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    बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ vs पोर्शे 718

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ और पोर्शे 718 की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ की क़ीमत ₹ 1.31 करोड़ और पोर्शे 718 की क़ीमत ₹ 1.22 करोड़ है।बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ 2998 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और पोर्शे 718 में उपलब्ध है 1988 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोल8 सीरीज़ 11.3 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और 718 13.51 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    8 सीरीज़ vs 718 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू8 सीरीज़ 718
    प्राइस₹ 1.31 करोड़₹ 1.22 करोड़
    इंजन की क्षमता2998 cc1988 cc
    पावर335 bhp295 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़
    ₹ 1.31 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    पोर्शे 718
    पोर्शे 718
    केमैन
    ₹ 1.22 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250275
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)5.24.9
      इंजन2998 cc, 6 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1988 cc, 4 सिलेंडर फ़्लैट, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारb58 टर्बोचार्ज्ड i6ma2.20 टर्बोचार्ज्ड फ़्लैट-4
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)335 bhp @ 5000 rpm295 bhp @ 6500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1600 rpm पर 500 nm का टॉर्क380 nm @ 1950 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)11.3View Mileage Details13.51View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)768729.54
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)50824379
      चौड़ाई (mm)19321801
      ऊंचाई (mm)14071295
      वीलबेस (mm)30232475
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)128
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)18751365
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)42
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)52
      सिटिंग रो की संख्या (रो)21
      बूटस्पेस (लीटर्स)440275
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6854
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble wishbone with adaptive variable shock absorberमैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
      पीछे का सस्पेंशनMulti-link with adaptive variable shock absorberमैकफ़र्सन स्प्रिंग-स्ट्रट
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.155.5
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरनहीं
      आगे के टायर245 / 45 r18235 / 45 r18
      पीछे के टायर्स275 / 40 r18265 / 458 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टनहींहाँ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींहाँ
      लेन प्रस्थान रोकथामवैकल्पिकवैकल्पिक
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीवैकल्पिकवैकल्पिक
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)वैकल्पिकनहीं
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)वैकल्पिकनहीं
      एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने वाला पैसेंजर, ड्राइवर के घुटने, सामने वाले पैसेंजर के घुटने, ड्राइवर साइड, सामने वाले पैसेंजर के साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)वैकल्पिकहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँवैकल्पिक
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँनहीं
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (मैनुअल)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्ससिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      पीछे एसीब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकनहीं
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरावैकल्पिक
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेवैकल्पिक
      क्रूज़हाँवैकल्पिक
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकमैनुअल टिल्ट और टेलिस्कोप
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 6 तरीक़ों से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली)2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 6 तरीक़ों से एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे होने वाली)2 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला) + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर + अलकेन्टारा
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचनहीं
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींवैकल्पिक
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगIvory White / Black, Black, Cognac / Blackब्लैक, ऐगट ग्रे
      पीछे आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँनहीं
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेकेवल आगे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेकेवल आगे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँनहीं
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँवैकल्पिक
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सरियर - इलेक्ट्रिकनहीं
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंगरिमोट ऑपरेटेड
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकनहीं
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़नहीं
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँनहीं
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँनहीं
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी
      हेडलाइट्सएलईडीबाय-ज़ेनन प्रोजेक्टर
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँवैकल्पिक
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेवैकल्पिक
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकनहीं
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटवैकल्पिक
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग - डिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलहाँनहीं
      वायरलेस चार्जरहाँनहीं
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (वायरलेस), ऐप्पल कार प्ले (वायरलेस)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँवैकल्पिक
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      डीवीडी प्लेबैकनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँवैकल्पिक
      वॉइस कमांडहाँवैकल्पिक
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमित60000

    Brochure

    8 सीरीज़ Brochure

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    718 Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Evocative looks
    • Supreme performance        
    • Practicality and advanced features
    • Eye-catching design.
    • Unmatched performance.
    • Phenomenal handling.
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Unattractive CBU pricing
    • Competition offers better value
    • Low ground clearance 
    • Unappealing four-cylinder engine.
    • Aging cabin design.
    • Uncomfortable on broken roads.

    कलर्स

    सोनिक स्पीड ब्लू मेटैलिक
    ब्लैक
    ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
    जेट ब्लैक मेटैलिक
    ब्लू रिज माउंटेन मेटैलिक
    नाइट ब्लू मेटैलिक
    ब्लूस्टोन मेटैलिक
    अगेट ग्रे मेटैलिक
    सनसेट ऑरेंज मेटैलिक
    कारमाइन रेड
    मिनरल वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    क्रेयॉन
    गार्ड्स रेड
    जीटी सिल्वर मेटैलिक
    लावा ऑरेंज
    वाइट
    कैरारा वाइट मेटैलिक
    रेसिंग येलो
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    5.0/5

    2 Ratings

    2 Reviews

    3.0/5

    2 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    3.8इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    3.3आरामदेह

    5.0आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    3.8फ़्यूल इकॉनमी

    2.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.8पैसा वसूल

    4.0पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Excellent features and better mileage

    Excellent driving experiences, performance is very good and maintenance are very low cost compare to other luxury car and looks are very nice. perfect interior design and very comfortable seats.

    सभी रिव्यूज़

    No match

    This car is for those who wants to stay away from horse racing. Real experience of class, powerwith attitude. Interior features are beyond the world. Engine is very refined. Operation and maintenance of these cars have always and issue. I had two choíces discovery sports or Porsche. I go with this.

    सभी रिव्यूज़
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    8 सीरीज़ मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    8 सीरीज़ बनाम 718 की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ और पोर्शे 718 में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ की क़ीमत ₹ 1.31 करोड़ है, तो वहीं, पोर्शे 718 की क़ीमत ₹ 1.22 करोड़ है। इसलिए पोर्शे 718 दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। 8 सीरीज़ बनाम 718 की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 8 सीरीज़ और पोर्शे 718 के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    8 सीरीज़ के फ़ायदे हैं:

    • Evocative looks
    • Supreme performance        
    • Practicality and advanced features

    718 के फ़ायदे हैं:

    • Eye-catching design.
    • Unmatched performance.
    • Phenomenal handling.

    8 सीरीज़ के नुकसान हैं:

    • Unattractive CBU pricing
    • Competition offers better value
    • Low ground clearance 

    718 के नुकसान हैं:

    • Unappealing four-cylinder engine.
    • Aging cabin design.
    • Uncomfortable on broken roads.

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 8 सीरीज़ और 718 में से कौनसी कार बेहतर है?

    840i ग्रैन कूपे वर्ज़न के लिए, 8 सीरीज़ का माइलेज 11.3 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि केमैन वर्ज़न के लिए, 718 का माइलेज 13.51 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो 718 को 8 सीरीज़ की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: 718 की तुलना में 8 सीरीज़ का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    840i ग्रैन कूपे वर्ज़न के लिए, 8 सीरीज़ का 2998 cc पेट्रोल इंजन 335 bhp @ 5000 rpm का पावर और 1600 rpm पर 500 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि केमैन वर्ज़न के लिए, 718 का 1988 cc पेट्रोल इंजन 295 bhp @ 6500 rpm का पावर और 380 nm @ 1950 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए 8 सीरीज़ और 718, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। 8 सीरीज़ और 718 की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।