CarWale
Doodle Image-1Doodle Image-2Doodle Image-3Doodle Image-4 Advertisement
    AD

    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో vs ఇసుజు mu-x

    కార్‍వాలే మీకు మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో, ఇసుజు mu-x మధ్య పోలికను అందిస్తుంది.మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో ధర Rs. 25.05 లక్షలుమరియు ఇసుజు mu-x ధర Rs. 35.00 లక్షలు. The మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో is available in 1987 cc engine with 1 fuel type options: హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) మరియు ఇసుజు mu-x is available in 1898 cc engine with 1 fuel type options: డీజిల్. ఇన్‍విక్టో 23.24 కెఎంపిఎల్ మైలేజీని అందిస్తుంది.

    ఇన్‍విక్టో vs mu-x ఓవర్‍వ్యూ పోలిక

    కీలక అంశాలుఇన్‍విక్టో mu-x
    ధరRs. 25.05 లక్షలుRs. 35.00 లక్షలు
    ఇంజిన్ కెపాసిటీ1987 cc1898 cc
    పవర్150 bhp161 bhp
    ట్రాన్స్‌మిషన్ఆటోమేటిక్ (ఈ-సివిటి)ఆటోమేటిక్ (విసి)
    ఫ్యూయల్ టైప్హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)డీజిల్
    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో
    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో
    జీటా ప్లస్ 7 సీటర్
    Rs. 25.05 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    ఇసుజు mu-x
    ఇసుజు mu-x
    4x2 ఆటోమేటిక్
    Rs. 35.00 లక్షలు
    సగటు ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో
    జీటా ప్లస్ 7 సీటర్
    VS
    ఇసుజు mu-x
    4x2 ఆటోమేటిక్
    VS
    కారుని ఎంచుకోండి
    కారుని ఎంచుకోండి
    • స్పెసిఫికేషన్స్
    • ఫీచర్లు
    • BROCHURE
    • కలర్స్
    • వినియోగదారుల రివ్యూలు
        • స్పెసిఫికేషన్స్
        • ఫీచర్లు
        • BROCHURE
        • కలర్స్
        • వినియోగదారుల రివ్యూలు

            స్పెసిఫికేషన్స్ మరియు ఫైనాన్స్

            ఫైనాన్స్
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            Loading...
            • ఇంజిన్ & ట్రాన్స్‌మిషన్
              యాక్సిలరేషన్ (0-100 కెఎంపిహెచ్) (సెకన్లు)
              9.512.96
              ఇంజిన్
              1987 cc, 4 Cylinders Inline, 4 Valves/Cylinder, DOHC1898 cc, 4 సిలిండర్స్ ఇన్‌లైన్, 4 వాల్వ్స్/సిలిండర్, డీఓహెచ్‌సీ
              ఇంజిన్ టైప్
              డిడిఐ విజిఎస్ టర్బో ఇంటర్‌కూల్డ్
              ఫ్యూయల్ టైప్
              హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్)డీజిల్
              మాక్స్ పవర్ (bhp@rpm)
              150 bhp @ 6000 rpm161 bhp @ 3600 rpm
              గరిష్ట టార్క్ (nm@rpm)
              188 Nm @ 4400-5200 rpm360 nm @ 2000 rpm
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ అసిస్ట్
              184 bhp
              మాక్స్ మోటార్ పెర్ఫార్మెన్స్
              112 bhp @ 4000 rpm, 206 Nm
              మైలేజి (అరై) (కెఎంపిఎల్)
              23.24మైలేజ్ వివరాలను చూడండి
              డ్రైవింగ్ రేంజ్ (కి.మీ)
              1208
              డ్రివెట్రిన్
              ఎఫ్‍డబ్ల్యూడిఆర్‍డబ్ల్యూడి
              ట్రాన్స్‌మిషన్
              Automatic (e-CVT) - CVT Gears, Paddle ShiftAutomatic (TC) - 5 Gears
              ఎమిషన్ స్టాండర్డ్
              bs6 ఫసె 2bs6 ఫసె 2
              ట్యూర్బోచార్జర్ /సూపర్ చార్జర్
              లేదుటర్బోచార్జ్డ్
              బ్యాటరీ
              Nickel Metal Hydride,Battery Placed Under Front Seats
              ఎలక్ట్రిక్ మోటార్
              ఇంటిగ్రేటెడ్‍తో కూడిన ట్రాన్స్ మిషన్ వద్ద 1 పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ అమర్చబడింది
              ఇతర వివరాలు పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్, స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ మోడ్
              ఆల్టర్నేట్ ఫ్యూయల్
              పెట్రోల్నాట్ అప్లికేబుల్
            • డైమెన్షన్స్ & వెయిట్
              లెంగ్త్ (mm)
              47554825
              విడ్త్ (mm)
              18451860
              హైట్ (mm)
              17951860
              వీల్ బేస్ (mm)
              28502845
              కార్బ్ వెయిట్ (కెజి )
              1620
            • కెపాసిటీ
              డోర్స్ (డోర్స్)
              55
              సీటింగ్ కెపాసిటీ (పర్సన్)
              77
              వరుసల సంఖ్య (రౌస్ )
              33
              బూట్‌స్పేస్ (లీటర్స్ )
              235
              ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ కెపాసిటీ (లీటర్స్ )
              5255
            • సస్పెన్షన్స్, బ్రేక్స్,స్టీరింగ్ &టైర్స్
              ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
              మాక్‌ఫెర్సన్ స్ట్రట్ఇండిపెండెంట్, డబుల్ విష్‌బోన్, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్, గ్యాస్ షాక్ అబ్జార్బర్స్, స్టెబిలైజర్ బార్
              రియర్ సస్పెన్షన్
              టోర్షన్ బీమ్పెంటా-లింక్ సస్పెన్షన్, గ్యాస్ షాక్ అబ్జార్బర్స్, స్టెబిలైజర్ బార్
              ఫ్రంట్ బ్రేక్ టైప్
              వెంటిలేటెడ్ డిస్క్వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
              రియర్ బ్రేక్ టైప్
              డిస్క్వెంటిలేటెడ్ డిస్క్
              మినిమం టర్నింగ్ రాడిస్ (మెట్రెస్ )
              5.8
              స్టీరింగ్ టైప్
              పవర్ సహాయంతో (ఎలక్ట్రిక్)పవర్ అసిస్టెడ్ (హైడ్రాలిక్)
              వీల్స్
              అల్లాయ్ వీల్స్అల్లాయ్ వీల్స్
              స్పేర్ వీల్
              స్టీల్అల్లోయ్
              ఫ్రంట్ టైర్స్
              215 / 60 r17255 / 60 r18
              రియర్ టైర్స్
              215 / 60 r17255 / 65 r18

            ఫీచర్లు

            • సేఫ్టీ
              ఓవర్ స్పీడ్ వార్నింగ్
              80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.80kmph ఒకసారి బీప్ సౌండ్, 120kmph ఉంటే బీప్స్ సౌండ్ చేస్తూనే ఉంటుంది.
              ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (ఎఇబి)
              అవునులేదు
              ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ 6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ముందు ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)6 ఎయిర్‍బ్యాగ్స్ (డ్రైవర్, ప్యాసింజర్, 2 కర్టెన్, డ్రైవర్ సైడ్, ఫ్రంట్ ప్యాసింజర్ సైడ్)
              రియర్ మధ్యలో త్రి పాయింట్ల సీటుబెల్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ మిడిల్ హెడ్ రెస్ట్
              లేదుఅవును
              చైల్డ్ సీట్ అంచోర్ పాయింట్స్
              అవునుఅవును
              సీట్ బెల్ట్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
            • బ్రేకింగ్ & ట్రాక్షన్
              యాంటీ -లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ (abs)
              అవునుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్-ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషణ్ (ebd)
              అవునుఅవును
              బ్రేక్ అసిస్ట్ (బా)
              లేదుఅవును
              ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (esp)
              అవునుఅవును
              హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ ( tc/tcs)
              లేదుఅవును
              హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్
              లేదుఅవును
            • లాక్స్ & సెక్యూరిటీ
              ఇంజిన్ ఇన్ మొబిలైజర్
              అవునుఅవును
              సెంట్రల్ లాకింగ్
              కీ లేకుండాకీ లేకుండా
              స్పీడ్ సెన్సింగ్ డోర్ లోక్
              అవునుఅవును
              చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్
              అవునుఅవును
            • కంఫర్ట్ & కన్వీనియన్స్
              వేడి/చల్లబడిన కప్ హోల్డర్స్ అవునులేదు
              ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ఎస్ విత్ ఆటో హోల్డ్‌లేదు
              ఎయిర్ కండీషనర్
              అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)అవును (ఆటోమేటిక్,క్లైమేట్ కంట్రోల్)
              ఫ్రంట్ ఏసీ ఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణఒకే జోన్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              రియర్ ఏసీ బ్లౌర్, వెంట్స్ ఆన్ రూఫ్ , కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్పైకప్పు మీద వెంట్స్, సాధారణ ఫ్యాన్ వేగం నియంత్రణ
              మూడోవ వరుసలో ఏసీ జోన్బ్లౌర్, వెంట్స్ ఆన్ రూఫ్బ్లౌర్, వెంట్స్ ఆన్ రూఫ్ , కామన్ ఫ్యాన్ స్పీడ్ కంట్రోల్స్
              హీటర్
              అవునుఅవును
              సన్ విజర్‌లపై వానిటీ మిర్రర్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              క్యాబిన్ బూట్ యాక్సెస్
              అవునులేదు
              వ్యతిరేక కాంతి అద్దాలు
              మాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమేమాన్యువల్ - ఇంటెర్నెల్ మాత్రమే
              పార్కింగ్ అసిస్ట్
              రివర్స్ కెమెరారివర్స్ కెమెరా
              పార్కింగ్ సెన్సార్స్
              లేదురేర్
              క్రూయిజ్ కంట్రోల్
              అవునుఅవును
              రిమైండర్‌పై హెడ్‌లైట్ మరియు ఇగ్నిషన్
              అవునుఅవును
              కీ లేకుండా స్టార్ట్/ బటన్ స్టార్ట్
              అవునుఅవును
              స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              టిల్ట్ &టెలిస్కోపిక్టిల్ట్
              12v పవర్ ఔట్లెట్స్
              అవును2
            • టెలిమాటిక్స్
              ఫైన్డ్ మై కార్
              అవునులేదు
              చెక్ వెహికల్ స్టేటస్ వయ అప్
              అవునులేదు
              జీవో-ఫెన్స్
              అవునులేదు
              అత్యవసర కాల్
              అవునులేదు
              ఒవెర్స్ (ఓటా)
              అవునులేదు
              రిమోట్ ఎసి: యాప్ ద్వారా ఆన్ / ఆఫ్ చేయవచ్చు
              అవునులేదు
              యాప్ ద్వారా రిమోట్ కార్ లాక్/అన్‌లాక్
              అవునులేదు
              యాప్ ద్వారా కారు లైట్ ఫ్లాషింగ్ & హాంకింగ్
              అవునులేదు
              అలెక్సా కంపాటిబిలిటీ
              అవునులేదు
            • సీట్స్ & సీట్ పై కవర్లు
              డ్రైవర్స్ సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్ 8 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా ఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, సీటు ఎత్తు పైకి / క్రిందికి) + 2 మార్గం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              ముందు ప్రయాణీకుల సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)6 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (సీటు ముందుకు / వెనుకకు, బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              వెనుక వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              6 way manually adjustable (seat: forward / back, backrest tilt: forward / back, headrest: up / down)2 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయవచ్చు (హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              మూడవ వరుస సీట్ అడ్జస్ట్ మెంట్
              4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)4 మార్గాల ద్వారా మాన్యువలీ అడ్జస్టబుల్ చేయగలదు (బ్యాక్‌రెస్ట్ ముందుకు / వెనుకకు వంపు, హెడ్‌రెస్ట్ పైకి / క్రిందికి)
              సీట్ అప్హోల్స్టరీ
              ఫాబ్రిక్లెదర్‍
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్
              అవునుఅవును
              లెదర్‍తో చుట్టబడిన గేర్ నాబ్అవునుఅవును
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్
              అవునుఅవును
              రియర్ ప్యాసెంజర్ సీట్ టైప్కెప్టెన్ సీట్స్బెంచ్
              మూడవ వరుస సీటు టైప్
              బెంచ్బెంచ్
              ఇంటీరియర్స్
              సింగల్ టోన్సింగల్ టోన్
              ఇంటీరియర్ కలర్
              బ్లాక్బ్లాక్/ సిల్వర్
              రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్అవునుఅవును
              ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్
              ఫుల్ఫుల్
              స్ప్లిట్ రియర్ సీట్
              లేదు60:40 స్ప్లిట్
              స్ప్లిట్ థర్డ్ రో సీట్
              50:50 స్ప్లిట్50:50 స్ప్లిట్
              ఫ్రంట్ సిట్ బ్యాక్ పాకెట్స్
              అవునుఅవును
              హెడ్ రెస్ట్స్
              ఫ్రంట్, సెకండ్ & థర్డ్ఫ్రంట్ & రియర్
            • స్టోరేజ్
              కప్ హోల్డర్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              డ్రైవర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ స్టోరేజ్
              అవునుఅవును
              సన్ గ్లాస్ హోల్డర్లేదుఅవును
            • డోర్స్, విండోస్, మిర్రర్స్ & వైపర్స్
              orvm కలర్
              బాడీ కావురెడ్క్రోమ్
              పవర్ విండోస్
              ముందు మాత్రమేఫ్రంట్ & రియర్
              ఒక టచ్ డౌన్
              ఫ్రంట్డ్రైవర్
              ఒక టచ్ అప్
              ఫ్రంట్డ్రైవర్
              అడ్జస్టబుల్ orvms
              Auto Foldingఎలెక్ట్రికలీ అడ్జస్టబుల్ & రెట్రాక్టల్
              orvms పై ఇండికేటర్స్ టర్న్ చేయవచ్చు
              అవునుఅవును
              రియర్ డీఫాగర్
              లేదుఅవును
              రియర్ వైపర్
              అవునుఅవును
              ఎక్స్‌టీరియర్ డోర్ హేండిల్స్ బాడీ కావురెడ్క్రోమ్
              ఇంటీరియర్ డోర్ హ్యాండిల్స్ క్రోమ్క్రోమ్
              డోర్ పాకెట్స్ఫ్రంట్ & రియర్ఫ్రంట్ & రియర్
              సైడ్ విండో బ్లయిండ్స్
              రియర్ - మాన్యువల్లేదు
              బూట్ లిడ్ ఓపెనర్
              ఇంటర్నల్కీ తో
              రియర్ విండ్‌షీల్డ్ బ్లైండ్
              మాన్యువల్లేదు
            • ఎక్స్‌టీరియర్
              రూప్-మౌంటెడ్ యాంటెన్నా
              అవునుఅవును
              బాడీ-కలర్ బంపర్స్
              అవునుఅవును
              క్రోమ్ ఫినిష్ ఎక్సహౌస్ పైప్లేదుఅవును
            • లైటింగ్
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ కౌంట్1
              హెడ్లైట్స్ లెడ్లెడ్ ప్రొజెక్టర్
              ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్స్
              అవునులేదు
              టెయిల్‌లైట్స్
              లెడ్హాలోజెన్
              డైటీమే రన్నింగ్ లైట్స్
              లెడ్లెడ్
              ఫాగ్ లైట్స్
              హాలోజన్ ఆన్ ఫ్రంట్
              ఆంబియంట్ ఇంటీరియర్ లైటింగ్
              అవునులేదు
              కేబిన్ ల్యాంప్స్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ఫ్రంట్ అండ్ రియర్
              వైనటీ అద్దాలపై లైట్స్
              డ్రైవర్ & కో-డ్రైవర్కో-డ్రైవర్ ఓన్లీ
              రియర్ రెయిడింగ్ ల్యాంప్స్ అవునులేదు
              గ్లొవ్ బాక్స్ ల్యాంప్ లేదుఅవును
              హెడ్‍లైట్ హైట్ అడ్జస్టర్
              అవునుఅవును
            • ఇన్‌స్ట్రుమెంటేషన్
              క్షణంలో వినియోగం
              అవునులేదు
              ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్
              డిజిటల్అనలాగ్ - డిజిటల్
              ట్రిప్ మీటర్ ఎలక్ట్రానిక్ 2 ట్రిప్స్2 ట్రిప్స్
              ఐవరిజ ఫ్యూయల్ కన్సమ్ప్శన
              అవునుఅవును
              ఐవరిజ స్పీడ్
              అవునులేదు
              డిస్టెన్స్ టూ ఎంప్టీ
              అవునుఅవును
              క్లోక్డిజిటల్డిజిటల్
              తక్కువ ఫ్యూయల్ స్థాయి వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              డోర్ అజార్ వార్నింగ్
              అవునుఅవును
              అడ్జస్టబుల్ చేయగల క్లస్టర్ ప్రకాశం
              అవునులేదు
              గేర్ ఇండికేటర్
              అవునులేదు
              టాచొమీటర్
              డిజిటల్అనలాగ్
            • ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్, ఇన్ఫర్మేషన్ & కమ్యూనికేషన్స్
              స్మార్ట్ కనెక్టివిటీ
              ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (అవును), ఆపిల్ కార్ ప్లే (అవును)ఆండ్రాయిడ్ ఆటో (లేదు), యాపిల్ కార్ ప్లే (లేదు)
              డిస్‌ప్లే
              టచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లేటచ్- స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే
              టచ్‌స్క్రీన్ సైజ్ (ఇంచ్ )89
              ఇంటిగ్రేడ్ (ఇన్-దాస్) మ్యూజిక్ సిస్టమ్
              అవునుఅవును
              స్పీకర్స్
              68
              స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్
              అవునుఅవును
              వాయిస్ కమాండ్
              అవునులేదు
              బ్ల్యూఎటూత్ కంపాటిబిలిటీ
              ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్ఫోన్ & ఆడియో స్ట్రీమింగ్
              aux కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఎఎం/ఎఫ్ఎం రేడియో
              అవునుఅవును
              usb కంపాటిబిలిటీ
              అవునుఅవును
              ఐపాడ్ అనుకూలతఅవునుఅవును
            • మ్యానుఫ్యాక్చరర్ వారెంటీ
              బ్యాటరీ వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              2నాట్ అప్లికేబుల్
              బ్యాటరీ వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              నాట్ అప్లికేబుల్నాట్ అప్లికేబుల్
              వారంటీ (సంవత్సరాలలో)
              25
              వారంటీ (కిలోమీటర్లలో)
              40000150000

            బ్రోచర్

            కలర్స్

            Nexa Blue (Celestial)
            Nautilus Blue
            Stellar Bronze
            బ్లాక్ మైకా
            మెజెస్టిక్ సిల్వర్
            గాలెనా గ్రే
            Mystic White
            Red Spinal Mica
            సిల్వర్ మెటాలిక్
            సిల్కీ వైట్ పెర్ల్

            వినియోగదారుల రివ్యూలు

            ఓవరాల్ రేటింగ్

            4.3/5

            23 Ratings

            5.0/5

            2 Ratings

            రేటింగ్ పారామీటర్లు

            4.5ఎక్స్‌టీరియర్‌

            5.0ఎక్స్‌టీరియర్‌

            4.6కంఫర్ట్

            5.0కంఫర్ట్

            4.4పెర్ఫార్మెన్స్

            5.0పెర్ఫార్మెన్స్

            4.5ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            5.0ఫ్యూయల్ ఎకానమీ

            4.3వాల్యూ ఫర్ మనీ

            5.0వాల్యూ ఫర్ మనీ

            Most Helpful Review

            Looking for perfect 7 seater hybrid car? . Enjoy the ride with your family? Go for Suzuki Invicto

            Suzuki Invicto is a great good car. but a car which cost 31+ lakh on road miss out some feature where other competition offers such as a good infotainment system, better quality speakers , better instrument cluster user interface [UI] and responses, better quality camera and etc. Invicto zeta+ miss out on some important and useful feature such as Front and Rear parking sensors, auto-dimming IRVM, no rear defogger, rear reverse and indicator light is not in led [ for both zeta+ and Alpha+], TPMS, multizone climate control, power adjustable driver and co-driver seats. In terms of mileage, Invicto provides the best mileage in this segment. A 7-seater car of this segment provides maximum mileage of up to 7 to 13 km/l. where invicto provide up to 19 to 23.8+ easily in the city. Suzuki invicto 3rd row seats comforts are the best in this segment. even adults can easily enjoy the ride in 3rd row comfortably. The boot space of Invicto is the best in this segment without folding the 3rd row. In terms of Safety. Invicto provides all the standard safety features and 6 airbags for all the variants. Maruti Suzuki and Toyota did a great job in manufacturing this car. This is the first time Maruti Suzuki is launching 31+ lakh on the road. and they did a great job of releasing it. it. Invicto could have been better if they provide better instrument cluster UI, better infotainment system UI and response, led light in rear indicator and reverse light, better camera and etc. Even those lack some features in this segment. this car is The Best Good Value For Money car for those people who are looking for a perfect 7-seater family car. Enjoy the ride with your family with Invicto

            Awesome Family SUV

            Awesome car, the Best SUV in India. Comfortable family car. Muscle Car is much better than Fortuner. The car is reliable, very very Low maintenance, VIP look. The quality ride, and road grip are excellent.

            మీకు ఇది కూడా నచ్చవచ్చు
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 20,00,000
            వద్ద ప్రారంభమవుతుంది Rs. 15,30,000

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో ఇన్‍విక్టో పోలిక

            ఒకే విధంగా ఉండే కార్లతో mu-x పోలిక

            ఇన్‍విక్టో vs mu-x పోలికలో తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

            ప్రశ్న: మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో మరియు ఇసుజు mu-x మధ్యలో ఏ కారు చౌకగా ఉంటుంది?
            మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో ధర Rs. 25.05 లక్షలుమరియు ఇసుజు mu-x ధర Rs. 35.00 లక్షలు. అందుకే ఈ కార్లలో మారుతి సుజుకి ఇన్‍విక్టో అత్యంత చవకైనది.

            ప్రశ్న: ఇన్‍విక్టో ను mu-x తో పోలిస్తే పెర్ఫార్మెన్స్ ఎలా ఉంది?
            ఇన్‍విక్టో జీటా ప్లస్ 7 సీటర్ వేరియంట్, 1987 cc హైబ్రిడ్ (ఎలక్ట్రిక్ + పెట్రోల్) ఇంజిన్ 150 bhp @ 6000 rpm పవర్ మరియు 188 Nm @ 4400-5200 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. mu-x 4x2 ఆటోమేటిక్ వేరియంట్, 1898 cc డీజిల్ ఇంజిన్ 161 bhp @ 3600 rpm పవర్ మరియు 360 nm @ 2000 rpm టార్క్ ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
            Disclaimer: పైన పేర్కొన్న ఇన్‍విక్టో మరియు mu-x ధర, స్పెక్స్, ఫీచర్స్, కలర్స్ మొదలైన వాటిని పోల్చడానికి, వాటికి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన సమాచారాన్ని సేకరించడంలో కార్‌వాలే చాలా జాగ్రత్తలు తీసుకుంది, అయినప్పటికీ, ఏదైనా ప్రత్యక్ష లేదా పరోక్ష నష్టం/నష్టానికి కార్‌వాలే బాధ్యత వహించదు. ఇన్‍విక్టో మరియు mu-x ను సరిపోల్చడానికి, మేము కార్‌వాలేలో మోస్ట్ పాపులర్ గా ఉన్న వేరియంట్‌ని డీఫాల్ట్‌గా పరిగణించాము, అయినప్పటికీ, ఈ కార్లలో ఏ వేరియంట్‌ని అయినా పోల్చవచ్చు.