ऑडी rs q8 vs ऑडी rs7 स्पोर्टबैक

carwale आपके लिए ऑडी rs q8 और ऑडी rs7 स्पोर्टबैक की तुलना लेकर आया है।ऑडी rs q8 की क़ीमत Rs. 2.22 करोड़ है।और ऑडी rs7 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 2.23 करोड़. The ऑडी rs q8 is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और ऑडी rs7 स्पोर्टबैक is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. rs q8 provides the mileage of 8 किमी प्रति लीटर और rs7 स्पोर्टबैक provides the mileage of 8.7 किमी प्रति लीटर.

rs q8 vs rs7 स्पोर्टबैक तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	rs q8	rs7 स्पोर्टबैक
प्राइस	Rs. 2.22 करोड़	Rs. 2.23 करोड़
इंजन की क्षमता	3996 cc	3996 cc
पावर	591 bhp	591 bhp
ट्रैंस्मिशन	स्वचालित (टीसी)	स्वचालित (टीसी)
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

इंजन और ट्रैंस्मिशन

टॉप स्पीड (kmph)	250	250
एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)	3.8	3.6
इंजन	3996 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी	3996 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
इंजन के प्रकार	4.0 लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड एफ़एसआई v8	4.0 लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड एफ़एसआई v8
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	591 bhp @ 6000 rpm	591 bhp @ 6000 rpm
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	800 Nm @ 2200-4500 rpm	800 nm @ 2050 rpm
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	8View Mileage Details	8.7View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	680	640
ड्राइवट्रेन	एडब्ल्यूडी	4डब्लयूडी / एडब्ल्यूडी
ट्रैंस्मिशन	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड	ऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
इमिशन स्टैंडर्ड	बी एस ६	बी एस ६
टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर	ट्विन टर्बो	ट्विन टर्बो
अन्य	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	रिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	5012	5009
चौड़ाई (mm)	1998	1950
ऊंचाई (mm)	1751	1451
वीलबेस (mm)	2998	2934
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	2390	2140

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	5
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	4
रो की संख्या (रो)	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	605	535
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	85	73

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

फ़ोर वील स्टीयरिंग	हाँ	वैकल्पिक
आगे का सस्पेंशन	अडेप्टिव एयर शॉक एब्ज़ाॅर्बर्स और ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ पांच-लिंक सस्पेंशन	अडेप्टिव एयर शॉक एब्ज़ाॅर्बर्स और ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ पांच-लिंक सस्पेंशन
पीछे का सस्पेंशन	अडेप्टिव एयर शॉक एब्ज़ाॅर्बर्स और ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ पांच-लिंक सस्पेंशन	अडेप्टिव एयर शॉक एब्ज़ाॅर्बर्स और ट्यूबलर ऐंटी-रोल बार के साथ पांच-लिंक सस्पेंशन
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	वेन्टिलेटेड डिस्क	डिस्क
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	6.15	5.9
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	अलॉय वील्स	अलॉय वील्स
स्पेयर वील	स्पेस सेवर	स्पेस सेवर
आगे के टायर	295 / 35 r23	275 / 35 r21
पीछे के टायर्स	295 / 35 r23	275 / 35 r21

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना	हाँ	हाँ
उच्च बीम असिस्ट	हाँ	हाँ
एनकैप रेटिंग	5 स्टार (यूरो एनकैप)	5 स्टार (यूरो एनकैप)
एयरबैग्स	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, फ्रंट पैसेंजर साइड, 2 रियर पैसेंजर साइड)	8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	हाँ	नहीं
पीछे बीच में हेड रेस्ट	हाँ	नहीं
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	हाँ	हाँ
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ
चार-वील-ड्राइव	टॉर्क-ऑन डिमांड	टॉर्क-ऑन डिमांड
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	हाँ
राइड हाइट एड्जस्टमेंट	हाँ	नहीं
लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)	नहीं	हाँ
विशेष तरह का लॉक	इलेक्ट्रॉनिक	इलेक्ट्रॉनिक

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बूट ओपनर के साथ रिमोट	बिना चाबी के
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	हाँ
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक	Yes with Auto Hold
एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)	हां (ऑटोमैटिक चार ज़ोन)
आगे की तरफ़ एसी	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स	दो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
पीछे एसी	दो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक	दो ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, व्यक्तिगत पंखे की गति नियंत्रक
हीटर	हाँ	हाँ
सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	हाँ
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	इलेक्ट्रॉनिक - सभी	इलेक्ट्रॉनिक - सभी
पार्किंग असिस्ट	360 डिग्री कैमरा	दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
पार्किंग सेंसर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
क्रूज़	हाँ	हाँ
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ
कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक	इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिक
12v पावर आउटलेट्स	2	2

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

मसाज सीट्स	हाँ
ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे) के साथ 14 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य + 2 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	2 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर अप / डाउन, लम्बर फ़ॉरवर्ड / बैक, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे) के साथ 14 तरह से विद्युत रूप से समायोज्य + 2 तरह से मैनुअल रूप से समायोज्य (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे)
पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
सीट अपहोल्स्ट्री	लेदर	लेदर
लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील	हाँ	हाँ
लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉब	हाँ	नहीं
ड्राइवर आर्मरेस्ट	हाँ	हाँ
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच
इंटीरियर	सिंगल रंग में	सिंगल रंग में
इंटीरियर रंग	ब्लैक	ब्लैक
पीछे आर्मरेस्ट	कप होल्डर के साथ	कप होल्डर के साथ
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	फ़ुल
पीछे स्प्लिट सीट	40:20:40 स्प्लिट	40:20:40 स्प्लिट
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	हाँ
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज

कप होल्डर्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज	हाँ	हाँ
सनग्लास होल्डर	नहीं	हाँ

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	सिल्वर	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	मेटैलिक	प्रकाशित
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	आगे व पीछे
वन टच डाउन	सभी	सभी
वन टच अप	सभी	सभी
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल	इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स	हाँ	हाँ
पीछे डीफॉगर	हाँ	हाँ
पीछे वाइपर	हाँ	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	बॉडी कलर	बॉडी कलर
रेन-सेंसिंग वाइपर	हाँ	हाँ
इंटीरियर डोर के हैंडल	क्रोम	क्रोम
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग	इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ
क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्ट	हाँ	हाँ
बॉडी किट	हाँ	हाँ

लाइटिंग

आकर्षक इंटीरियर	30
हेडलाइट्स	एलईडी	एलईडी
ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स	हाँ	हाँ
कॉर्नरिंग हेडलाइट्स	इंटेलिजेंट	इंटेलिजेंट
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी
डे टाइम रनिंग लाइट्स	एलईडी	एलईडी
फ़ॉग लाइट्स	आगे एलईडी, पीछे एलईडी	एलईडी, एलईडी
एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग	बहुरंगी	बहुरंगी
पडल लैम्प्स	हाँ	हाँ
केबिन लैम्प	आगे और पिछे	आगे और पिछे
वैनिटी मिरर्स पर लाइट	ड्राइवर और सह-चालक	ड्राइवर और सह-चालक
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	हाँ
ग्लवबॉक्स लैम्प	हाँ	हाँ
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	हाँ	हाँ
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	हाँ
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	हाँ
शिफ़्ट इंडिकेटर	डायनेमिक	हाँ
हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)	हाँ	हाँ
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)	ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले	टच स्क्रीन डिस्प्ले
टचस्क्रीन साइज़ (इंच)	10.1
इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम	हाँ	हाँ
स्पीकर्स	6+	6+
स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स	हाँ	हाँ
वॉइस कमांड	हाँ	हाँ
जीपीएस नेविगेशन सिस्टम	हाँ	हाँ
ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग	फ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
ऑक्स कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
एएम/एफ़एम रेडियो	हाँ	हाँ
यूएसबी कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
आइपॉड कॉम्पेबिलिटी	हाँ	हाँ
इंटरनल हार्ड ड्राइव	नहीं	हाँ

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	नहीं	नहीं
वॉरंटी (साल)	2	2
वॉरंटी (किलोमीटर)	असीमित	असीमित

ब्रॉशर

कलर्स

	Waitomo Blue Metallic	नवारा ब्लू मेटैलिक
	नवारा ब्लू मेटैलिक	मिथोस ब्लैक मेटैलिक
	मिथोस ब्लैक मेटैलिक	डेटोना ग्रे पर्ल इफेक्ट
	नारडो ग्रे	नारडो ग्रे
	मैटाडोर रेड मेटैलिक	टैंगो रेड मेटैलिक
	ड्रैगन ऑरेंज मेटैलिक	फ़्लोरेट सिल्वर मेटैलिक
	ग्लेशियर वाइट मेटैलिक	ग्लेशियर वाइट मेटैलिक

यूज़र रिव्यूज़

कुल रेटिंग

4.8/5

14 Ratings

4.4/5

17 Ratings

रेटिंग का मापदंड	4.5इक्सटीरियर	4.7इक्सटीरियर
	4.5आरामदेह	4.7आरामदेह
	4.7परफ़ॉर्मेंस	4.7परफ़ॉर्मेंस
	3.7फ़्यूल इकॉनमी	4.1फ़्यूल इकॉनमी
	4.2पैसा वसूल	4.3पैसा वसूल

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प्रश्न: ऑडी rs q8 और ऑडी rs7 स्पोर्टबैक में से कौन सी कार सस्ती है?

ऑडी rs q8 की क़ीमत है Rs. 2.22 करोड़और ऑडी rs7 स्पोर्टबैक की क़ीमत है Rs. 2.23 करोड़. इसलिए इन कार्स में से ऑडी rs q8 सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में rs q8 और rs7 स्पोर्टबैक में से कौन सी कार बेहतर है?

4.0-लीटर tfsi वेरीएंट के लिए, rs q8 का माइलेज 8kmpl है।और 4.0-लीटर tfsi वेरीएंट के लिए, rs7 स्पोर्टबैक का माइलेज 8.7kmpl है।. जो rs7 स्पोर्टबैक को rs q8 की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है