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    बीएमडब्ल्यू m8 vs लेक्सस lc 500h

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू m8 और लेक्सस lc 500h की तुलना लेकर आया है।बीएमडब्ल्यू m8 क़ीमत Rs. 2.44 करोड़ हैऔर लेक्सस lc 500h क़ीमत Rs. 2.28 करोड़ है. The बीएमडब्ल्यू m8 is available in 4395 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लेक्सस lc 500h is available in 3456 cc engine with 1 fuel type options: हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल). m8 provides the mileage of 8.77 किमी प्रति लीटर और lc 500h provides the mileage of 14.8 किमी प्रति लीटर.

    m8 vs lc 500h तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूm8 lc 500h
    प्राइसRs. 2.44 करोड़Rs. 2.28 करोड़
    इंजन की क्षमता4395 cc3456 cc
    पावर591 bhp295 bhp
    ट्रैंस्मिशनस्वचालित (टीसी)ऑटोमैटिक (सीवीटी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
    बीएमडब्ल्यू m8
    बीएमडब्ल्यू m8
    कूपे
    Rs. 2.44 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लेक्सस lc 500h
    लेक्सस lc 500h
    स्पोर्ट प्लस
    Rs. 2.28 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    बीएमडब्ल्यू m8
    कूपे
    VS
    लेक्सस lc 500h
    स्पोर्ट प्लस
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन

              टॉप स्पीड (kmph)250
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)3.25
              इंजन4395 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3456 cc, v आकार में 6 सिलेंडर्स, 4 वॉल्व्स/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकारs63 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v83.5 लीटर 8gr-fxs v6
              ईंधन के प्रकारपेट्रोलहाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल)
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)591 bhp @ 6000 rpm295 bhp @ 6600 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )750 nm @ 1800 rpm350 nm @ 5100 rpm
              इंजन की अधिकतम परफ़ॉर्मेंस354 bhp @ 6600 rpm, 500 nm @ 3000 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस177 bhp 300 nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)8.77View Mileage Details14.8View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)5961214
              ड्राइवट्रेनएडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (सीवीटी) - 10 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्डBS6 फ़ेज़ 2बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जरट्विन टर्बोनहीं
              बैटरी44 kWh, लिथियम आयन, 650 वोल्ट, बूट में रखी गई बैटरी
              इलेक्ट्रिक मोटरट्रैंस्मिशन के साथ 2 पर्मानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपपुनर्योजी ब्रेक लगाना, निष्क्रिय स्टार्ट / स्टॉप, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोड

            • आयाम और वज़न

              लंबाई (mm)48674770
              चौड़ाई (mm)19071920
              ऊंचाई (mm)13621345
              वीलबेस (mm)28272870
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)130140
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)19601985

            • क्षमता

              डोर्स (डोर्स)22
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)44
              सिटिंग रो की संख्या (रो)22
              बूटस्पेस (लीटर्स)420132
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6882

            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

              फ़ोर वील स्टीयरिंगनहींहाँ
              आगे का सस्पेंशनडबल विशबोन एक्सल के साथ अडेप्टिव वेरीएबल डैम्पर कंट्रोलमल्टी-लिंक प्रकार, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बार
              पीछे का सस्पेंशनपांच-लिंक एक्सल के साथ अडेप्टिव वेरीएबल डैम्पर कंट्रोलमल्टी-लिंक प्रकार, कॉइल स्प्रिंग्स, गैस से भरे शॉक एब्ज़ॉर्बर्स, स्टेबलाइज़र बार
              फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.15.3
              स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
              आगे के टायर275 / 40 r19245 / 40 r21
              पीछे के टायर्स285 / 40 r19275 / 35 r21

            विशेषताएं

            • सुरक्षा

              ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनीवैकल्पिकनहीं
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)वैकल्पिकनहीं
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)वैकल्पिकनहीं
              उच्च बीम असिस्टनहींहाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींहाँ
              लेन प्रस्थान रोकथामवैकल्पिकनहीं
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर नी, पैसेंजर नी, ड्राइवर साइड, सामने के पैसेंजर की ओर)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ

            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइवटॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ

            • लॉक्स और सिक्योरिटी

              इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ

            • आराम और सुविधा

              एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              हीटरहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल और ड्राइवर दरवाज़ाइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट360 कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़हाँहाँ
              सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्सहाँ1

            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे की ओर झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, शोल्डर सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर)3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट टिल्ट फॉरवर्ड / बैक, सीट हाइट अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल अप / डाउन) + 2 वे मैनुअल एडजस्टेबल (हेडरेस्ट अप / डाउन) के साथ 10 वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे की ओर झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, शोल्डर सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर)10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/ पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
              पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्सनहींकेवल आगे
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंगसिल्वरस्टोन / ब्लैक, ब्लैकओचर, ब्लैक, डार्क रोज़ / ब्लैक
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
              पीछे स्प्लिट सीट50:50 स्प्लिटनहीं
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
              हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे

            • स्टोरेज

              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ

            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

              बाहरी रियर व्यू मिरर्स रंग (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्सप्रकाशितCarbon Fiber
              पावर विंडोज़केवल आगेकेवल आगे
              वन टच- डाउनआगेआगे
              एक टच-अपआगेआगे
              एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
              पीछे डीफॉगरहाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
              रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगेआगे
              बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट के साथ इंटरनल

            • इक्सटीरियर

              सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँनहीं
              बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              बॉडी किटहाँनहीं

            • लाइटिंग

              आकर्षक इंटीरियर6
              हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
              ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
              टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्सएलईडी, एलईडीएलईडी, एलईडी
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
              पडल लैम्प्सनहींहाँ
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ

            • इंस्ट्रूमेंटेशन

              तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
              औसत स्पीडहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलऐनलॉग
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
              गियर इंडिकेटरहाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
              हेड अप डिस्प्ले (हुड)हाँहाँ
              टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल

            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

              स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
              डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
              टच स्क्रीन साइज़ (इंच)10.25
              जेस्चर कंट्रोलहाँनहीं
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
              स्पीकर्स6+6+
              कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
              वॉइस कमांडहाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              वायरलेस चार्जरहाँहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
              सीडी प्लेयरनहींहाँ
              डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ

            • निर्माता वॉरंटी

              बैटरी वाॅरंटी (वर्ष)नहीं8
              बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं160000
              वॉरंटी (वर्ष में)23
              वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            सोनिक स्पीड ब्लू मेटैलिक
            ब्लैक
            मरीना बे ब्लू मेटैलिक
            ग्रेफ़ाइट ब्लैक ग्लास फ़्लेक
            बार्सिलोना ब्लू मेटैलिक
            डीप ब्लू माइका
            ब्रैंड्स हैच ग्रे
            एम्बर क्रिस्टल शाइन
            डोनिंगटन ग्रे
            Dark Gray Mica
            मोटेगी रेड मेटैलिक
            सोनिक सिल्वर
            रेडिएंट रेड कॉन्ट्रास्ट लेयरिंग
            सोनिक टाइटेनियम
            वाइट नोवा ग्लास फ्लेक
            Naples Yellow Contrast Layering

            m8 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            lc 500h मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

            m8 vs lc 500h की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m8 और लेक्सस lc 500h में से कौन सी कार सस्ती है?
            बीएमडब्ल्यू m8 क़ीमत Rs. 2.44 करोड़ हैऔर लेक्सस lc 500h क़ीमत Rs. 2.28 करोड़ है. इसलिए इन कार्स में से लेक्सस lc 500h सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में m8 और lc 500h में से कौन सी कार बेहतर है?
            m8 के कूपे का माइलेज 8.77 किमी प्रति लीटर है।और lc 500h के स्पोर्ट प्लस का माइलेज 14.8 किमी प्रति लीटर है।. जो lc 500h को m8 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: lc 500h की तुलना में m8 का प्रदर्शन कैसा है?
            कूपे वर्ज़न के लिए, m8 का 4395 cc, पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 6000 rpm का पावर और 750 nm @ 1800 rpm का टार्क जनरेट करता है। स्पोर्ट प्लस वर्ज़न के लिए, lc 500h का 3456 cc, हाइब्रिड (इलेक्ट्रिक + पेट्रोल) इंजन 295 bhp @ 6600 rpm का पावर और 350 nm @ 5100 rpm का टार्क जनरेट करता है।
            अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए m8 और lc 500h, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। m8 और lc 500h की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।