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    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज vs बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज की क़ीमत ₹ 44.84 लाख और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत ₹ 52.00 लाख है।बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज 1998 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] में उपलब्ध है 1995 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: डीज़ल3 सीरीज 16.13 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और 5 सीरीज [2017-2021] 22.48 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    3 सीरीज vs 5 सीरीज [2017-2021] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू3 सीरीज 5 सीरीज [2017-2021]
    प्राइस₹ 44.84 लाख₹ 52.00 लाख
    इंजन की क्षमता1998 cc1995 cc
    पावर255 bhp188 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलडीज़ल
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज
    ₹ 44.84 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021]
    520डी स्पोर्ट लाइन
    ₹ 52.00 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    स्कोडा सुपर्ब
    ₹ 35.85 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)5.8
      इंजन1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1995 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारb48 टर्बोचार्ज्ड i4बीएमडब्ल्यू ट्विनपावर टर्बो टेक्नोलॉजी: वेरीएबल-जियोमेट्री टर्बोचार्जर, कॉमन-रेल डायरेक्ट इंजेक्शनडायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम के साथ टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलडीज़लपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5000 rpm पर 255 bhp का पावर188 bhp @ 4000 rpm4200 rpm पर 188 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क1750 rpm पर 400 nm1450 rpm पर 320 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)16.13View Mileage Details22.48View Mileage Details15.1View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)951.67996.6
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक- 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉपनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)470949364869
      चौड़ाई (mm)182718681864
      ऊंचाई (mm)143514791469
      वीलबेस (mm)285129752841
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)135144156
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)15601579
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)444
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)555
      सिटिंग रो की संख्या (रो)222
      बूटस्पेस (लीटर्स)480530625
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)595766
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)33
      आगे का सस्पेंशनडबल-जॉइंट स्प्रिंग स्ट्रट एक्सल, हाइड्रॉलिक रूप से डैम्प्ड टॉर्क स्ट्रट बियरिंगएल्युमिनियम डबल ट्रैक कंट्रोल आर्म एक्सल के साथ अलग लोअर ट्रैक आर्म लेवल, छोटा स्टीयरिंग रोल रेडियस, ट्रैवर्स फ़ोर्स कम्पनसेशन, ऐंटी-डाइवमैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़र
      पीछे का सस्पेंशनफ़ाइव-लिंक एक्सलएल्युमिनियम लाइटवेट कंस्ट्रक्शन में फ़ाइव-लिंक एक्सल, डबल इलास्टिक बेयरिंग, ऑटोमैटिक सेल्फ़-लेवलिंग के साथ एयर सस्पेंशनमल्टी-एलिमेंट एक्सल, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ एक लॉन्जिट्यूडनल और ट्रांस्वर्स लिंक के साथ
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)66.0255.55
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉयस्टील
      आगे के टायर225 / 50 r17245 / 45 r18215 / 55 r17
      पीछे के टायर्स225 / 50 r17245 / 45 r18215 / 55 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      एयरबैग्स6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँनहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबूट ओपनर के साथ रिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेपीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकइलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स223
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे/ पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंचबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सनहींनहींकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारनहींपक्का नहींहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगसेंसटेक कैनबेरा बेज/ब्लैक, सेंसटेक ब्लैक | ब्लैकब्लैकबेज और ब्लैक, कॉफ़ी ब्राउन और ब्लैक
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहींफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सनहींपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींइलेक्ट्रिकमैनुअल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँनहीं
      रब- स्ट्रिप्सनहींनहींक्रोम इन्सेर्ट्स
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सनहींनहींहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगवैकल्पिकबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी, एलईडीपीछे हेलोजनएलईडी, हेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँनहींहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवरड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवनिष्क्रियएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलऐनलॉगडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिकहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहींहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरनहींहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है2 dinउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँहाँ
      सीडी प्लेयरनहींहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँनहींहाँ
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँहाँ
      वॉइस कमांडनहींहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)324
      वारंटी (किलोमीटर्स)40000असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    3 सीरीज Brochure

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    5 सीरीज [2017-2021] Brochure

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    सुपर्ब Brochure

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    एक्स्पर्ट की राय

    अच्छी बातें
    • Powerful engines.
    • Balanced ride and handling package.
    • Feature loaded M-Sport trim.
    • Exceptional interior fit and finish
    • Unique features like remote-park and gesture control
    • Powerful engine options
    • Incredible cabin space
    • Powerful engine
    • Comfortable low-speed ride
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Limited boot space.
    • Explosive flat-six motor not on offer.
    • Confusing instrument cluster.
    • Wide car not ideal for tight traffic 
    • Rear seat space isn't as good as competition
    • Low ground clearance
    • Poor resale value
    • You get bigger SUVs or luxury cars at this price
    • Not as much fun to drive

    कलर्स

    मेडिटेरेनियन ब्लू मेटैलिक
    ब्लैक सफ़ायर
    मैजिक ब्लैक
    ब्लैक सफ़ायर मेटैलिक
    इम्पीरियल ब्लू
    मैग्नेटिक ब्राउन
    अल्पाइन वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    अल्पाइन वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    लावा ब्लू
    बिज़नेस ग्रे
    मून वाइट
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    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.8/5

    10 Ratings

    9 Reviews

    4.8/5

    5 Ratings

    5 Reviews

    5.0/5

    2 Ratings

    1 Review
    रेटिंग का मापदंड

    4.8इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    4.7आरामदेह

    4.6आरामदेह

    5.0आरामदेह

    4.7परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.6फ़्यूल इकॉनमी

    4.4फ़्यूल इकॉनमी

    4.5फ़्यूल इकॉनमी

    4.7पैसा वसूल

    4.8पैसा वसूल

    4.5पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Rebel

    Amazing car and so many spaces in this car.sit was awesome and steering was so handling and petrol variant is too good and I am surprised to see the car the colour was so nice and excellent

    सभी रिव्यूज़

    Bmw car

    This car is very beautiful and stylish model and it have a 6 year and top speed is 260 so you can buy now I am its servicing is very good so you can service in a company does good servicing and the maintenance of the car you can keep very good about his look and performance at very nice so you can buy this car and take a test drive of this car

    सभी रिव्यूज़

    Excellent power

    Large comfortable luxury car. complete off road control with complete control. Very nice low budget car with very good mileage and comfort.

    सभी रिव्यूज़
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    247 यूज़्ड स्कोडा सुपर्ब
    से शुरू 2,60,000

    3 सीरीज और 5 सीरीज [2017-2021] इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

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    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    3 सीरीज बनाम 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज की क़ीमत ₹ 44.84 लाख है, तो वहीं, बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] की क़ीमत ₹ 52.00 लाख है। इसलिए बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। 3 सीरीज बनाम 5 सीरीज [2017-2021] की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज और बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज [2017-2021] के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    3 सीरीज के फ़ायदे हैं:

    • Powerful engines.
    • Balanced ride and handling package.
    • Feature loaded M-Sport trim.

    5 सीरीज [2017-2021] के फ़ायदे हैं:

    • Exceptional interior fit and finish
    • Unique features like remote-park and gesture control
    • Powerful engine options

    3 सीरीज के नुकसान हैं:

    • Limited boot space.
    • Explosive flat-six motor not on offer.
    • Confusing instrument cluster.

    5 सीरीज [2017-2021] के नुकसान हैं:

    • Wide car not ideal for tight traffic 
    • Rear seat space isn't as good as competition
    • Low ground clearance

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 3 सीरीज और 5 सीरीज [2017-2021] में से कौनसी कार बेहतर है?

    330i स्पोर्ट वर्ज़न के लिए, 3 सीरीज का माइलेज 16.13 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 520डी स्पोर्ट लाइन वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का माइलेज 22.48 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो 5 सीरीज [2017-2021] को 3 सीरीज की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: 5 सीरीज [2017-2021] की तुलना में 3 सीरीज का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    330i स्पोर्ट वर्ज़न के लिए, 3 सीरीज का 1998 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 255 bhp का पावर का पावर और 1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 520डी स्पोर्ट लाइन वर्ज़न के लिए, 5 सीरीज [2017-2021] का 1995 cc डीज़ल इंजन 188 bhp @ 4000 rpm का पावर और 1750 rpm पर 400 nm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए 3 सीरीज, 5 सीरीज [2017-2021] और सुपर्ब, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। 3 सीरीज, 5 सीरीज [2017-2021] और सुपर्ब की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।