क्या मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट का सीएनजी वर्ज़न किया जा रहा है टेस्ट?

- इमिशन टेस्टिंग किट के साथ टेस्ट करते हुए आई नज़र 

- इसमें मौजूदा समय में है 1.2-लीटर के-सीरीज़ ड्यूल जेट ड्यूल वीवीटी पेट्रोल इंजन 

पिछले साल मारुति सुज़ुकी ने सिर्फ़ पेट्रोल मॉडल्स बेचने का निर्णय लिया था और अब अपने सीएनजी रेंज के मॉडल्स को बढ़ाने की तैयारी कर रही है। इंटरनेट पर साझा हुई इमिशन किट के साथ मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट की कुछ नई तस्वीरों से पता चला है, कि इस हैचबैक का सीएनजी वर्ज़न तैयार किया जा रहा है। 

इस प्रोटोटाइप के पीछे के विंडशील्ड पर एक 'ऑन टेस्ट' का स्टिकर चिपकाया गया है, तो वहीं इसके स्टील रिम्स से यह निचला या मिड-स्पेक वेरीएंट दिखाई पड़ रहा है। हर दिन बढ़ रही फ़्यूल की क़ीमतों के साथ, सीएनजी वीइकल्स को पेश करना इस इंडो-जापानी कारनिर्माता का एक सही निर्णय है। इस महीने की शुरुआत में, मौजूदा-जनरेशन मारुति सुज़ुकी डिज़ायर का सीएनजी वेरीएंट टेस्ट के दौरान बिना ढके हुए नज़र आया था। 

इस समय, मारुति सुज़ुकी के एस-सीएनजी रेंज में ऑल्टो, ईको, सिलेरियो, वैगन आर, एस-प्रेसो और अर्टिगा जैसे छह मॉडल्स उपलब्ध हैं। इस साल की शुरुआत में मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट को अपडेट किया गया था और इसमें आइडल स्टार्ट/स्टॉप फ़ंक्शन के साथ नए 1.2-लीटर के-सीरीज़ ड्यूल जेट ड्यूल वीवीटी इंजन को शामिल किया गया है, जो 89bhp का पावर और 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें पांच-स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को जोड़ा गया है। बता दें, कि टाटा मोटर्स भी टियागो हैचबैक और टिगोर कॉम्पैक्ट सिडैन के सीएनजी वर्ज़न्स को तैयार कर रही है, जो आने वाले कुछ महीनों में लॉन्च हो सकते हैं। 

अनुवाद: विनय वाधवानी