इंजन और ट्रैंस्मिशन
समय पर सर्विसेस करने से ठीक से काम करता रहता है।
निर्माता द्वारा आधिकारिक तौर पर इंजन के नाम, डिस्प्लेसमेंट और सिलेंडरों की संख्या के तय किए जाते हैं ।
एक बड़ा डिस्प्लेसमेंट और चार-सिलेंडर से अधिक आम तौर पर इंजन के परफ़ॉर्मेंस की ओर संकेत देते हैं।
भारत में सभी कारें पेट्रोल, डीज़ल, सीएनजी, एलपीजी या बिजली से चलती हैं।
तेज़ रफ़्तार से गाड़ी की परफ़ॉर्मेंस का सही अनुमान लगाया जा सकता है। अधिकतम आंकड़ा आमतौर पर गाड़ी की अधिकतम स्पीड को दर्शाता है ।
पावर अधिक होने से इंजन तेज़ काम करता है लेकिन इससे फ़्यूल क्षमता पर भी असर होता है।
इन-गियर एसिलरेशन से संबंधित है। यहां एक हाई एसिलरेशन का मतलब है बेहतर रोल-ऑन एसिलरेशन, कम गियर शिफ्ट्स, और बेहतर फ़्यूल क्षमता।
कम rpm पर जितना अधिक टॉर्क जनरेट होगा उससे इंजन की परफ़ॉर्मेंस बेहतर होगी, साथ ही गियर को कम बदले बिना भी इंजन आसानी से काम करेगा।
इस इंजन की फ़्यूल क्षमता अधिक है। सभी आंकड़े निर्माता टेस्टिंग के बाद एआरएआई (ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया) तय किए जाते हैं।
विशेष परिस्थितियों में ड्राइविंग करते समय प्राप्त की गई फ़्यूल क्षमता, वास्तविक परिस्थ्तियों से अलग है
लगभग किलोमीटर की अधिकतम संख्या जो एक पूरे टैंक या पूरी तरह चार्ज बैटरी पर यात्रा की जा सकती है
सेग्मेंट के अनुसार कारें अलग-अलग ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के साथ आती हैं।
मेनस्ट्रीम कारों में फ्रंट-वील ड्राइव (एफ़डब्ल्यूमडी) का होना एक आम बात है, वहीं महंगी कारें या एसयूवीस में रियर-वील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) या ऑल-वील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) को शामिल किया जाता है।
इंजन से पहियों तक पावर ट्रांसफ़र करने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ट्रैंस्मिशन का प्रकार
मैनुअल रूप से संचालित ट्रैंस्मिशन का सबसे लोकप्रिय प्रकार है, यह काफ़ी साधारण और कम लागत वाला ट्रैंस्मिशन है। कई प्रकार के ऑटोमैटिक ट्रैंस्मिशन भी उपलब्ध हैं।
भारत सरकार द्वारा निर्धारित, यह मनुष्यों के लिए वातावरण को सुरक्षित बनाने के लिए कार्स द्वारा छोड़े गए वायु प्रदूषकों की मात्रा को नियंत्रित करता है।
आज के दौर में निर्माता फ़्यूल क्षमता को प्रभावित किए टर्बोचार्जर्स को ऑफ़र कर रही है। सुपरचार्जर्स अधिक महंगी कारों में शामिल किए जा रहे हैं, लेकिन ऐसा देखा गया है, कि ये अच्छे से काम नहीं करते।
टर्बोचार्जर्स अधिक प्रभावी होते हैं लेकिन इसके लिए बहुत अधिक हीट की आवश्यकता होती है। सुपरचार्जर्स अधिक पावर ऑफ़र करते हैं, लेकिन ये आमतौर पर बहुत पेचिदा होता है।
लंबाई-चौड़ाई और वज़न
भारत में कार की लंबाई सेग्मेंट को तय करती है, 4 मीटर से कम लंबाई वाली कारों पर उत्पादन शुल्क कम लगता है।
लंबाई से केबिन में अधिक स्पेस मिलता है। इससे स्ट्रेट लाइन स्टेबिलिटी बेहतर होता है ।
कार के मिरर्स के बिना उसकी चौड़ाई को उसके सबसे चौड़े बिंदु की तरह देखा जाता है।
अधिक चौड़ाई से केबिन के अंदर अधिक स्पेस मिलता है, इससे कार को सीमित जगहों पर पार्क करना मुश्क़िल हो जाता है।
कार की ऊंचाई ग्राउंड से वाहन के उच्चतम पॉइंट को दर्शाती है।
कार जितनी बड़ी होगी, केबिन के अंदर उतना ही अधिक हेडरूम मिलेगा। एक लंबा लड़का कार के सेंटर ग्रैविटी को भी प्रभावित करता है, जिससे शरीर को अधिक रोल करना पड़ सकता है।
आगे और पीछे के पहियों के बीच स्पेस।
वीलबेस जितना लंबा होगा, केबिन के अंदर का स्पेस उतना अधिक होगा
यह कार के सबसे निचले हिस्से और ग्राउंड के बीच का भाग है।
कार का क्लियरेंस जितना अच्छा होगा, कार के लिए स्पीड ब्रेकर व ख़राब सड़कों पर चलना आसान होता है।
सभी उपकरणों और सभी आवश्यक तरल पदार्थों के साथ वाहन का कुल वज़न
हल्की वेट वाली कार सम्भालना और चलाना आसान होता है, वहीं भारी वज़न वाली कार को चलाने में अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है
क्षमता
डोर्स की संख्या कार की श्रेणी को परिभाषित करती है। उदाहरण के लिए - चार डोर्स का मतलब सिडान, दो डोर्स का मतलब कूपे है, जबकि पांच डोर्स आमतौर पर हैचबैक, एमपीवी या एसयूवी का की ओर संकेत करते हैं।
कार में आराम से बैठने वाले लोगों की संख्या, जिसे कार निर्माता द्वारा भी अनिवार्य किया गया है।
छोटी कारों में आमतौर पर दो सीटिंग रो होते हैं, जिनमें पांच यात्री बैठ सकते हैं, लेकिन कुछ एसयूवी और एमपीवी में तीन सीटिंग रो होते हैं और इनमें लगभग 7-8 यात्री बैठ सकते हैं।
बूट स्पेस के आधार पर तय कर सकते हैं, कि इसमें कितना लगेज कैरी किया जा सकता है।
बड़े और चौड़े बूट ओपनिंग से भारी सामानों को लोड करना आसान हो जाता है, इसके अतिरिक्त हल्के सामानों को भी लगेज में आसानी से लोड किया जा सकता है।
कार के ईंधन टैंक का आधिकारिक आयतन, आमतौर पर लीटर में दर्शाया जाता है।
अगर किसी कार में बड़ा फ़्यूल टैंक है, तो वह बिना फ़्यूल भरे लंबी दूरी तय कर सकती है।
सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
भारत में लगभग सभी कार्स में आगे इंडिपेंडेंट सस्पेंशन का इस्तेमाल किया जाता है, जो आमतौर पर मैकफ़र्सन स्ट्रट का एक प्रकार है।
पीछे का सस्पेंशन या तो नॉन-इंडिपेंडेंट होता है या इंडिपेंडेंट होता है
अधिकांश बजट कारों में नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन होता है, जबकि अधिक महंगी कारों में पीछे इंडिपेंडेंट सस्पेंशन होता, जो ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए बेहतर है।
भारत में बेचे जाने वाले अधिकांश वाहनों में सामने वेंटिलेटेड या नॉन वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक मिलते हैं।
- वेंटिलेटेड डिस्क बेहतर स्टॉपिंग पावर देने और गर्म मौसम में भी अच्छा काम करता है। यही कारण है, कि यह अधिक लोकप्रिय है।
सस्ती कारों में, ड्रम ब्रेक पीछे की तरफ लगे होते हैं क्योंकि वे किफ़ायती होते हैं।
पीछे की तरफ़ डिस्क सेटअप अब काफ़ी चर्चित है क्योंकि दुनिया भर में कारें तेज हो गई हैं।
आधिकारिक कर्ब-टू-कर्ब न्यूनतम दायरे में एक कार 180-डिग्री मोड़ को पूरा करने के लिए लेती है।
टर्निंग रेडियस जितना छोटा होगा, उतनी ही कम जगह आपको कठिन मोड़ लेने या यू-टर्न लेने के लिए चाहिए।
आज-कल की सभी लगभग सभी कार्स के स्टीयरिंग सिस्टम्स में उन्हें कम गति पर बेहतर तरीक़े से पार्क करने में मदद करने के लिए एक सहायता उपलब्ध है - ये हाइड्रॉलिक, इलेक्ट्रो-हाइड्रॉलिक या इलेक्ट्रिक हो सकते हैं।
कारों में इस्तेमाल होने वाले पहिए या तो प्लास्टिक वील कवर हब के साथ स्टील रिम के होते हैं या टॉप मॉडल्स व महंगी कारों में अलॉय वील्स को शामिल किए जाते हैं।
रेजर कट व डायमंड कट डिज़ाइन के अलॉय वील्स अधिक लोकप्रिय नहीं हो पाए हैं। आमतौर पर निर्माता इन्हें टॉप-एंड ट्रिम में पेश करते हैं।
सड़कों की अलग-अलग गुणवत्ता वाले देश में महत्वपूर्ण, स्पेयर वील यह सुनिश्चित करते हैं, कि जब कोई मुख्य टायर ख़राब हो जाए तो कोई फंसे नहीं।
चुनिंदा प्रीमियम कार मॉडल में बूट स्पेस को बढ़ाने के लिए स्पेस सेवर्स (स्टॉक वील्स से छोटे) का फ़ीचर शामिल किया जाता है।
रबर टायर का प्रोफ़ाइल/आयाम आगे के पहियों पर फिट बैठता है।
रबर टायर का प्रोफ़ाइल या डायमेंशन पिछे के पहियों पर फिट बैठता है।
सुरक्षा
भारत में बिकने वाली कार्स के लिए अनिवार्य सुरक्षा प्रणाली, एक बीप 80 किमी प्रति घंटे के बाद और लगातार एक बीप 120 किमी प्रति घंटे के बाद आती है
दुनिया भर में कई परीक्षण एजेंसियों में से एक द्वारा कार को दी गई आधिकारिक क्रैश टेस्ट सुरक्षा रेटिंग
सीट्स की दूसरी पंक्ति के बीच में बैठे यात्रियों के लिए सुरक्षित तीन-बिंदु सीटबेल्ट।
बजट कार्स को आम तौर पर मध्यम-व्यवसायी के लिए अधिक किफ़ायती लैप बेल्ट से सुसज्जित किया जाता है।
एक डिजिटल गेज जो कार के हर टायर में हवा के दबाव की लाइव स्थिति प्रदान करता है।
सटीक रीडिंग के लिए, सुनिश्चित करें कि किसी भी पहिए/टायर की मरम्मत के दौरान रिम पर लगे सेंसर से छेड़छाड़ नहीं की गई है
विशेष रूप से दुर्घटना के दौरान बच्चों की सीट्स को जगह पर बनाए रखने के लिए कार की सीट्स में एंकर पॉइंट्स या स्ट्रैप सिस्टम्स
आइसोफ़िक्स चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट के लिए एक अंतरराष्ट्रीय मानक है, लेकिन सभी कार निर्माता इस मानक का पालन नहीं करते हैं
भारत में बेची जाने वाली कार्स में अनिवार्य रूप से सीटबेल्ट फिट होना चाहिए, सीटबेल्ट पहनने पर यह जोर से बीप का उत्सर्जन करता है।
आगे की सीट पर बैठने वालों के लिए सीट बेल्ट चेतावनी अनिवार्य है, लेकिन यह अनुशंसा की जाती है कि सभी लोग सीट बेल्ट पहनें।
ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम जो ब्रेक को पल्स करके आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों में टायर्स को लॉक होने और फिसलने से रोकता है (ब्रेक को जल्दी से जारी करना और फिर से लगाना)
ABS एक बेहतरीन दुर्घटना से बचाने वाली तकनीक है, जो ड्राइवर्स को कठिन ब्रेक लगाने के दौरान वाहन चलाने की अनुमति देती है
एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली जो कार को जल्द से जल्द और स्थिर रूप से रोकने के लिए चार ब्रेक के बीच ब्रेकिंग बलों को पुनर्निदेशित करती है
सिस्टम को कार की स्थिरता और नियंत्रण में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ख़ासकर जब कार तेज हो रही हो।
ईएसपी या ईएससी कर्षण को नहीं बढ़ा सकते, बल्कि नियंत्रण में सुधार कर सकते हैं या फिसलन की स्थिति में नियंत्रण हासिल करने में मदद कर सकते हैं।
एक विशेषता जो ढलान पर रुकने पर कार को पीछे की ओर लुढ़कने से रोकती है
लॉक्स और सिक्योरिटी
एक सुरक्षा उपकरण जो चाबी के मौजूद होने तक इंजन को चालू होने से रोकता है
यह सुविधा सभी दरवाजों को दूर से या एक चाबी से अनलॉक करती है
पूर्व निर्धारित गति तक पहुंचने पर यह सुविधा ऑटोमैटिक कार के दरवाजे लॉक कर देती है
उन लोगों के लिए एक सुविधाजनक सुविधा जो दरवाज़े बंद करना याद नहीं रख सकते
पीछे की सीट पर बैठने वालों को दरवाजे खोलने से रोकने के लिए इस तरह के लॉक पीछे के दरवाजों में बनाए जाते हैं
आराम और सुविधा
केबिन को ठंडा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम
न्यूनतम तापमान बनाए रखना और पहले ब्लोअर की गति सर्वोत्तम परिणाम प्रदान करती है।
यह सुविधा केबिन को गर्म करने के लिए गर्म हवा को एयर-कॉन वेंट्स से गुजरने देती है
सनवाइजर के अंदर लगे कॉम्पैक्ट मिरर
कार के अंदर बैठकर बूट स्पेस तक पहुंचने में सक्षम होने का विकल्प
यह मिरर आपके पीछे कारों की हेडलाइट बीम से चमक को दूर करता है
लोगों का एक बड़ा हिस्सा अपनी ऊंचे बीम में गाड़ी चलाना पसंद करता है, इसलिए ये दर्पण काम में आते हैं
एक ऐसी सुविधा जो ड्राइवरों को सेंसर/कैमरा का उपयोग करके आसानी से और अधिक सटीकता के साथ पार्क करने में सहायता करती है
यह उन ड्राइवरों के लिए वरदान के रूप में है जिन्हें तंग जगहों पर पार्किंग की आदत नहीं है
सेंसर जो आमतौर पर पार्किंग के दौरान ड्राइवर की सहायता/चेतावनी देने के लिए कार के बंपर पर स्थित होते हैं
यह सीमित स्थानों में कुशलता से तनाव को दूर करता है
फ़ंक्शन जहां स्टीयरिंग वील ड्राइवर की आवश्यकता के अनुसार ऊपर/नीचे, अंदर/बाहर चलता है
जब रेक और पहुंच दोनों को शामिल किया जाता है, तो यह एक अनुरूप ड्राइविंग स्थिति बनाता है
यह सॉकेट सिगरेट लाइटर स्टाइल 12 वोल्ट प्लग को करंट प्रदान करता है
यह स्मार्टफ़ोन, टैबलेट, लैपटॉप, रिचार्जेबल बैटरी और अन्य यूएसबी चार्जर चार्ज करने में मदद करता है। यह एक कंप्रेसर को भी शक्ति प्रदान करता है जो टायर और विनम्र सिगरेट लाइटर को कम्प्रेश करता है!
मोबाइल ऐप फ़ीचर्स
एक ऐप आधारित सुविधा जो किसी को यह पता लगाने की अनुमति देती है कि उनकी कार कहां स्थित है / पार्क की गई है
अपेक्षित ऐप गति और ईंधन अलर्ट जैसे विभिन्न कार्यों के बारे में जानकारी प्रदान करेगा
एक सर्विस जो कार के एक निर्धारित स्थान में प्रवेश करने/छोड़ने पर सूचनाओं और सुरक्षा अलर्ट को ट्रिगर करती है
एक कॉल जो दुर्घटना की स्थिति में कार द्वारा स्थानीय आपातकालीन सेवाओं को स्वचालित रूप से की जाती है
जिस तरह स्मार्टफ़ाेन अपडेट प्राप्त करते हैं, उसी तरह एक वाहन भी (यदि कनेक्टेड कार सुविधाओं से लैस है) सेलुलर या वाईफाई कनेक्शन के माध्यम से हवा में अपडेट प्राप्त करता है
अपडेट्स की समय पर स्थापना सिस्टम को अप-टू-डेट रखती है
स्मार्टफोन ऐप एक बोर्ड से पहले ही आवश्यक केबिन तापमान प्राप्त करने के लिए कार के एसी को चालू कर देता है
जब आप वाहन पर चढ़ने से पहले केबिन का तापमान चरम पर हो तो और भी बहुत कुछ काम आता है
स्मार्टफ़ाेन ऐप किसी को भी कार के दरवाजों को लगभग कहीं से भी दूर से लॉक / अनलॉक करने की अनुमति देता है
जब कुंजी फ़ॉब ठीक से काम नहीं कर रहा हो तो यह फ़ंक्शन सहायक होता है
सीट्स और अपहोल्स्ट्री
जब बहुत सारे सामान ढोने के लिए हों तो पीछे की सीट एड्जस्ट करके ज़्यादा सामान को र जा सकता है।
जब इसे बदलने का समय हो, तो ऐसे कपड़े का उपयोग करें जो पकड़ में आता है और स्पर्श करने के लिए स्वाभाविक रूप से ठंडा होता है
लेदर न केवल आपकी हथेलियों को अच्छी तरह से पकड़ता है, बल्कि यह एक प्रीमियम एहसास भी देता है
दर्शाता है कि केबिन सिंगल या दोहरे रंग स्कीम के साथ आता है या नहीं
केबिन के भीतर इस्तेमाल किए जाने वाले विभिन्न रंगों के शेड्स
कुछ पिछली सीटों में अधिक व्यावहारिकता प्रदान करने के लिए मोड़ने का विकल्प होता है
पीछे की सीट के हिस्से अलग-अलग मोड़ने में सक्षम हैं
इस फ़ंक्शन की मदद से ज़रुरत पड़ने पर बूटस्पेस को बढ़ाया जा सकता है।
तीसरी रो की सीट मोड़ने में सक्षम हैं
आगे की सीटों के पीछे के पाकेट्स जो पीछे की सीट पर बैठने वालों को अपना सामान रखने में मदद करती हैं
वह भाग जो सिर को सहारा देने वाली सीट से फैला या तय किया गया हो
स्टोरेज
दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
वाहन के पीछे ड्राइवर को देखने में सहायता के लिए, दरवाजे के चारों ओर कार के बाहरी हिस्से में लगे मिरर
ओर्वम्स पर वाइड-एंगल मिरर लगाने/चिपकाने से पीछे के दृश्य में जबरदस्त वृद्धि हो सकती है।
जब एक बटन/स्विच दबाकर कार की खिड़कियों को ऊपर/नीचे किया जा सकता है
आपात स्थिति में जहां पावर विंडो इलेक्ट्रॉनिक्स जाम हो गया है, विंडस्क्रीन को किक मारकर वाहन से बाहर निकलें
यह सुविधा उपयोगकर्ता को एक बटन के एक प्रेस के साथ विंडोज़ को रोल डाउन करने की अनुमति देती है
यह सुविधा उस समय को कम करती है जब आपका हाथ स्टीयरिंग वील से दूर होता है
यह सुविधा उपयोगकर्ता को एक बटन के एक प्रेस के साथ विंडोज़ को रोल अप करने की अनुमति देती है
यह सुविधा उस समय को कम करती है जब आपका हाथ स्टीयरिंग वील से दूर होता है
ड्राइवर की आवश्यकता के अनुरूप दरवाज़े के मिरर को समायोजित करने के विभिन्न तरीक़े
विभिन्न प्रकार की तंग स्थितियों में ड्राइविंग जजमेंट में अत्यधिक सहायता करता है।
बेहतर दृश्यता के लिए दरवाज़े के शीशों पर टर्न इंडिकेटर्स लगाए गए हैं
एक विशेषता जो दृश्यता में सुधार के लिए पिछली विंडस्क्रीन से पानी की बूंदों को हटाती है
एयर रीसर्क्युलेशन को बंद करने से तेज़ी से परिणाम प्राप्त करने में मदद मिलती है।
हालांकि यह एक मामूली सी विशेषता है, यह हैचबैक/एसयूवी की पिछली विंडस्क्रीन पर गंदगी/पानी को बनाए रखने की अंतर्निहित क्षमता को नकारती है।
बूट लिड खोलने के विभिन्न तरीक़े
इक्सटीरियर
छत पर लगे ऐंटीना की कॉम्पैक्टनेस कुछ स्थितियों में इसके नुक़सान को रोकती है
पार्किंग सेंसर होने से आपका बम्पर पेंट बच जाएगा यदि यह गंदगी की सफ़ाई करता है
डेंट और डिंग को रोकने के लिए कार के दरवाजों या बंपर के किनारों पर रबर की एक पट्टी लगाई जाती है
गुणवत्ता वाली पट्टियों का चयन करें क्योंकि सस्ते वाले बहुत जल्दी उतर जाते हैं / जर्जर दिखते हैं।
लाइटिंग
सर्वोत्तम सुरक्षा के लिए समय-समय पर टेल लैम्प बल्ब्स का निरीक्षण करें।
बढ़ी हुई दृश्यता के लिए दिन के दौरान ऑटोमैटिक रूप से स्विच होने वाली रोशनी
एक प्रकार का दीपक जो कोहरे में गाड़ी चलाते समय चालक की दृश्यता में सुधार करता है
यलो/एम्बर फ़ॉग लाइट्स बेहतर होती हैं, क्योंकि वे आंखों के लिए गर्म होती हैं और कोहरे से प्रतिबिंबित नहीं होती हैं।
इंस्ट्रूमेंटेशन
यह इंगित करता है कि आपकी कार के चलने के तुरंत बाद कितने ईंधन का उपयोग किया जा रहा है
एक स्क्रीन ज़्यादातर स्टीयरिंग वील के पीछे स्थित होती है जो कार के विभिन्न महत्वपूर्ण तत्वों के बारे में जानकारी और चेतावनी देती है
इंजन (किमी प्रति लीटर) द्वारा खपत ईंधन की मात्रा वास्तविक समय में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर प्रदर्शित होती है
आपको बेहतर फ़्यूल क्षमता बनाए रखने और पैसे बचाने में मदद करेगी
तय की गई कुल दूरी को उस दूरी को तय करने में लगने वाले समय से भाग दिया जाता है
औसत गति जितनी अधिक होगी, आप उस यात्रा/यात्रा पर उतनी ही तेज़ होंगे
टैंक में शेष ईंधन की मात्रा के साथ एक कार लगभग कितनी दूरी तक चलेगी
इस चेतावनी को सीधे ईंधन पंप पर जाने के लिए अंतिम चेतावनी के रूप में लिया जाना चाहिए
एक वॉरऋनिंग लाइट जो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर तब दिखाई देता है जब दरवाज़े ठीक से बंद नहीं होते हैं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की ब्राइटनेस को कंट्रोल्स के जरिए एड्जस्ट किया जा सकता है
चमक को टॉगल करके दिन और रात के बीच इंस्ट्रूमेंटेशन विजिबिलिटी को बेहतर बनाने के काम आता है।
यह ड्राइवर को सूचित करता है कि कार को किस गियर में चलाया जा रहा है और क्षमता में सुधार के लिए डाउन या अपशिफ्टिंग का सुझाव भी दे सकता है
ड्राइवर को गियर शिफ़्ट करने के सब से अच्छे उदाहरणों के बारे में सूचित करता है
यह सर्वोत्तम फ़्यूल क्षमता और इंजन कम्पोनेट के लंबे समययीमा को प्राप्त करने के काम आता है
एक उपकरण जो रिवॉल्यूशन-प्रति-मिनट (आरपीएम) में इंजन की गति को मापता है
आदर्श रूप से, टैकोमीटर एक ड्राइवर को यह जानने में मदद करता है कि मैनुअल गियरबॉक्स में गियर कब शिफ़्ट करना है।
मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
An Android feature that allows car infotainment displays to mirror parts of the phone screen to ease touch operations while driving.
An Apple (iOS) feature that allows car infotainment displays to mirror parts of the iPhone screen to ease touch operations while driving.
This function bumps up the safety quotient since the use of a smartphone while driving can be hazardous
एक टचस्क्रीन या डिस्प्ले जो कार के विभिन्न कार्यों के लिए उपयोगकर्ता के इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता है
कार के सराउंड-साउंड सिस्टम के हिस्से के रूप में स्पीकर इकाइयों की संख्या
ड्राइवर के उपयोग को आसान बनाने के लिए व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले कंट्रोल्स स्टीयरिंग वील पर दिए जाते हैं
ब्लूटूथ कार्यक्षमता वाले उपकरणों को कार के इंफ़ाेटेनमेंट सिस्टम से वायरलेस तरीक़े से कनेक्ट करने की अनुमति देता है
ब्लूटूथ कार्यक्षमता का उपयोग करना एक केबल-मुक्त अनुभव प्रदान करता है
कार का म्यूज़िक प्लेयर किसी पोर्टेबल डिवाइस से ऑक्स केबल के ज़रिए ट्रैक चला सकता है
ब्लूटूथ ऑक्स केबल्स को पुराना बना सकता है, लेकिन ध्वनि की गुणवत्ता में शायद ही कोई नुकसान होता है
प्रसारण रेडियो चैनल चलाने की संगीत प्रणाली की क्षमता है
अगर रेडियो सिग्नल कमजोर हैं, तो कोई भी संगीत स्ट्रीम कर सकता है
ट्रैक को यूएसबी/पेन ड्राइव से चलाया जा सकता है
ये पैड बिना केबल के स्मार्टफ़ाेन को चार्ज कर सकते हैं
विकल्प दिए जाने पर, तेज़ वायरलेस चार्जिंग का विकल्प चुनें।
एक कार में लगे म्यूज़िक सिस्टम का आकार। परंपरागत रूप से 1-डिन या 2-डिन, को अलग-अलग आकार की टचस्क्रीन इकाइयों द्वारा बदला जा रहा है।
निर्माता वॉरंटी
निर्माता की वारंटी के तहत ईवी बैटरी कितने वर्षों तक कवर की जाती है
जितना अधिक वर्ष, उतना बेहतर
निर्माता की वॉरंटी के तहत किलोमीटर की ईवी बैटरी कवर की जाती है
जितना अधिक किलोमीटर, उतना बेहतर
ऑटोमेकर वाहन की वाॅरंटी को रद्द कर सकता है, यदि मालिक ने आफ़्टरमार्केट कम्पोनेंट को फ़िट किया है।
ऑटोमेकर वाहन की वाॅरंटी को रद्द कर सकता है, यदि मालिक ने आफ़्टरमार्केट कम्पोनेंट को फ़िट किया है।
वेरीएंट्स | प्राइस | विशेष विवरण | |
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Rs. 14.13 लाख | 7 व्यक्ति, फ्रंट वील ड्राइव, 205 nm, 200 mm, 1275 किलोग्राम, 511 लीटर्स, 6 गियर्स, प्योरटेक 110, नहीं, 45 लीटर्स, 792 किमी, नहीं, आगे व पीछे, 17.1 किमी प्रति लीटर, टेस्ट नहीं हुआ, 4323 mm, 1796 mm, 1669 mm, 2671 mm, 205 Nm @ 1750-2500 rpm, 109 bhp @ 5500 rpm, रिमोट, हां (मैनुअल), आगे व पीछे, 0, रिवर्स कैमरा, वायर्ड, वायर्ड, हाँ, नहीं, नहीं, 2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री), हाँ, 0, BS6 फ़ेज़ 2, 5 डोर्स, 17.6 किमी प्रति लीटर, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (टीसी), 109 bhp | डीलर्स द्वारा ऑफ़र्स पाएं |