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ऑडी rs q8 vs निसान जीटी-आर

carwale आपके लिए ऑडी rs q8 और निसान जीटी-आर की तुलना लेकर आया है।The ऑडी rs q8 price is ₹ 2.16 करोड़और निसान जीटी-आर price is ₹ 2.12 करोड़. The ऑडी rs q8 is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और निसान जीटी-आर is available in 3799 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. rs q8 provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर और जीटी-आर provides the mileage of 8.4 किमी प्रति लीटर.

rs q8 vs जीटी-आर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	rs q8	जीटी-आर
प्राइस	₹ 2.16 करोड़	₹ 2.12 करोड़
इंजन की क्षमता	3996 cc	3799 cc
पावर	591 bhp	570 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	ऑटोमैटिक (डीसीटी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

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ऑडी rs q8

4.0-लीटर tfsi

₹ 2.16 करोड़

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निसान जीटी-आर

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विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	250	315
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	3.8	3
इंजन	3996 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3799 cc, v आकार में 6 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	4.0 लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड एफ़एसआई v8	3.8L "VR38DETT" Twin-Turbocharged V6
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	591 bhp @ 6000 rpm	570 bhp @ 6800 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	800 nm @ 2050 rpm	637 nm @ 3600 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	8View Mileage Details	8.4View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	680	627
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर) - 8 गियर्स, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	Automatic (Dual Clutch) - 6 Gears, Paddle Shift, Sport Mode
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६
टर्बोचार्जर/सुपरचार्जर	ट्विन टर्बो	ट्विन टर्बो
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

आयाम और वज़न

लंबाई (mm)	5012	4710
चौड़ाई (mm)	1998	1895
ऊंचाई (mm)	1751	1370
वीलबेस (mm)	2998	2780
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		110
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2390	1752

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	2
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	4
सिटिंग रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	605	315
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	85	74

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग	हाँ	नहीं
आगे का सस्पेंशन	अडेप्टिव एयर शॉक एब्ज़ाॅर्बर्स और ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ पांच-लिंक सस्पेंशन	Independent Double Wishbone with Adaptive Damping
पीछे का सस्पेंशन	अडेप्टिव एयर शॉक एब्ज़ाॅर्बर्स और ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ पांच-लिंक सस्पेंशन	Independent Multi-link with Aluminium (forged) Upper Links and Adaptive Damping
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	वेन्टिलेटेड डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.15	6.1
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	नहीं
आगे के टायर	295 / 35 r23	255 / 40 r20
पीछे के टायर्स	295 / 35 r23	285 / 35 r20

विशेषताएं

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
पंचर मरम्मत किट	नहीं	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	नहीं
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	टेस्ट नहीं हुआ
ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला	नहीं	हाँ
एयरबैग्स	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)	6 एयरबैग (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड)
पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	नहीं
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	पूरा समय
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	रिमोट
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन, आम पंखे की गति नियंत्रण
पीछे एसी	दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन-बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - इंटरनल व ड्राइवर
पार्किंग असिस्ट	360 कैमरा	नहीं
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशन	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	टिल्ट व टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे) के साथ 14 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य + 2 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	8 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down, lumbar forward / back)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे) के साथ 14 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य + 2 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	6 way electrically adjustable (seat forward / back, backrest tilt forward / back, seat height up / down)
पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	हाँ
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइप	बेंच	Individual
इंटीरियर	सिंगल रंग में	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक	Black Samurai, Black / Ivory, Black / Saddle Tan, Black / Red Amber
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	नहीं
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं
हेड-रेस्ट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)	सिल्वर	ऑडी कलर
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	मेटैलिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	केवल आगे
वन टच- डाउन	सभी	सभी
एक टच-अप	सभी	सभी
एड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ऑडी कलर	क्रोम
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे
बूट-लिड ओपनर	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़

इक्सटीरियर

सनरूफ़ / मूनरूफ़	वैकल्पिक	नहीं
रूफ़ पर लगा एन्टिना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर के बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
बॉडी किट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	इंटेलिजेंट	एक्टिव
पडल लैम्प्स	हाँ	नहीं
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	नहीं
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे एलईडी
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेड लैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	नहीं
टेल लाइट्स	एलईडी	एलईडी
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ
ग्लव बॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
वैनिटी मिरर्स पर लाइट्स	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (वायर्ड), ऐपल कार प्ले (वायर्ड)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंग	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
वायरलेस चार्जर	वैकल्पिक	नहीं
सीडी प्लेयर	नहीं	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वारंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (वर्ष में)	2	3
वारंटी (किलोमीटर्स)	असीमित	100000

पिछे के रो
सीट एड्जस्टमेंट 6 तरीक़े नहीं

Brochure

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CarWale की राय

अच्छी बातें	Well-thought-out Engaging, fun to drive Comfortable, tech-loaded and surprisingly usable!	Bragging rights Surprising handling balance One of the quickest cars to buy
और बेहतर हो सकती थीं	Narrow rearward visibility Not economical	Not as refined as rivals Average interior fit and finish

कलर्स

	डीप ब्लैक	डेटोना ब्लू
	गैलेक्सी ब्लू मेटैलिक	गन मेटैलिक
	नवारा ब्लू मेटैलिक	पर्ल ब्लैक
	ओर्का ब्लैक मेटैलिक	वाइब्रेंट रेड
	डेटोना ग्रे पर्ल इफ़ेक्ट	कत्सुरा ऑरेंज
	फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक	अल्टिमेट सिल्वर
	मैटाडोर रेड मेटैलिक	स्टॉर्म वाइट रंगीन तस्वीरें दिखाएं
	ड्रैगन ऑरेंज मेटैलिक
	ग्लेशियर वाइट मेटैलिक रंगीन तस्वीरें दिखाएं

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.7/5

11 Ratings

2 Reviews

4.5/5

8 Ratings

3 Reviews

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.3इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.0आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	4.3परफ़ॉर्मेंस
	3.7फ़्यूल इकॉनमी	3.5फ़्यूल इकॉनमी
	4.2पैसा वसूल	3.7पैसा वसूल

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प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में rs q8 और जीटी-आर में से कौन सी कार बेहतर है?

rs q8 के 4.0-लीटर tfsi का माइलेज 8 किमी प्रति लीटर है।और जीटी-आर के प्रीमियम का माइलेज 8.4 किमी प्रति लीटर है।. जो जीटी-आर को rs q8 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

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प्रश्न: जीटी-आर की तुलना में rs q8 का प्रदर्शन कैसा है?

4.0-लीटर tfsi वर्ज़न के लिए, rs q8 का 3996 cc, पेट्रोल इंजन 591 bhp @ 6000 rpm का पावर और 800 nm @ 2050 rpm का टार्क जनरेट करता है। प्रीमियम वर्ज़न के लिए, जीटी-आर का 3799 cc, पेट्रोल इंजन 570 bhp @ 6800 rpm का पावर और 637 nm @ 3600 rpm का टार्क जनरेट करता है।

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अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए rs q8 और जीटी-आर, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। rs q8 और जीटी-आर की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।