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    बीएमडब्ल्यू x5 vs बीएमडब्ल्यू x7

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू x5 और बीएमडब्ल्यू x7 की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू x5 की क़ीमत ₹ 77.90 लाख और बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत ₹ 1.07 करोड़ है।बीएमडब्ल्यू x5 2998 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू x7 में उपलब्ध है 2993 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: डीज़लx5 11.24 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और x7 13.38 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    x5 vs x7 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूx5 x7
    प्राइस₹ 77.90 लाख₹ 1.07 करोड़
    इंजन की क्षमता2998 cc2993 cc
    पावर335 bhp262 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    बीएमडब्ल्यू x5
    बीएमडब्ल्यू x5
    एक्सड्राइव40आई स्पोर्टएक्स प्लस
    ₹ 77.90 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू x7
    बीएमडब्ल्यू x7
    एक्सड्राइव30डी डीपीई हस्ताक्षर 7स्टार
    ₹ 1.07 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)243227
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)5.57
      इंजन2998 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी2993 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारB58 Turbochaged I6b57 टर्बोचार्ज्ड i6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)335 bhp @ 5500 rpm262 bhp @ 4000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )450 nm @ 1500 rpm620 nm @ 1500 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)11.24View Mileage Details13.38View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)932.921070.4
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49225151
      चौड़ाई (mm)20042000
      ऊंचाई (mm)17451805
      वीलबेस (mm)29753105
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)214221
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)21352445
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)55
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)57
      सिटिंग रो की संख्या (रो)23
      बूटस्पेस (लीटर्स)650326
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)8380
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble-wishbone Axle with Automatic Self-levelling Air Springsसेल्फ़-लेवलिंग ऑटोमैटिक एयर स्प्रिंग्स के साथ डबल-विशबोन एक्सल
      पीछे का सस्पेंशनFive-link Axle with Automatic Self-levelling Air Springsसेल्फ़-लेवलिंग ऑटोमैटिक एयर स्प्रिंग्स के साथ पांच-लिंक एक्सल
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.36.5
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्पेस सेवर
      आगे के टायर265 / 50 r19285 / 45 r21
      पीछे के टायर्स265 / 50 r19285 / 45 r21

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींवैकल्पिक
      लेन प्रस्थान रोकथामनहींवैकल्पिक
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीनहींवैकल्पिक
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)नहींवैकल्पिक
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)नहींवैकल्पिक
      एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)7 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, सामने के पैसेंजर की ओर)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      विशेष तरह का लॉकइलेक्ट्रॉनिकइलेक्ट्रॉनिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक पांच ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रकदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
      तीसरे रो में एसीSeparate Zone, Vents on Roof , Common Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स23
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट18 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, extended thigh support forward / back, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 20 तरह से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे, कंधे को सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्टस्टर्स अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ें से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट आगे / पीछे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट14 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, backrest bolsters in / out) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 20 तरह से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे, कंधे को सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्टस्टर्स अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ें से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट आगे / पीछे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)6 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट फॉरवर्ड / बैक, बैकरेस्ट टिल्ट फॉरवर्ड / बैक, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअल एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट फॉरवर्ड / बैक)
      तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीआर्टिफ़िशियल लेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचकप्तान सीट्स
      तीन रो के सीट्स प्रकारनहींबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगCanberra Beige / Black, BlackCognac / Black
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीटनहीं50:50 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्नहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      पीछे वाइपरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलरियर - इलेक्ट्रिक
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटक्लैडिंग - ब्लैक / ग्रेनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनआगे एलईडी, पीछे हैलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलहाँहाँ
      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीननहींहाँ
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)32
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े10 Way

    Brochure

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    x7 Brochure

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    CarWale की राय

    अच्छी बातें
    • Big, burly SUV which is still capable on and off-road 
    • Equally suited to being self-driven or chauffeur-driven 
    • Good punch from its diesel with impressive handling
    • First full-size seven-seater from BMW.
    • Imposing looks and massive road presence.
    • Comfortable and feature rich interior.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Slightly stiff ride quality 
    • Too wide for everyday usability 
    • Rear seat not as great as some rivals
    • Competition offers better overall package.
    • Too wide for Indian roads.
    • No M50i in India.

    कलर्स

    फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक
    फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक
    मिनरल वाइट मेटैलिक
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    मिनरल वाइट मेटैलिक
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    x5 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    x7 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    x5 बनाम x7 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू x5 और बीएमडब्ल्यू x7 में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू x5 की क़ीमत ₹ 77.90 लाख है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू x7 की क़ीमत ₹ 1.07 करोड़ है। इसलिए बीएमडब्ल्यू x5 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। x5 बनाम x7 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू x5 और बीएमडब्ल्यू x7 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    x5 के फ़ायदे हैं:

    • Big, burly SUV which is still capable on and off-road 
    • Equally suited to being self-driven or chauffeur-driven 
    • Good punch from its diesel with impressive handling

    x7 के फ़ायदे हैं:

    • First full-size seven-seater from BMW.
    • Imposing looks and massive road presence.
    • Comfortable and feature rich interior.

    x5 के नुकसान हैं:

    • Slightly stiff ride quality 
    • Too wide for everyday usability 
    • Rear seat not as great as some rivals

    x7 के नुकसान हैं:

    • Competition offers better overall package.
    • Too wide for Indian roads.
    • No M50i in India.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में x5 और x7 में से कौनसी कार बेहतर है?

    एक्सड्राइव40आई स्पोर्टएक्स प्लस वर्ज़न के लिए, x5 का माइलेज 11.24 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि एक्सड्राइव30डी डीपीई हस्ताक्षर 7स्टार वर्ज़न के लिए, x7 का माइलेज 13.38 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो x7 को x5 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: x7 की तुलना में x5 का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    एक्सड्राइव40आई स्पोर्टएक्स प्लस वर्ज़न के लिए, x5 का 2998 cc पेट्रोल इंजन 335 bhp @ 5500 rpm का पावर और 450 nm @ 1500 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि एक्सड्राइव30डी डीपीई हस्ताक्षर 7स्टार वर्ज़न के लिए, x7 का 2993 cc डीज़ल इंजन 262 bhp @ 4000 rpm का पावर और 620 nm @ 1500 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए x5 और x7, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। x5 और x7 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।