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    ऑडी a6 vs स्कोडा सुपर्ब

    carwale आपके लिए ऑडी a6 और स्कोडा सुपर्ब की तुलना लेकर आया है। ऑडी a6 की क़ीमत ₹ 57.04 लाख और स्कोडा सुपर्ब की क़ीमत ₹ 32.85 लाख है।ऑडी a6 1984 cc इंजन में 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस के साथ उपलब्ध है: पेट्रोल और स्कोडा सुपर्ब में उपलब्ध है 1984 cc इंजन के साथ 1 फ़्यूल टाइप ऑप्शंस: पेट्रोलa6 14 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है और सुपर्ब 15.1 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    a6 vs सुपर्ब तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूa6 सुपर्ब
    प्राइस₹ 57.04 लाख₹ 32.85 लाख
    इंजन की क्षमता1984 cc1984 cc
    पावर241 bhp188 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    ऑडी a6
    ऑडी a6
    45 tfsi प्रीमियम प्लस
    ₹ 57.04 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    स्कोडा सुपर्ब
    स्कोडा सुपर्ब
    स्पोर्टलाइन एटी
    ₹ 32.85 लाख
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)250
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)6.8
      इंजन1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1984 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार2.0 लीटर i4 tfsiडायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम के साथ टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)241 bhp @ 5000 rpm4200 rpm पर 188 bhp का पावर
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )370 nm @ 1600 rpm1450 rpm पर 320 nm का टॉर्क
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)14View Mileage Details15.1View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)1022996.6
      ड्राइवट्रेनफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर्स, मैनुअल ओवरराइड और पैडल शिफ़्ट
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)49394869
      चौड़ाई (mm)18861864
      ऊंचाई (mm)14571469
      वीलबेस (mm)29242841
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)156
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)17801562
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)44
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)55
      सिटिंग रो की संख्या (रो)22
      बूटस्पेस (लीटर्स)530625
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)7366
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)39.8
      आगे का सस्पेंशनपांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बारमैकफ़र्सन सस्पेंशन के साथ लोअर ट्राइंग्युलर लिंक्स और टॉर्शन स्टेबलाइज़र
      पीछे का सस्पेंशनपांच-लिंक फ्रंट सस्पेंशन; ट्यूबलर एंटी-रोल बारमल्टी-एलिमेंट एक्सल, टॉर्सन स्टेबलाइज़र के साथ एक लॉन्जिट्यूडनल और ट्रांस्वर्स लिंक के साथ
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कवेन्टिलेटेड डिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.55.55
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलस्पेस सेवरस्टील
      आगे के टायर225 / 55 r18215 / 55 r17
      पीछे के टायर्स225 / 55 r18215 / 55 r17

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      एनकैप रेटिंग5 स्टार (यूरो एनकैप)5 स्टार (यूरो एनकैप)
      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीहाँ
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँ
      उच्च बीम असिस्टहाँ
      एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टहाँहाँ
      बीच में हेड रेस्टहाँहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँनहीं
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)नहींहाँ
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबूट ओपनर के साथ रिमोटबिना चाबी के
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक तीन ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीब्लोअर, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलअलग ज़ोन, सामने के आर्मरेस्ट के पीछे वेन्ट्स, कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      केबिन-बूट एक्सेसहाँहाँ
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्स23
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस एंगल ऊपर / नीचे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे की ओर, बैकरेस्ट को आगे / पीछे की ओर झुकाना, सीट की ऊंचाई को ऊपर / नीचे करना, लम्बर काे ऊपर / नीचे करना, लम्बर को आगे / पीछे करना, सीट बेस ऐंगल को ऊपर / नीचे करना) + 2 तरीक़ों से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे/पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर/नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 तरह से मैनुअली एड्स्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपबेंचबेंच
      इंटीरियरदोहरे रंगसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगमदर-ऑफ़-पर्ल बेज / ब्लैक, ओकापी ब्राउन / ब्लैकब्लैक
      पीछे आर्मरेस्टकप होल्डर के साथकप होल्डर के साथ
      पीछे फ़ोल्डिंग सीट फ़ुलफ़ुल
      पीछे स्प्लिट सीट60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सहाँहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगे व पीछेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सनहींहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      पावर विंडोज़आगे व पीछेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरब्लैक
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोम
      डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
      साइड विंडो ब्लाइंड्सपीछे - मैनुअलपीछे - मैनुअल
      बूट-लिड ओपनरइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़इलेक्ट्रिक ओपनिंग और क्लोज़िंग
      पीछे विंडशील्ड ब्लाइंडइलेक्ट्रिकमैनुअल
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़पैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनाहाँहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      रब- स्ट्रिप्सनहींब्लैक
    • लाइटिंग

      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगबहुरंगीबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडी, पीछे हैलोजनएलईडी, हेलोजन
      हेडलाइट्सएलईडीएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँहाँ
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सइंटेलिजेंटएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉग - डिजिटलडिजिटल
      ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकहाँ
      टैकोमीटरऐनलॉगडिजिटल
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      वायरलेस चार्जरनहींहाँ
      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंगफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      एमपी3 प्लेबैकहाँहाँ
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)24
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंट2 तरीक़े2 तरीक़े

    Brochure

    a6 Brochure

    Checkout ऑडी a6 brochure for complete details about the car

    सुपर्ब Brochure

    Checkout स्कोडा सुपर्ब brochure for complete details about the car

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • New-gen models get all the new-age goodies 
    • Bigger and better than outgoing model 
    • Slightly affordable than the direct rivals
    • Incredible cabin space
    • Powerful engine
    • Comfortable low-speed ride
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Audi’s Russian-doll design continues with the new model 
    • Limited powertrain choices 
    • Lacks the appeal of 5 Series or E-Class
    • Poor resale value
    • You get bigger SUVs or luxury cars at this price
    • Not as much fun to drive

    कलर्स

    मिथोस ब्लैक मेटैलिक
    रेस ब्लू
    फ़िरमामेंट ब्लू मेटैलिक
    स्टील ग्रे
    वेसुवियस ग्रे मेटैलिक
    मून वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    सिविल रेड मेटैलिक
    आइबिस वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.6/5

    15 Ratings

    14 Reviews

    5.0/5

    2 Ratings

    2 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.7इक्सटीरियर

    5.0इक्सटीरियर

    4.7आरामदेह

    5.0आरामदेह

    4.6परफ़ॉर्मेंस

    5.0परफ़ॉर्मेंस

    4.3फ़्यूल इकॉनमी

    5.0फ़्यूल इकॉनमी

    4.5पैसा वसूल

    5.0पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    The Royals deed

    Basically, Audi A6 is a car that fulfils every expectation of a car owner ....No comparison in any field whether its style or comfortable....it gives me a royal feel ...my driving experience is quite awesome...talking about its interior you can get enough space both at the front and back...the steering is easy to handle ....seats are adjustable and comfortable...you got enough boot space.so for me this car is the car of my dream

    सभी रिव्यूज़

    Value For Your Money At this Range

    It's a very good car. Features are very good. For long drives its very comfortable Class 1 Car as compared to other cars in this range. Very good fuel efficiency. Looks of this car is very beautiful. Interior space is very adjustable. Performance is very good. Steering experience is very smooth. Audio is very good and Value for money good choice.

    सभी रिव्यूज़
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    228 यूज़्ड ऑडी a6
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    a6 और सुपर्ब इस पर और एक्स्पर्ट रिव्यूज़

    a6 मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    सुपर्ब मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    a6 बनाम सुपर्ब की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: ऑडी a6 और स्कोडा सुपर्ब में से कौन सी कार सस्ती है?

    ऑडी a6 की क़ीमत ₹ 57.04 लाख है, तो वहीं, स्कोडा सुपर्ब की क़ीमत ₹ 32.85 लाख है। इसलिए स्कोडा सुपर्ब दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। a6 बनाम सुपर्ब की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: ऑडी a6 और स्कोडा सुपर्ब के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    a6 के फ़ायदे हैं:

    • New-gen models get all the new-age goodies 
    • Bigger and better than outgoing model 
    • Slightly affordable than the direct rivals

    सुपर्ब के फ़ायदे हैं:

    • Incredible cabin space
    • Powerful engine
    • Comfortable low-speed ride

    a6 के नुकसान हैं:

    • Audi’s Russian-doll design continues with the new model 
    • Limited powertrain choices 
    • Lacks the appeal of 5 Series or E-Class

    सुपर्ब के नुकसान हैं:

    • Poor resale value
    • You get bigger SUVs or luxury cars at this price
    • Not as much fun to drive

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में a6 और सुपर्ब में से कौनसी कार बेहतर है?

    45 tfsi प्रीमियम प्लस वर्ज़न के लिए, a6 का माइलेज 14 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि स्पोर्टलाइन एटी वर्ज़न के लिए, सुपर्ब का माइलेज 15.1 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो सुपर्ब को a6 की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: सुपर्ब की तुलना में a6 का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    45 tfsi प्रीमियम प्लस वर्ज़न के लिए, a6 का 1984 cc पेट्रोल इंजन 241 bhp @ 5000 rpm का पावर और 370 nm @ 1600 rpm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि स्पोर्टलाइन एटी वर्ज़न के लिए, सुपर्ब का 1984 cc पेट्रोल इंजन 4200 rpm पर 188 bhp का पावर का पावर और 1450 rpm पर 320 nm का टॉर्क का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए a6 और सुपर्ब, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। a6 और सुपर्ब की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।