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    एस्टन मार्टिन वैंटेज vs लैम्बॉर्गिनी यूरूस

    carwale आपके लिए एस्टन मार्टिन वैंटेज और लैम्बॉर्गिनी यूरूस की तुलना लेकर आया है। एस्टन मार्टिन वैंटेज की क़ीमत ₹ 2.95 करोड़ और लैम्बॉर्गिनी यूरूस की क़ीमत ₹ 3.10 करोड़ है।The एस्टन मार्टिन वैंटेज is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और लैम्बॉर्गिनी यूरूस is available in 3996 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. वैंटेज provides the mileage of 8.62 किमी प्रति लीटर और यूरूस provides the mileage of 7.87 किमी प्रति लीटर.

    वैंटेज vs यूरूस तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूवैंटेज यूरूस
    प्राइस₹ 2.95 करोड़₹ 3.10 करोड़
    इंजन की क्षमता3982 cc3996 cc
    पावर503 bhp650 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)ऑटोमैटिक (दोहरे क्लच)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    एस्टन मार्टिन वैंटेज
    ₹ 2.95 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    लैम्बॉर्गिनी यूरूस
    ₹ 3.10 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
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    विशेषताएं और फ़ाइनेंस

    फ़ाइनेंस
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    • इंजन और ट्रैंस्मिशन

      टॉप स्पीड (kmph)314305
      एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)3.63.6
      इंजन3982 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी3996 cc, v आकार में 8 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
      इंजन के प्रकार4.0 लीटर m177 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड v84.0 लीटर ट्विन-टर्बो इंजन
      ईंधन के प्रकारपेट्रोलपेट्रोल
      अधिकतम पावर (bhp @ rpm)503 bhp @ 6000 rpm650 bhp @ 6000 rpm
      अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )2000 rpm पर 685 nm का टॉर्क850 nm @ 2250 rpm
      माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)8.62View Mileage Details7.87View Mileage Details
      ड्राइविंग रेंज (किमी)629669
      ड्राइवट्रेनआरडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
      ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 8 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोडऑटोमैटिक (ड्युअल क्लच) - 7 गियर, पैडल शिफ़्ट, स्पोर्ट मोड
      इमिशन स्टैंडर्डबी एस ६बी एस ६
      टर्बोचार्जर/सुपरचार्जरटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
      अन्यनिष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
    • आयाम और वज़न

      लंबाई (mm)44655112
      चौड़ाई (mm)19422016
      ऊंचाई (mm)12731638
      वीलबेस (mm)27043003
      ग्राउंड क्लियरेंस (mm)158
      कर्ब वज़न (किलोग्राम)15302200
    • क्षमता

      डोर्स (डोर्स)25
      बैठने की क्षमता (व्यक्ति)25
      सिटिंग रो की संख्या (रो)12
      बूटस्पेस (लीटर्स)616
      फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)7385
    • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

      ब्रेकिंग परफ़ॉर्मेंस (मीटर्स)3133.7
      आगे का सस्पेंशनFront independent double wishbone design coil springs, anti-roll barअडेप्टिव एयर सस्पेंशन
      पीछे का सस्पेंशनRear multi-link, coil springs, anti-roll barअडेप्टिव एयर सस्पेंशन
      फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्कडिस्क
      पीछे के ब्रेक के प्रकारडिस्कडिस्क
      न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)5.555.9
      स्टीयरिंग के प्रकारपावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)
      पहिएअलॉय वील्सअलॉय वील्स
      स्पेयर वीलअलॉयअलॉय
      आगे के टायर255 / 40 r20285 / 45 r21
      पीछे के टायर्स295 / 35 r20315 / 40 r21

    विशेषताएं

    • सुरक्षा

      ओवरस्पीड चेतावनी80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
      लेन प्रस्थान चेतावनीनहींहाँ
      आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकानाहाँहाँ
      पंचर मरम्मत किटहाँहाँ
      आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)नहींहाँ
      ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)नहींहाँ
      उच्च बीम असिस्टनहींहाँ
      ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वालानहींहाँ
      एयरबैग्स4 एयरबैग्स8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
      पीछे मिडिल थ्री-पॉइंट सीटबेल्टनहींहाँ
      बीच में हेड रेस्टनहींहाँ
      टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)हाँहाँ
      चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्सहाँहाँ
      सीट बेल्ट वॉर्निंगहाँहाँ
    • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

      एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)हाँहाँ
      ब्रेक असिस्ट (बीए)हाँहाँ
      इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)हाँहाँ
      चार-वील-ड्राइवनहींटॉर्क-ऑन डिमांड
      हिल होल्ड कंट्रोलहाँहाँ
      ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)हाँहाँ
      राइड हाइट एड्जस्टमेंटहाँनहीं
      ढलान के समय कंट्रोलहाँहाँ
      लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)हाँहाँ
      विशेष तरह का लॉककेंद्रBoth Axles
    • लॉक्स और सिक्योरिटी

      इंजन इमोबिलाइज़रहाँहाँ
      सेंट्रल लॉकिंगबूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
      स्पीड सेंसिंग डोर लॉकहाँहाँ
      चाइल्ड सेफ़्टी लॉकहाँहाँ
    • आराम और सुविधा

      एयर कंडीशनरहां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)
      आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
      पीछे एसीSeparate Zone, Vents Behind Front Armrest and on Pillars, Individual Fan Speed Controls
      हीटरहाँहाँ
      सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिररड्राइवर और सह-चालककेवल सह-ड्राइवर
      केबिन-बूट एक्सेसहाँनहीं
      एंटी-ग्लेयर मिरर्सइलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
      पार्किंग असिस्ट​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
      पार्किंग सेंसर्सपीछेपीछे
      क्रूज़हाँहाँ
      सिमांडर पर हेडलाइट और इग्निशनहाँहाँ
      कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्टहाँहाँ
      स्टीयरिंग एड्जस्टमेंटटिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
      12v पावर आउटलेट्सहाँहाँ
    • सीट्स और अपहोल्स्ट्री

      ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, बढ़ा हुआ जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोलस्टर्स अंदर / बाहर)2 मेमोरी प्रीसेट के साथ 10 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरीक़े से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट के साथ 16 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, बढ़ा हुआ जांघ सपोर्ट आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोलस्टर्स अंदर / बाहर)12 way electrically adjustable with 2 memory presets (seat forward / back, backrest tilt forward / back, headrest up / down, seat height up / down, lumbar up / down, lumbar forward / back)
      पीछे के रो पर सीट एड्जस्टमेंट10 तरह से इलेक्ट्रकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे) + 2 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
      सीट अपहोल्स्ट्रीलेदरलेदर
      लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वीलहाँहाँ
      लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँहाँ
      ड्राइवर आर्मरेस्टहाँहाँ
      पीछे के पैसेंजर की सीट्स टाइपनहींबेंच
      वेंटिलेटेड सीट्सकेवल आगेकेवल आगे
      वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डहीटेड और कूल्ड
      इंटीरियरसिंगल रंग मेंसिंगल रंग में
      इंटीरियर रंगअनुकूलन
      पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
      फ्रंट सीटबैक पॉकेट्सनहींहाँ
      हेड-रेस्ट्स आगेआगे व पीछे
    • स्टोरेज

      कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
      ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेजहाँहाँ
      कूल्ड ग्लव बॉक्सहाँहाँ
      सनग्लास होल्डरहाँहाँ
    • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

      स्कफ़ प्लेट्सवैकल्पिकCarbon Fiber
      पावर विंडोज़केवल आगेआगे व पीछे
      वन टच- डाउनसभीसभी
      एक टच-अपसभीसभी
      एड्जस्टेबल ओआरवीएम्सइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
      ओआरवीएम्स पर टर्न इंडिकेटर्सहाँहाँ
      पीछे डीफॉगरहाँहाँ
      इक्सटीरियर डोर हैंडल्सऑडी कलरऑडी कलर
      रेन-सेंसिंग वाइपरहाँहाँ
      इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
      डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
      बूट-लिड ओपनररिमोट के साथ इंटरनलरिमोट ऑपरेटेड
      आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम्स)ऑडी कलरऑडी कलर
    • इक्सटीरियर

      सनरूफ़ / मूनरूफ़नहींपैनरॉमिक सनरूफ़
      रूफ़ पर लगा एन्टिनानहींहाँ
      बॉडी-कलर के बम्पर्सहाँहाँ
      क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
    • लाइटिंग

      पडल लैम्प्सहाँहाँ
      एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंगहाँबहुरंगी
      डे टाइम रनिंग लाइट्सएलईडीएलईडी
      फ़ॉग लाइट्सआगे एलईडीआगे एलईडी
      हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
      ऑटोमैटिक हेड लैम्प्सहाँहाँ
      फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स हाँहाँ
      टेल लाइट्सएलईडीएलईडी
      केबिन लैम्पआगेआगे
      हेडलाइट हाइट एड्जस्टरहाँहाँ
      ग्लव बॉक्स लैम्पहाँहाँ
      वैनिटी मिरर्स पर लाइट्सड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
      कॉर्नरिंग हेडलाइट्सएक्टिवएक्टिव
    • इंस्ट्रूमेंटेशन

      इंस्ट्रूमेंट क्लस्टरऐनलॉगऐनलॉग
      ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
      औसत ईंधन की खपतहाँहाँ
      औसत स्पीडहाँहाँ
      डिस्टेंस टू एम्पिटीहाँहाँ
      क्लॉकडिजिटलडिजिटल
      फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंगहाँहाँ
      डोर अजार वॉर्निंगहाँहाँ
      एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेसहाँहाँ
      गियर इंडिकेटरहाँहाँ
      शिफ़्ट इंडिकेटरडायनेमिकडायनेमिक
      हेड अप डिस्प्ले (एचयूडी)हाँनहीं
      टैकोमीटरऐनलॉगऐनलॉग
      तात्कालिक ख़पतहाँहाँ
    • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

      स्मार्ट कनेक्टिविटीऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)
      इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टमहाँहाँ
      हेड यूनिट साइज़2 dinउपलब्ध नहीं है
      डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
      जीपीएस नेविगेशन सिस्टमहाँहाँ
      स्पीकर्स6+6+
      यूएसबी कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ऑक्स कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटीफ़ोनफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
      सीडी प्लेयरहाँनहीं
      डीवीडी प्लेबैकहाँनहीं
      एएम/एफ़एम रेडियोहाँहाँ
      आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
      इंटरनल हार्ड-ड्राइवहाँनहीं
      कई कंट्रोल्स के साथ स्टीयरिंगहाँहाँ
      वॉइस कमांडहाँहाँ
    • निर्माता वॉरंटी

      बैटरी वारंटी (किलोमीटर)नहींनहीं
      वॉरंटी (वर्ष में)33
      वारंटी (किलोमीटर्स)असीमितअसीमित
    • पिछे के रो

      सीट एड्जस्टमेंटनहीं12 Way

    एक्स्पर्ट का मत

    अच्छी बातें
    • Handsome
    • Extremely fast
    • A proper Aston to rival the 911
    • Practical 'Super-SUV' from Lamborghini
    • Supercar-like performance
    और बेहतर हो सकती थीं
    • Relatively heavy car
    • Exorbitant price tag
    • Impractical notchback tailgate 
    • Poor rearward visibility
    • Cramped rear-seat

    कलर्स

    मिडनाइट ब्लू
    नीरो नोक्टिस
    इन्टेन्स ब्लू
    ब्लू एलिओस मेटैलिक
    कोपी ब्रॉन्ज़
    नीरो हेलेन
    हैमरहेड सिल्वर
    ब्लू एस्ट्रायस
    मैग्नेटिक सिल्वर
    ग्रिगियो लिंक्स
    आर्डेन ग्रीन
    ग्रिगियो निंबस मेटैलिक
    डिवाइन रेड
    गियालो औग
    लाइम एस्सेंस
    रोसो मार्स मेटैलिक
    सिनेबार ऑरेंज
    रोसो एंटेरोस मेटैलिक
    लूनार वाइट
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं
    बियांको इकारस
    बियांको मोनोसेरस
    रंगीन तस्वीरें दिखाएं

    यूज़र रिव्यूज़

    कुल रेटिंग

    4.8/5

    18 Ratings

    4 Reviews

    4.9/5

    65 Ratings

    12 Reviews
    रेटिंग का मापदंड

    4.7इक्सटीरियर

    4.9इक्सटीरियर

    4.5आरामदेह

    4.9आरामदेह

    4.8परफ़ॉर्मेंस

    4.9परफ़ॉर्मेंस

    4.1फ़्यूल इकॉनमी

    4.2फ़्यूल इकॉनमी

    4.3पैसा वसूल

    4.5पैसा वसूल

    सबसे ज़्यादा मददगार रिव्यू

    BEAST CAR

    Buying experience was worst, but the car is good and looks are awesome. Its worth buying. Performance is excellent. It's not a waste of money vehicle.

    सभी रिव्यूज़

    The car in the universe

    This is.my future car and I love this very much and this much comfortable and its sounds roaring is better than other cars .the best XUV that I loved in the world I love this car very much

    सभी रिव्यूज़
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    1 यूज़्ड एस्टन मार्टिन वैंटेज
    से शुरू 74,95,000

    वैंटेज मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    यूरूस मिलती-जुलती गाड़ियों से तुलना

    बॉडी टाइप के अनुसार गाड़ियों की तुलना करें

    • कॉम्पैक्ट एसयूवी
    • हैचबैक
    • एसयूवी
    • कॉम्पैक्ट सिडैन
    • सिडैन
    • एमयूवी

    वैंटेज बनाम यूरूस की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

    प्रश्न: एस्टन मार्टिन वैंटेज और लैम्बॉर्गिनी यूरूस में से कौन सी कार सस्ती है?

    एस्टन मार्टिन वैंटेज की क़ीमत ₹ 2.95 करोड़ है, तो वहीं, लैम्बॉर्गिनी यूरूस की क़ीमत ₹ 3.10 करोड़ है। इसलिए एस्टन मार्टिन वैंटेज दोनों कार्स में से ज़्यादा सस्ती है। वैंटेज बनाम यूरूस की विस्तृत तुलना के लिए, यहाँ क्लिक करें.

    प्रश्न: एस्टन मार्टिन वैंटेज और लैम्बॉर्गिनी यूरूस के फ़ायदे और नुकसान क्या हैं?

    वैंटेज के फ़ायदे हैं:

    • Handsome
    • Extremely fast
    • A proper Aston to rival the 911

    यूरूस के फ़ायदे हैं:

    • Practical 'Super-SUV' from Lamborghini
    • Supercar-like performance

    वैंटेज के नुकसान हैं:

    • Relatively heavy car
    • Exorbitant price tag
    • Impractical notchback tailgate 

    यूरूस के नुकसान हैं:

    • Poor rearward visibility
    • Cramped rear-seat

    प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में वैंटेज और यूरूस में से कौनसी कार बेहतर है?

    कूपे वर्ज़न के लिए, वैंटेज का माइलेज 8.62 किलोमीटर प्रति लीटर है, जबकि ट्विन-टर्बो v8 वर्ज़न के लिए, यूरूस का माइलेज 7.87 किलोमीटर प्रति लीटर है। जो वैंटेज को यूरूस की तुलना में अधिक फ़्यूल इफ़िशियंट बनाता है।

    प्रश्न: यूरूस की तुलना में वैंटेज का परफ़ॉर्मेंस कैसा है?

    कूपे वर्ज़न के लिए, वैंटेज का 3982 cc पेट्रोल इंजन 503 bhp @ 6000 rpm का पावर और 2000 rpm पर 685 nm का टॉर्क का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि ट्विन-टर्बो v8 वर्ज़न के लिए, यूरूस का 3996 cc पेट्रोल इंजन 650 bhp @ 6000 rpm का पावर और 850 nm @ 2250 rpm का टार्क जनरेट करता है।
    अस्वीकरण: उपर्युक्त दिए गए वैंटेज और यूरूस, की तुलना के लिए कारवाले ने क़ीमतों, विशेषताओं, फ़ीचर्स, रंगों, आदि जानकारियों को बेहद संजीदगी के साथ जुटाया है। हालांकि, कारवाले किसी भी तरह के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष हानि/क्षति के लिए ज़िम्मेदार नहीं है। वैंटेज और यूरूस की तुलना के लिए हमने कारवाले पर सबसे चर्चित मॉडल को चुना है। आप चाहें, तो किसी भी अन्य वर्ज़न की तुलना कर सकते हैं।