ऑडी q3 स्पोर्टबैक vs निसान एक्स-ट्रेल
carwale आपके लिए ऑडी q3 स्पोर्टबैक और निसान एक्स-ट्रेल की तुलना लेकर आया है।ऑडी q3 स्पोर्टबैक की क़ीमत Rs. 53.55 लाख है।और निसान एक्स-ट्रेल की क़ीमत है Rs. 48.20 लाख. The ऑडी q3 स्पोर्टबैक is available in 1984 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और निसान एक्स-ट्रेल is available in 1498 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. एक्स-ट्रेल 13.7 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।
q3 स्पोर्टबैक Signature Edition vs एक्स-ट्रेल Mild Hybrid CVT Petrol Automatic तुलना अवलोकन
| मुख्य बिंदू | q3 स्पोर्टबैक | एक्स-ट्रेल |
|---|---|---|
| प्राइस | Rs. 53.55 लाख | Rs. 48.20 लाख |
| इंजन की क्षमता | 1984 cc | 1498 cc |
| पावर | 193 bhp | 161 bhp |
| ट्रैंस्मिशन | ऑटोमैटिक (डीसीटी) | ऑटोमैटिक (सीवीटी) |
| फ़्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- ब्रॉशर
- कलर्स
- यूज़र रिव्यूज़
विशेषताएं और फ़ाइनेंस
| फ़ाइनेंस | |||
- इंजन और ट्रैंस्मिशन
- लंबाई-चौड़ाई और वज़न
- क्षमता
- सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
- Electric Motor & Battery
फ़ीचर्स
- इक्सटीरियर
- सुरक्षा
- आराम और सुविधा
- लाइटिंग
- ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
- लॉक्स और सिक्योरिटी
- दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
- मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
- सीट्स और अपहोल्स्ट्री
- मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
- इंस्ट्रूमेंटेशन
- स्टोरेज
ब्रॉशर
कलर्स
Glacier White Metallic | Pearl White | ||
Daytona Grey Metallic | Diamond Black | ||
Mythos Black Metallic | Champagne silver | ||
Navarra Blue Metallic | |||
Progressive Red |
यूज़र रिव्यूज़
| कुल रेटिंग | 4.0/5 1 Rating | 2.8/5 67 Ratings |
| रेटिंग का मापदंड | 5.0इक्सटीरियर | 4.4इक्सटीरियर | |
4.0आरामदेह | 4.3आरामदेह | ||
4.0परफ़ॉर्मेंस | 4.2परफ़ॉर्मेंस | ||
5.0पैसा वसूल | 4.3फ़्यूल इकॉनमी | ||
3.9पैसा वसूल |
| सबसे उपयोगी रिव्यू | Sporty Looks with Premium Comfort – A Perfect Urban Luxury SUV This car feels like a perfect mix of style, performance, and everyday comfort. The buying experience was smooth and professional, and the car immediately stands out because of its sporty coupe-like design. Driving it in city traffic and on highways around Jaipur has been very comfortable—the steering is light, the suspension handles bad roads well, and the engine feels refined with strong pickup. The interior feels premium with high-quality materials, a digital cockpit, and comfortable seats. Performance is impressive, especially during overtakes, while still being easy to drive daily. Servicing so far has been hassle-free, though maintenance costs are on the higher side, which is expected from a luxury brand. Pros include looks, ride quality, and brand value, while cons are rear headroom and service cost. Regular servicing and gentle driving help maintain performance and fuel efficiency. | Overpriced car Overpriced car, in this price range, you have many options, the exterior was average, after-sale service very poor, you should go with Tata and Mahindra which giving very important features like additional electronic seats ventilated seats and many more in which you can save much more money so this was going to flop |
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