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    बीएमडब्ल्यू m2 vs मर्सिडीज बेंज सीएलएस

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू m2 और मर्सिडीज बेंज सीएलएस की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू m2 की क़ीमत ₹ 84.27 लाख और मर्सिडीज बेंज सीएलएस की क़ीमत ₹ 86.39 लाख है।The बीएमडब्ल्यू m2 is available in 2979 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और मर्सिडीज बेंज सीएलएस is available in 1950 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. m2 provides the mileage of 11.11 किमी प्रति लीटर और सीएलएस provides the mileage of 16.13 किमी प्रति लीटर.

    m2 vs सीएलएस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूm2 सीएलएस
    प्राइस₹ 84.27 लाख₹ 86.39 लाख
    इंजन की क्षमता2979 cc1950 cc
    पावर405 bhp241 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    बीएमडब्ल्यू m2
    बीएमडब्ल्यू m2
    कॉम्पिटिशन
    ₹ 84.27 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    मर्सिडीज बेंज सीएलएस
    ₹ 86.39 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)4.2
      इंजन2979 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1950 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारS55 Twin-Turbocharged I6OM654
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)405 bhp @ 6250 rpm241 bhp @ 4200 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )550 nm @ 2350 rpm1600 rpm पर 500 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)11.11View Mileage Details16.13View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)5781064.58
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर) - 9 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरट्विन टर्बोटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)44614988
      चौड़ाई (mm)18541890
      ऊंचाई (mm)14101435
      वीलबेस (mm)26932939
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)118
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1625
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)24
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)45
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)390520
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5266
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)32
      आगे का सस्पेंशनडबल जॉइंट स्प्रिंग स्ट्रट फ्रंट एक्सल4-Link Independent, Air Springs, Continuously Variable Dampers
      पीछे का सस्पेंशनपांच लिंक रियर एक्सल5-Link Independent, Air Springs, Continuously Variable Dampers
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.855.3
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलनहींस्पेस सेवर
      आगे के टायर245 / 35 r19225 / 45 r18
      पीछे के टायर्स265 / 35 r19275 / 40 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टहाँ
      एनकैप रेटिंगटेस्ट नहीं हुआ5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँ
      एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)9 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर नी, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटनहींहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे ब्लोअर, वेन्ट्स
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैंनहींहाँ
      जियो-फ़ेन्सनहींहाँ
      आपातकालीन कॉलनहींहाँ
      ओवर दी एयर (ओटीए) अपडेट्सनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लाइट को फ़्लैश या हॉर्न दे सकते हैंनहींहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट10 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down, backrest bolsters in / out)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट10 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, seat base angle up / down, backrest bolsters in / out)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगब्लैकMacchiato Beige / Magma Grey, Magma Grey / Espresso Brown, Marsala Brown / Espresso Brown, Black
      पीछे आर्मरेस्टनहींकप होल्डर के साथ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़केवल आगेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)दोहरे रंगऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटहाँनहीं
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडीआगे एलईडी, पीछे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींदोनों ओर
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटइंटेलिजेंट
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    m2 Brochure

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    सीएलएस Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Sporty design.
    • Blistering performance.
    • Superb handling.
    • Gorgeous looks.
    • Luxurious interiors.
    • Feature-loaded.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Impractical rear seats.
    • Interior quality.
    • Stiff ride quality.
    • Expensive.
    • Uncomfortable rear seat.
    • No petrol engine on offer.

    कलर्स

    लॉन्ग बीच ब्लू मेटैलिक
    रूबी ब्लैक मेटैलिक
    ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
    ओब्सीडियन ब्लैक मेटैलिक
    सनसेट ऑरेंज मेटैलिक
    कैवनसाइट ब्लू मेटैलिक
    होकेनहाइम सिल्वर मेटैलिक
    डिज़ाइनो हयासिंथ रेड
    अल्पाइन वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    इरिडियम सिल्वर मेटैलिक
    ग्रेफाइट ग्रे मेटैलिक
    डिज़ाइनो सेलेनाइट ग्रे मैगनो
    पोलर वाइट मेटैलिक
    डिज़ाइनो डायमंड वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    5.0/5

    1 Rating

    1 Review

    4.5/5

    2 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    5.0इक्सटीरियर

    4.7इक्सटीरियर

    5.0आरामदेह

    4.7आरामदेह

    4.0परफ़ॉर्मेंस

    4.7परफ़ॉर्मेंस

    5.0फ़्यूल इकॉनमी

    3.0फ़्यूल इकॉनमी

    5.0पैसा वसूल

    3.3पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Beauty and the beast.

    Riding level of this car is remarkable. It's absolutely mind-boggling. It's a beautiful combination of both beauty and power. Once you increase the rev range you get into another universe. As compared to its servicing and maintenance the power which it offers should not be a problem. Its looks are best in class and it is an eye-catcher.

    सभी रिव्यूज़

    Amazing car. With great features

    Experiance of buying this luxury car was amazing. Delivary to. Car. Everything was outstanding. And this car is worth spending I have driven this car for fee hundred kilometres now and thats surely a eye catcher

    सभी रिव्यूज़
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    m2 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सीएलएस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    m2 बनाम सीएलएस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m2 और मर्सिडीज बेंज सीएलएस में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू m2 की क़ीमत ₹ 84.27 लाख है, तो वहीं, मर्सिडीज बेंज सीएलएस की क़ीमत ₹ 86.39 लाख है। इसलिए बीएमडब्ल्यू m2 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। m2 बनाम सीएलएस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू m2 और मर्सिडीज बेंज सीएलएस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    m2 के फ़ायदे हैं:

    • Sporty design.
    • Blistering performance.
    • Superb handling.

    सीएलएस के फ़ायदे हैं:

    • Gorgeous looks.
    • Luxurious interiors.
    • Feature-loaded.

    m2 के नुकसान हैं:

    • Impractical rear seats.
    • Interior quality.
    • Stiff ride quality.

    सीएलएस के नुकसान हैं:

    • Expensive.
    • Uncomfortable rear seat.
    • No petrol engine on offer.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में m2 और सीएलएस में से कौनसी कार बेहतर है?

    कॉम्पिटिशन वर्ज़न के लिए, m2 का माइलेज 11.11 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 300डी वर्ज़न के लिए, सीएलएस का माइलेज 16.13 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो सीएलएस को m2 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: सीएलएस की तुलना में m2 का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    कॉम्पिटिशन वर्ज़न के लिए, m2 का 2979 cc पेट्रोल इंजन 405 bhp @ 6250 rpm का पावर और 550 nm @ 2350 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 300डी वर्ज़न के लिए, सीएलएस का 1950 cc डीज़ल इंजन 241 bhp @ 4200 rpm का पावर और 1600 rpm पर 500 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए m2 और सीएलएस, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। m2 और सीएलएस की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।