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    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज की क़ीमत ₹ 62.90 लाख और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत ₹ 52.00 लाख है।बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज 1998 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] 1995 cc इंजन के साथ 1 ईंधन विकल्पों में उपलब्ध है: डीज़ल.5 सीरीज 14.82 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और 5 सीरीज [2017-2021] 22.48 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    5 सीरीज vs 5 सीरीज [2017-2021] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू5 सीरीज 5 सीरीज [2017-2021]
    प्राइस₹ 62.90 लाख₹ 52.00 लाख
    इंजन की क्षमता1998 cc1995 cc
    पावर248 bhp188 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज
    ₹ 62.90 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    520डी स्पोर्ट लाइन
    ₹ 52.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)6.1
      इंजन1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.0 लीटर b48 टर्बोचार्ज्ड i4बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो टेक्नोलॉजी: वेरीएबल-जियोमेट्री टर्बोचार्जर, कॉमन-रेल डायरेक्ट इंजेक्शन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़ल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)248 bhp @ 5200 rpm188 bhp @ 4000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )350 nm @ 1450 rpm1750 rpm पर 400 nm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)14.82View Mileage Details22.48View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)1008
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49634936
      चौड़ाई (mm)18681868
      ऊंचाई (mm)14671479
      वीलबेस (mm)29752975
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)144
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1560
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)44
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)530530
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)6857
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनडबल ट्रैक कंट्रोल आर्म एक्सलएल्युमिनियम डबल ट्रैक कंट्रोल आर्म एक्सल के साथ अलग लोअर ट्रैक आर्म लेवल, छोटा स्टीयरिंग रोल रेडियस, ट्रैवर्स फ़ोर्स कम्पनसेशन, ऐंटी-डाइव
      पीछे का सस्पेंशनफ़ाइव-लिंक एक्सलएल्युमिनियम लाइटवेट कंस्ट्रक्शन में फ़ाइव-लिंक एक्सल, डबल इलास्टिक बेयरिंग, ऑटोमैटिक सेल्फ़-लेवलिंग के साथ एयर सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)6.036.025
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर245 / 45 r18245 / 45 r18
      पीछे के टायर्स275 / 40 r18245 / 45 r18

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      उच्च बीम असिस्टहाँ
      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      एयरबैग्स7 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर के घुटने, ड्राइवर के बगल, सामने के पैसेंजर के बगल में)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबूट ओपनर के साथ रिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसनहींहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट360 कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेपीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स32
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस बोल्स्टर अंदर / बाहर, शोल्डर सपोर्ट बोल्ट अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर/ नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर/ नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोलस्टर्स अंदर / बाहर, सीट बेस बोल्ट्स अंदर / बाहर) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (इक्सटेंडेड जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगकैनबरा बेज/ब्लैक, कॉन्यैक/ब्लैक, ब्लैक के साथ एल्युमीनियम रम्बिकल स्मोक ग्रे और पर्ल क्रोम ट्रिमब्लैक
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरपैर के ट्रिगर का मुंह/ ऑटोमैटिकरिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकइलेक्ट्रिक
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)दोहरे रंगऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
      बॉडी किटहाँनहीं
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडीपीछे हेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहीं
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटनिष्क्रिय
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      जेस्चर कंट्रोलहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 din
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहीं
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)22
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े

    Brochure

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    5 सीरीज [2017-2021] Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Refined powertrain
    • Well-balanced ride quality
    • Facelift brings in tasteful changes
    • Exceptional interior fit and finish
    • Unique features like remote-park and gesture control
    • Powerful engine options
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Misses out on a few in-car features
    • Rear seat comfort and equipment could've been better
    • Wide car not ideal for tight traffic 
    • Rear seat space isn't as good as competition
    • Low ground clearance

    कलर्स

    कार्बन ब्लैक मेटैलिक
    ब्लैक सफ़ायर
    फाइटोनिक ब्लू मेटैलिक
    इम्पीरियल ब्लू
    ब्लूस्टोन मेटैलिक
    अल्पाइन वाइट
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    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    5 सीरीज बनाम 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज की क़ीमत ₹ 62.90 लाख है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत ₹ 52.00 लाख है। इसलिए बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। 5 सीरीज बनाम 5 सीरीज [2017-2021] की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    5 सीरीज के फ़ायदे हैं:

    • Refined powertrain
    • Well-balanced ride quality
    • Facelift brings in tasteful changes

    5 सीरीज [2017-2021] के फ़ायदे हैं:

    • Exceptional interior fit and finish
    • Unique features like remote-park and gesture control
    • Powerful engine options

    5 सीरीज के नुकसान हैं:

    • Misses out on a few in-car features
    • Rear seat comfort and equipment could've been better

    5 सीरीज [2017-2021] के नुकसान हैं:

    • Wide car not ideal for tight traffic 
    • Rear seat space isn't as good as competition
    • Low ground clearance

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 5 सीरीज और 5 सीरीज [2017-2021] में से कौनसी कार बेहतर है?

    530i m स्पोर्ट वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज का माइलेज 14.82 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 520डी स्पोर्ट लाइन वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का माइलेज 22.48 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो 5 सीरीज [2017-2021] को 5 सीरीज की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना में 5 सीरीज का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    530i m स्पोर्ट वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज का 1998 cc पेट्रोल इंजन 248 bhp @ 5200 rpm का पावर और 350 nm @ 1450 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 520डी स्पोर्ट लाइन वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का 1995 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 4000 rpm का पावर और 1750 rpm पर 400 nm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए 5 सीरीज और 5 सीरीज [2017-2021], की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। 5 सीरीज और 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।