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    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन vs जैगुवार एक्सएफ़

    carwale आपके लिए बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और जैगुवार एक्सएफ़ की तुलना लेकर आया है। बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन की क़ीमत ₹ 52.48 लाख और जैगुवार एक्सएफ़ की क़ीमत ₹ 55.67 लाख है।The बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन is available in 1998 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और जैगुवार एक्सएफ़ is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन provides the mileage of 15.3 किमी प्रति लीटर और एक्सएफ़ provides the mileage of 13.12 किमी प्रति लीटर.

    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन vs एक्सएफ़ तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदू3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन एक्सएफ़
    प्राइस₹ 52.48 लाख₹ 55.67 लाख
    इंजन की क्षमता1998 cc1997 cc
    पावर255 bhp247 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)ऑटोमैटिक (टॉर्क कनवर्टर)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन
    ₹ 52.48 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    जैगुवार एक्सएफ़
    जैगुवार एक्सएफ़
    2.0 प्रेस्टीज पेट्रोल
    ₹ 55.67 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)6.2
      इंजन1998 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकारb48 टर्बोचार्ज्ड i4
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)5000 rpm पर 255 bhp का पावर247 bhp @ 5500 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)15.3View Mileage Details13.12View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)903
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीआरडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, पैडल ​शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)48195067
      चौड़ाई (mm)18272091
      ऊंचाई (mm)14411457
      वीलबेस (mm)29612960
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)135134
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)1756
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)44
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)480505
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)5974
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      आगे का सस्पेंशनDouble-joint spring-strut axle in lightweight aluminium-steel construction, hydraulically damped torque strut bearingsconstruction
      पीछे का सस्पेंशनFive-link axle in lightweight aluminium-steel construction
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)65.8
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरअलॉय
      आगे के टायर225 / 50 r17235 / 55 r17
      पीछे के टायर्स225 / 50 r17235 / 55 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      एयरबैग्स6 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन)6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँनहीं
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँनहीं
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबिना चाबी केबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकनहींहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सव्यक्तिगत फ़ैन गति नियंत्रण
      पीछे एसीअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रण
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवरइलेक्ट्रॉनिक - केवल अंदर
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा360 कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स2हाँ
    • टेलीमेटिक्स

      अपनी कार ढूंढेनहींहाँ
      आपातकालीन कॉलनहींहाँ
      ऐप के ज़रिए रिमोट एसी ऑन/ऑफनहींहाँ
      ऐप के माध्यम से रिमोट कार लॉक / अनलॉकनहींहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाना, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, बैकरेस्ट बोल्सर्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 10 तरीक़े से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल + 4 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, इक्सटेंडेड थाई सपोर्ट आगे / पीछे)12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँनहीं
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगदोहरे रंग
      इंटीरियर रंगFine-Wood Trim Oak Grain
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथहाँ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलनहीं
      पीछे स्प्लिट सीट40:20:40 स्प्लिटनहीं
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
      सनग्लास होल्डरनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सनहींपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़रिमोट के साथ इंटरनल
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडनहींमैनुअल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँहाँ
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सएलईडी, हेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स नहींहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पनहींहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवनहीं
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरडिजिटलऐनलॉग
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      टैकोमीटरडिजिटलऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँनहीं
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़उपलब्ध नहीं है1 डिन
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेएलसीडी डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीनहींहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)40000असीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन Brochure

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    एक्सएफ़ Brochure

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    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Proportionate looks
    • Chauffeur-driven experience
    • Fun-to-drive
    • Sleek exterior design
    • Powerful and efficient engine
    • Sorted ride and handling
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Narrow middle rear seat
    • Equipment not standard across models
    • Lucrative options not on all trims
    • Slow touchscreen system
    • Uninteresting features
    • No rear-seat entertainment

    कलर्स

    कार्बन ब्लैक मेटैलिक
    सेंटोरिनी ब्लैक मेटैलिक
    मेलबर्न रेड मेटैलिक
    पोर्टोफिनो ब्लू मेटैलिक
    कैशमेयर सिल्वर
    कार्पेथियन ग्रे मेटैलिक
    मिनरल वाइट मेटैलिक
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    रोसेलो रेड मेटैलिक
    फ़ूजी वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.5/5

    2 Ratings

    2 Reviews

    5.0/5

    5 Ratings

    4 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.5इक्सटीरियर

    4.9इक्सटीरियर

    4.5आरामदेह

    4.9आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    4.9परफ़ॉर्मेंस

    3.8फ़्यूल इकॉनमी

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    4.8पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    Good

    Over all everything is good need to improve engine and alloy wheel. its totally a good car and well maintained if you want to buy just go and buy. Interior is good.

    सभी रिव्यूज़

    Awesome

    Details about look, performance etc. I really love the car, It's Romancing with the road, you all will feel the Smooth Running Experience, beautiful and sexy car, so Smoother and comfortable.

    सभी रिव्यूज़
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    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सएफ़ इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    एक्सएफ़ मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन बनाम एक्सएफ़ की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और जैगुवार एक्सएफ़ में से कौन सी कार सस्ती है?

    बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन की क़ीमत ₹ 52.48 लाख है, तो वहीं, जैगुवार एक्सएफ़ की क़ीमत ₹ 55.67 लाख है। इसलिए बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन बनाम एक्सएफ़ की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और जैगुवार एक्सएफ़ के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन के फ़ायदे हैं:

    • Proportionate looks
    • Chauffeur-driven experience
    • Fun-to-drive

    एक्सएफ़ के फ़ायदे हैं:

    • Sleek exterior design
    • Powerful and efficient engine
    • Sorted ride and handling

    3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन के नुकसान हैं:

    • Narrow middle rear seat
    • Equipment not standard across models
    • Lucrative options not on all trims

    एक्सएफ़ के नुकसान हैं:

    • Slow touchscreen system
    • Uninteresting features
    • No rear-seat entertainment

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सएफ़ में से कौनसी कार बेहतर है?

    330li लग्ज़री लाइन वर्ज़न के लिए, 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन का माइलेज 15.3 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि 2.0 प्रेस्टीज पेट्रोल वर्ज़न के लिए, एक्सएफ़ का माइलेज 13.12 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन को एक्सएफ़ की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: एक्सएफ़ की तुलना में 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    330li लग्ज़री लाइन वर्ज़न के लिए, 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन का 1998 cc पेट्रोल इंजन 5000 rpm पर 255 bhp का पावर का पावर और 1550 rpm पर 400 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि 2.0 प्रेस्टीज पेट्रोल वर्ज़न के लिए, एक्सएफ़ का 1997 cc पेट्रोल इंजन 247 bhp @ 5500 rpm का पावर और 1500 rpm पर 365 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सएफ़, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। 3 सीरीज ग्रैन लिमोज़ीन और एक्सएफ़ की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।