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    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स vs रोल्स-रॉयस कलिनन

    carwale आपके लिए एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और रोल्स-रॉयस कलिनन की तुलना लेकर आया है।एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की क़ीमत Rs. 3.82 करोड़ है।और रोल्स-रॉयस कलिनन की क़ीमत है Rs. 6.95 करोड़. The एस्टन मार्टिन डीबीएक्स is available in 3982 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल और रोल्स-रॉयस कलिनन is available in 6749 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल. डीबीएक्स provides the mileage of 10.1 किमी प्रति लीटर और कलिनन provides the mileage of 6.6 किमी प्रति लीटर.

    डीबीएक्स vs कलिनन तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूडीबीएक्स कलिनन
    प्राइसRs. 3.82 करोड़Rs. 6.95 करोड़
    इंजन की क्षमता3982 cc6749 cc
    पावर542 bhp563 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिक (डीसीटी)स्वचालित (टीसी)
    फ़्यूल टाइपपेट्रोलपेट्रोल
    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    ट्विन टर्बो
    Rs. 3.82 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    रोल्स-रॉयस कलिनन
    रोल्स-रॉयस कलिनन
    एसयूवी
    Rs. 6.95 करोड़
    औसत एक्स-शोरूम प्राइस
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    एस्टन मार्टिन डीबीएक्स
    ट्विन टर्बो
    VS
    रोल्स-रॉयस कलिनन
    एसयूवी
    VS
    गाड़ी चुनें
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
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        • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              टॉप स्पीड (kmph)250
              इंजन
              		3982 c, वी आकार में 8 सिलेंडर, डीओएचसी6749 cc, v आकार में 12 सिलेंडर, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		ट्विन-टर्बो वी86.8 लीटर v12 इंजन
              ईंधन के प्रकार
              		पेट्रोलपेट्रोल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		542 bhp @ 6500 rpm563 bhp @ 5000 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		700 nm @ 2000 rpm1600 rpm पर 850 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		10.1View Mileage Details6.6View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		667
              ड्राइवट्रेन
              		एडब्ल्यूडीएडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              		ऑटोमैटिक (डीसीटी) - 9 गियरऑटोमैटिक (टीसी) - 8 गियर, मैनुअल ओवरराइड, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		बी एस ६बी एस ६
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		ट्विन टर्बो
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		50395341
              चौड़ाई (mm)
              		19982000
              ऊंचाई (mm)
              		20501835
              वीलबेस (mm)
              		30603295
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		22452753
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		55
              रो की संख्या (रो)
              		22
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		560
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		100
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              फ़ोर वील स्टीयरिंग
              		हाँ
              आगे का सस्पेंशन
              		Independent forged / hollow cast double wishbone split link with hydrobushing and integrated hub bearingsसामने की ओर दोहरी विशबोन एक्सल
              पीछे का सस्पेंशन
              		Extruded and hollow form cast multi-linkमल्टी-लिंक रियर एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		6.26.9
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              		अलॉयअलॉय
              आगे के टायर
              		285 / 40 R22285 / 45 r22
              पीछे के टायर्स
              		325 / 35 R22285 / 45 r22

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              लेन प्रस्थान चेतावनी
              		नहींहाँ
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँहाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँहाँ
              आगे टक्कर चेतावनी (एफ़सीडब्ल्यू)
              		नहींहाँ
              ऑटोमैटिक आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी)
              		नहींहाँ
              उच्च बीम असिस्ट
              		नहींहाँ
              ब्लाइंड स्पॉट ढूंढने वाला
              		नहींहाँ
              लेन प्रस्थान रोकथाम
              		नहींहाँ
              रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक असिस्ट
              		नहींहाँ
              एयरबैग्स10 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, 2 कर्टेन, चालक का घुटना, सामने वाले यात्री का घुटना, चालक की ओर, सामने वाले यात्री की ओर, 2 पिछले यात्री की ओर)8 एयरबैग्स (ड्राइवर, सामने के पैसेंजर, 2 कर्टन, ड्राइवर साइड, सामने पैसेंजर साइड, 2 पीछे पैसेंजर साइड)
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँहाँ
              चार-वील-ड्राइव
              		टॉर्क-ऑन डिमांडनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँहाँ
              ढलान के समय कंट्रोल
              		नहींहाँ
              लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (एलएसडी)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		बूट ओपनर के साथ रिमोटरिमोट
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेकYes with Auto HoldYes with Auto Hold
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक दोहरे ज़ोन)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्सदो ज़ोन्स, व्यक्तिगत फ़ैन के लिए स्पीड कंट्रोल्स
              पीछे एसीदो ज़ोन, फ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे और पिलर्स पर, अलग-अलग पंखे की गति नियंत्रक
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		नहींहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		इलेक्ट्रॉनिक - सभीइलेक्ट्रॉनिक - सभी
              पार्किंग असिस्ट
              		​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा​दिशानिर्देश के साथ रिवर्स कैमरा
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेआगे व पीछे
              क्रूज़
              		हाँहाँ
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँहाँ
              कीलेस स्टार्ट/बटन स्टार्ट
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		इलेक्ट्रिक टिल्ट और टेलिस्कोपिकटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              		11
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जटेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे , कंधे का समर्थन आगे / पीछे हो सकने वाला)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट3 मेमोरी प्रीसेट (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, बैकरेस्ट बोल्ट्स अंदर / बाहर) के साथ 12 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल18 तरीक़ों से इलेक्ट्रिकली अड्जटेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकने वाला, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, लम्बर ऊपर / नीचे, लम्बर आगे / पीछे, सीट बेस ऐंगल ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ सपोर्ट आगे / पीछे , कंधे का समर्थन आगे / पीछे हो सकने वाला)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		18 तरह से इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट झुकाव आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे, काठ ऊपर / नीचे, काठ आगे / पीछे, सीट आधार कोण ऊपर / नीचे, विस्तारित जांघ समर्थन आगे / पीछे , बैकरेस्ट बोलस्टर्स इन / आउट)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		लेदरलेदर
              लेदर से कवर किया हुआ स्टीयरिंग वील
              		हाँहाँ
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              		नहींहाँ
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपनहींबेंच
              वेंटिलेटेड सीट्स
              		केवल आगेसभी
              वेंटिलेटेड सीट के प्रकारहीटेड और कूल्डहीटेड और कूल्ड
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              		अनुकूलन
              पीछे आर्मरेस्टनहींहाँ
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		नहींहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              		हाँहाँ
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              		हाँहाँ
              सनग्लास होल्डरहाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		बॉडी कलरबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		मेटैलिकमेटैलिक
              पावर विंडोज़
              		केवल आगेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              		सभीसभी
              वन टच अप
              		सभीसभी
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल व रिट्रेक्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              		नहींहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरक्रोम
              रेन-सेंसिंग वाइपर
              		नहींहाँ
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडपेंटेड
              डोर पॉकेट्सआगेआगे व पीछे
              साइड विंडो ब्लाइंड्स
              		नहींरियर - इलेक्ट्रिक
              बूटलिड ओपनर
              		रिमोट के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
              पीछे विंडशील्ड ब्लाइंड
              		नहींइलेक्ट्रिक
            • इक्सटीरियर
              सनरूफ़ / मूनरूफ़
              		इलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलपैनरॉमिक सनरूफ़
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		हाँहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
              क्रोम फ़िनिश का एग्ज़ॉस्टहाँहाँ
              रब-स्ट्रिप्स
              		नहींक्रोम इन्सेर्ट्स
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरएलईडी
              ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		हाँहाँ
              कॉर्नरिंग हेडलाइट्स
              		एक्टिवएक्टिव
              टेललाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडीएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		आगे एलईडी, पीछे हैलोजन
              एम्बिएंट इंटीरियर लाइटिंग
              		हाँबहुरंगी
              पडल लैम्प्स
              		हाँहाँ
              केबिन लैम्पआगेआगे और पिछे
              वैनिटी मिरर्स पर लाइट
              		ड्राइवर और सह-चालकड्राइवर और सह-चालक
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींहाँ
              ग्लवबॉक्स लैम्पहाँहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		ऐनलॉगडिजिटल
              ट्रिप मीटरमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्लेमल्टी-फ़ंक्शन डिस्प्ले
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकऐनलॉगडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              		हाँहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		डायनेमिकडायनेमिक
              टैकोमीटर
              		ऐनलॉगऐनलॉग
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              डिस्प्ले
              		टच स्क्रीन डिस्प्लेटीएफ़टी डिस्प्ले
              पीछे के यात्रियों के लिए डिस्प्ले स्क्रीन
              		नहींहाँ
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
              		हाँहाँ
              स्पीकर्स
              		26+
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              		हाँहाँ
              वॉइस कमांड
              		हाँहाँ
              जीपीएस नेविगेशन सिस्टम
              		हाँहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              		फ़ोनफ़ोन
              ऑक्स कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              एएम/एफ़एम रेडियो
              		हाँहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              		हाँहाँ
              वायरलेस चार्जर
              		नहींहाँ
              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँ
              डीवीडी प्लेबैक
              		हाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं हैनहीं
              वॉरंटी (साल)
              		34
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		असीमितअसीमित

            कलर्स

            जेट ब्लैक
            डायमंड ब्लैक
            Ion Blue
            मिडनाइट ब्लू
            Royal indigo
            सलामांका ब्लू
            Minotaur Green
            डार्केस्ट टंगस्टन
            Cumberland Grey
            बोहेमियन रेड
            डिवाइन रेड
            एन्थ्रेसाइट
            मैग्नेटिक सिल्वर
            स्काला रेड
            चाइना ग्रे
            जुबली सिल्वर
            सिल्वर
            इंग्लिश वाइट
            आर्कटिक वाइट
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            प्रश्न: एस्टन मार्टिन डीबीएक्स और रोल्स-रॉयस कलिनन में से कौन सी कार सस्ती है?
            एस्टन मार्टिन डीबीएक्स की क़ीमत है Rs. 3.82 करोड़और रोल्स-रॉयस कलिनन की क़ीमत है Rs. 6.95 करोड़. इसलिए इन कार्स में से एस्टन मार्टिन डीबीएक्स सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में डीबीएक्स और कलिनन में से कौन सी कार बेहतर है?
            ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, डीबीएक्स का माइलेज 10.1kmpl है।और एसयूवी वेरीएंट के लिए, कलिनन का माइलेज 6.6kmpl है।. जो डीबीएक्स को कलिनन की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: कलिनन की तुलना में डीबीएक्स का प्रदर्शन कैसा है?
            ट्विन टर्बो वेरीएंट के लिए, डीबीएक्स का 3982 cc पेट्रोल इंजन 542 bhp @ 6500 rpm का पावर और 700 nm @ 2000 rpm टॉर्क प्रोड्यूस करता है। एसयूवी वेरीएंट के लिए, कलिनन का 6749 cc पेट्रोल इंजन 563 bhp @ 5000 rpm का पावर और 1600 rpm पर 850 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare डीबीएक्स और कलिनन, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare डीबीएक्स और कलिनन comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.