेलोजन
केबिन लैम्प	आगे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	नहीं	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वारंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (वर्ष में)	2	2
वारंटी (किलोमीटर्स)	असीमित वॉरंटी	असीमित वॉरंटी

Brochure

	गो+ Brochure Checkout डैटसन गो+ brochure for complete details about the car	गो Brochure Checkout डैटसन गो brochure for complete details about the car
	Download Check Other Brochures	Download Check Other Brochures

एक्स्पर्ट की राय

अच्छी बातें	Spacious interiors Flexible compact seven-seater Pliant ride quality	Value for money Practicality, transmission options Offers more space than rivals
और बेहतर हो सकती थीं	Mediocre engine performance Interior fit and finish NVH levels	Engine lacks grunt Doesn’t feel as premium as rivals

कलर्स

	विविड ब्लू	विविड ब्लू
	ब्रोंज़ ग्रे	ब्रोंज़ ग्रे
	सनस्टोन ब्राउन	रूबी रेड
	रूबी रेड	ब्लेड सिल्वर
	ब्लेड सिल्वर	एम्बर ऑरेंज
	ओपल वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं	ओपल वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.5/5

69 Ratings

14 Reviews

4.1/5

29 Ratings

11 Reviews

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.0इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	3.9आरामदेह
	4.5परफ़ॉर्मेंस	4.0परफ़ॉर्मेंस
	4.4फ़्यूल इकॉनमी	3.9फ़्यूल इकॉनमी
	4.7पैसा वसूल	4.0पैसा वसूल

सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

It's really fabulous

Nice car.... Go for it... It's a seven-seater car... For less price, this car is best.... It's really comfortable in all means... Datsun Go+ has really made easier for middle-class people to afford for a seven-seater car...

सभी रिव्यूज़

Kachra gadi

Bogas car hai mat lo Bahut problem hai Is company ka konsa gadi mat lo....fully bakwas car hai. Break ac main lagte nahi iske.. Noise incrise ho raha hai bahut...dont weste money..

सभी रिव्यूज़

आपको यह भी पसंद आ सकता है

101 यूज़्ड डैटसन गो+

से शुरू ₹1,00,000

108 यूज़्ड डैटसन गो

से शुरू ₹1,50,000

गो+ और गो इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

Datsun GO and GO+ CVT First Drive Review

वेन्कट डेज़िराज़ू द्वारा2 साल पहले

We get behind the wheel of the Datsun GO and GO+ CVT. First in the segment!

और पढ़ें

2018 Datsun Go and Go Plus First Drive Review

अमेय दांडेकर द्वारा3 साल पहले

The cars you see in the pictures are the Datsun GO and GO+ facelift. Although from the outside they might not look too different as compared to the old car, underneath there are quite a few changes to shout about. At first glance the biggest difference you spot on the new cars are the sporty looking 14 inch alloys, which just helps the car look more premium.

और पढ़ें

गो+ मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

डैटसन गो+

₹ 4.26 लाख

से शुरु

रेनो ट्राइबर

₹ 5.75 लाख

से शुरु

गो मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

डैटसन गो

₹ 4.03 लाख

से शुरु

डैटसन रेडी-गो

₹ 3.98 लाख

से शुरु

बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

कॉम्पैक्ट एसयूवी
हैचबैक
एसयूवी
कॉम्पैक्ट सिडैन
सिडैन
एमयूवी

Hyundai Venue

₹ 7.91 लाख

से शुरु

Kia Sonet

₹ 7.95 Lakh

onwards

गो+ vs गो की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: डैटसन गो+ और डैटसन गो में से कौन सी कार सस्ती है?

डैटसन गो+ price is ₹ 4.26 लाखऔर डैटसन गो price is ₹ 4.03 लाख. इसलिए इन कार्स में से डैटसन गो सबसे सस्ती है। गो+ vs गो की विस्तृत तुलना के लिए, यहां क्लिक करें।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो+ और गो में से कौन सी कार बेहतर है?

गो+ के डी का माइलेज 19.02 किमी प्रति लीटर है।और गो के डी का माइलेज 19.02 किमी प्रति लीटर है।. जो गो+ को गो की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

प्रश्न: गो की तुलना में गो+ का प्रदर्शन कैसा है?

डी वर्ज़न के लिए, गो+ का 1198 cc, पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm का टार्क जनरेट करता है। डी वर्ज़न के लिए, गो का 1198 cc, पेट्रोल इंजन 67 bhp @ 5000 rpm का पावर और 4000 rpm पर 104 nm का टार्क जनरेट करता है।

और पढ़ें

अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए गो+ और गो, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। गो+ और गो की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।

होम
गाड़ियों की तुलना करें
डैटसन गो+ vs डैटसन गो

रूफ़ पर लगा एन्टिना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर के बम्पर्स	हाँ	हाँ

डैटसन गो+ vs डैटसन गो

गो+ vs गो तुलना अवलोकन

गो+ Brochure

गो Brochure

Datsun GO and GO+ CVT First Drive Review

डैटसन गो+

रेनो ट्राइबर

डैटसन गो

डैटसन रेडी-गो

Hyundai Venue

Kia Sonet

प्रश्न: डैटसन गो+ और डैटसन गो में से कौन सी कार सस्ती है?

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में गो+ और गो में से कौन सी कार बेहतर है?

प्रश्न: गो की तुलना में गो+ का प्रदर्शन कैसा है?