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    बीएमडब्ल्यू m8 vs लेक्सस lc 500h

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू m8 और लेक्सस lc 500h की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू m8 की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ और लेक्सस lc 500h की क़ीमत ₹ 2.09 करोड़ है।बीएमडब्ल्यू m8 4395 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और लेक्सस lc 500h 3456 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल).m8 9.52 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और lc 500h 14.8 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    m8 vs lc 500h तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूm8 lc 500h
    प्राइस₹ 2.17 करोड़₹ 2.09 करोड़
    इंजन की क्षमता4395 cc3456 cc
    पावर591 bhp295 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (सीवीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    बीएमडब्ल्यू m8
    ₹ 2.17 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लेक्सस lc 500h
    ₹ 2.09 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)3.3
      इंजन4395 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3456 cc, 6 Cylinders In V Shape, 4 Valves/Cylinder, DOHC
      इंजन के प्रकारS63 Twin-Turbocharged V83.5 लीटर 8gr-fxs v6
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)591 bhp @ 6000 rpm295 bhp @ 6600 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )750 nm @ 1800 rpm350 nm @ 5100 rpm
      इंजन की अधिकतम परफ़ॉर्मेंस354 bhp @ 6600 rpm, 500 Nm @ 3000 rpm
      अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस177 bhp 300 Nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)9.52View Mileage Details14.8View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)6471214
      ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडAutomatic (CVT) - 10 Gears, Manual Override & Paddle Shift, Sport Mode
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोनहीं
      बैटरी44 kWh, Lithium Ion, 650 Volt,Battery Placed In Boot
      इलेक्ट्रिक मोटर2 Permanent magnet synchronous Placed At Integrated with Transmission
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)48674770
      चौड़ाई (mm)19071920
      ऊंचाई (mm)13621345
      वीलबेस (mm)28272870
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)130140
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)19601985
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)22
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)44
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)420132
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6882
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      फ़ोर वील स्टीयरिंगनहींहाँ
      आगे का सस्पेंशनडबल विशबोन एक्सल के साथ अडेप्टिव वेरीएबल डैम्पर कंट्रोलMulti-link type, coil springs, gas-filled shock absorbers, stabilizer bar
      पीछे का सस्पेंशनपांच-लिंक एक्सल के साथ अडेप्टिव वेरीएबल डैम्पर कंट्रोलMulti-link type, coil springs, gas-filled shock absorbers, stabilizer bar
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.15.3
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर275 / 40 r19245 / 40 R21
      पीछे के टायर्स285 / 40 r19275 / 35 r21

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीवैकल्पिक
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)वैकल्पिक
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)वैकल्पिक
      एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने के पैसेंजर की ओर)
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँ1
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट16 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out)10 way electrically adjustable with 3 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down) + 2 way manually adjustable (headrest up / down)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट16 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back, seat base angle up / down, shoulder support forward / back, backrest bolsters in / out)10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगSilverstone / Black, BlackOcher, Black, Dark Rose / Black
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट50:50 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगे
      वन टच- डाउनआगेआगे
      एक टच-अपआगेआगे
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगेआगे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटहाँनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सनहींहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी, एलईडीएलईडी, एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँहाँ
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)23
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000

    Brochure

    m8 Brochure

    Checkout बीएमडब्ल्यू m8 brochure for complete details about the car

    lc 500h Brochure

    Checkout लेक्सस lc 500h brochure for complete details about the car

    CarWale का मत

    अच्छी बातें
    • Blistering performance from V8 motor
    • Feature loaded
    • Unique M styling
    • Powerful hybrid powertrain
    • Plush ride
    • Extraordinary interior quality
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Expensive than competition
    • Impractical four-seater
    • Low ground clearance 
    • Lacks emotion
    • Frustrating infotainment system
    • Expensive

    कलर्स

    सोनिक स्पीड ब्लू मेटैलिक
    ब्लैक
    मरीना बे ब्लू मेटैलिक
    ग्रेफ़ाइट ब्लैक ग्लास फ़्लेक
    बार्सिलोना ब्लू मेटैलिक
    डीप ब्लू माइका
    ब्रैंड्स हैच ग्रे
    सोनिक सिल्वर
    डोनिंगटन ग्रे
    रेडिएंट रेड कॉन्ट्रास्ट लेयरिंग
    मोटेगी रेड मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    टाइटेनियम
    वाइट नोवा ग्लास फ्लेक
    नेपल्स येलो
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    5.0/5

    1 Rating

    1 Review

    5.0/5

    3 Ratings

    3 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    5.0इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    4.8आरामदेह

    4.0आरामदेह

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.3परफ़ॉर्मेंस

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    4.7फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    3.7पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    BMW M8 Coupe revie

    Amazing and gorgeous car in terms of look ,performance and style of the car service is so expensive, only cons is fuel economy is very low, prices are also so high but for look we have to pay much money.

    सभी रिव्यूज़

    Super power and safety

    Buying experience is good, driving experience is also good, super, very good services and maintenance cost is also not high..... Supper style that I like and the power is also very good.

    सभी रिव्यूज़

    m8 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    lc 500h मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    m8 बनाम lc 500h की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m8 और लेक्सस lc 500h में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू m8 की क़ीमत ₹ 2.17 करोड़ है, तो वहीं, लेक्सस lc 500h की क़ीमत ₹ 2.09 करोड़ है। इसलिए लेक्सस lc 500h दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। m8 बनाम lc 500h की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m8 और लेक्सस lc 500h के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    m8 के फ़ायदे हैं:

    • Blistering performance from V8 motor
    • Feature loaded
    • Unique M styling

    lc 500h के फ़ायदे हैं:

    • Powerful hybrid powertrain
    • Plush ride
    • Extraordinary interior quality

    m8 के नुकसान हैं:

    • Expensive than competition
    • Impractical four-seater
    • Low ground clearance 

    lc 500h के नुकसान हैं:

    • Lacks emotion
    • Frustrating infotainment system
    • Expensive

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में m8 और lc 500h में से कौनसी कार बेहतर है?

    कूपे वर्ज़न के लिए, m8 का माइलेज 9.52 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि कूपे वर्ज़न के लिए, lc 500h का माइलेज 14.8 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो lc 500h को m8 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: lc 500h की तुलना में m8 का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    कूपे वर्ज़न के लिए, m8 का 4395 cc पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 6000 rpm का पावर और 750 nm @ 1800 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि कूपे वर्ज़न के लिए, lc 500h का 3456 cc हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 295 bhp @ 6600 rpm का पावर और 350 nm @ 5100 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए m8 और lc 500h, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। m8 और lc 500h की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।