सिट्रोएन बसॉल्ट vs एमजी एस्टर
carwale आपके लिए सिट्रोएन बसॉल्ट और एमजी एस्टर की तुलना लेकर आया है।सिट्रोएन बसॉल्ट की क़ीमत Rs. 9.99 लाख है।और एमजी एस्टर की क़ीमत है Rs. 9.79 लाख. The सिट्रोएन बसॉल्ट is available in 1199 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और एमजी एस्टर is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. बसॉल्ट 18 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
बसॉल्ट प्लस 1.2 पेट्रोल एमटी vs एस्टर Sprint Petrol 1.5L Manual Ivory तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | बसॉल्ट | एस्टर |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 9.99 लाख | Rs. 9.79 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1199 cc | 1498 cc |
| पावर | 80 bhp | 108 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
- निर्माता वॉरंटी
ब्रॉशर
कलर्स
Polar White | Aurora Silver | ||
Steel Grey | Candy White | ||
Platinum Grey |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.8/5 8 Ratings | 4.6/5 32 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 4.8इक्सटीरियर | 4.7इक्सटीरियर | |
4.8आरामदेह | 4.7आरामदेह | ||
4.7परफ़ॉर्मेंस | 4.3परफ़ॉर्मेंस | ||
4.2फ़्यूल इकॉनमी | 4.0फ़्यूल इकॉनमी | ||
5.0पैसा वसूल | 4.5पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | No Nonsense Car with superb driving,Budget friendly I am a new driver, I got it in Ranchi, It was a new showroom opened, and they gave it in a week. I have driven 2800 km and haven't faced any challenges till now. Paint quality is a concern to me. Accessories are less in the outside market. Mileage I got nearly 16 on the highway. I use it mostly for long routes. Apart from this, I will say, that if you are looking for a new car then you can go for it, If you are budget is tight. The engine is superb, I love to drive. In low gear, it'll struggle. Breaks are good but still need a little more refinement. | Detailed review after a year. Great buying experience in Delhi. The car is driver-friendly with plenty of features even in the base model. Best fuel efficiency (15-16 km/l) achieved by driving at 80-90 km/h with 2000-2400 RPM. Value for money, but service centers in tier-3 cities need improvement. Driven 8000 km, detailed review after a year. |
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