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    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा vs महिंद्रा xuv700

    carwale आपके लिए टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा xuv700 की तुलना लेकर आया है।टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत Rs. 25.22 लाख है।और महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 17.56 लाख. The टोयोटा इनोवा क्रिस्टा is available in 2393 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और महिंद्रा xuv700 is available in 1997 cc engine with 1 fuel type options: पेट्रोल.

    इनोवा क्रिस्टा vs xuv700 तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूइनोवा क्रिस्टा xuv700
    प्राइसRs. 25.22 लाखRs. 17.56 लाख
    इंजन की क्षमता2393 cc1997 cc
    पावर148 bhp197 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लपेट्रोल
    टोयोटा इनोवा क्रिस्टा
    Rs. 25.22 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, हैदराबाद
    VS
    महिंद्रा xuv700
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    Rs. 17.56 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, हैदराबाद
    VS
    प्रायोजित
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    Rs. 19.88 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, हैदराबाद
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    VS
    महिंद्रा xuv700
    mx पेट्रोल एमटी 5 सीटर
    VS
    प्रायोजित
    VS
    गाड़ी चुनें
    गाड़ी चुनें
    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
    • BROCHURE
    • रंग
    • यूज़र रिव्यूज़
        • विशेषताएं
        • फ़ीचर्स
        • BROCHURE
        • रंग
        • यूज़र रिव्यूज़

            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              सिटी माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              9.53
              हाइवे माइलेज (कारवाले द्वारा टेस्ट किया गया) (किमी प्रति लीटर)
              13.01
              इंजन
              2393 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1997 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              2.0 Turbo With Direct Injection (TGDi)क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन
              ईंधन के प्रकार
              डीज़लपेट्रोलडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              3400 rpm पर 148 bhp का पावर197 bhp @ 5000 rpm3750 rpm पर 168 bhp का पावर
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              1400 rpm पर 343 nm का टॉर्क380 nm @ 1750-3000 rpm1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              16.3View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              815
              ड्राइवट्रेन
              आरडब्ल्यूडीफ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              मैनुअल - 5 गियर्समैनुअल - 6 गियरमैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोड
              इमिशन स्टैंडर्ड
              BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              नहींटर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              नहीं
              अन्यरिजनरेटिव ब्रेकिंग, निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              473546954668
              चौड़ाई (mm)
              183018901922
              ऊंचाई (mm)
              179517551795
              वीलबेस (mm)
              275027502741
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              1730
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              555
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              757
              रो की संख्या (रो)
              323
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              300420
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              656050
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              टॉर्सन बार के साथ डबल विशबोनएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट इंडिपेंडेंट सस्पेंशनस्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              कॉइल स्प्रिंग के साथ 4-लिंकएफ़एसडी और स्टेबलाइज़र बार के साथ मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशनSemi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Spring
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कवेन्टिलेटेड डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमडिस्कडिस्क
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.4
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (हाइड्रॉलिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्सअलॉय वील्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्पेस सेवरनहीं
              आगे के टायर
              205 / 65 r16235 / 65 r17235 / 65 r17
              पीछे के टायर्स
              205 / 65 r16235 / 65 r17235 / 65 r17

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              नहींहाँहाँ
              पंचर मरम्मत किट
              नहींनहींहाँ
              एनकैप रेटिंग
              5 स्टार (आसियान एनकैप)5 स्टार (ग्लोबल एनकैप)5 स्टार (भारत एनकैप)
              एयरबैग्स3 एयरबैग्स (चालक, सामने वाला यात्री, चालक का घुटना)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींहाँहाँ
              पीछे बीच में हेड रेस्ट
              नहींहाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              हाँहाँहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँहाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँहाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              हाँनहींहाँ
              हिल होल्ड कंट्रोल
              हाँनहींहाँ
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              हाँहाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              हाँरिमोटहाँ
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँहाँहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीअलग ज़ोन, रूफ़ पर वेंट्स, सामान्य पंखे की गति नियंत्रणफ्रंट आर्मरेस्ट के पीछे वेंट्सब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनछत पर वेंटब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              केवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँहाँहाँ
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्टटिल्ट व टेलिस्कोपिक
              12v पावर आउटलेट्स
              2हाँ2
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)8 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे, सीट की ऊंचाई ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)2 way manually adjustable (headrest: up / down)छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबनहींनहींहाँ
              ड्राइवर आर्मरेस्ट
              हाँहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपकप्तान सीट्सबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              बेंचनहींबेंच
              इंटीरियर
              सिंगल रंग मेंदोहरे रंगदोहरे रंग
              इंटीरियर रंग
              ब्लैक
              पीछे आर्मरेस्टहाँनहींनहीं
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींआंशिक
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              50:50 स्प्लिटनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              हाँनहींहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सआगे व पीछेआगे व पीछेकेवल आगे
              ड्राइवर आर्मरेस्ट स्टोरेज
              हाँहाँनहीं
              कूल्ड ग्लवबॉक्स
              हाँनहीं
              सनग्लास होल्डरहाँहाँनहीं
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँनहींहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              बॉडी कलरबॉडी कलरब्लैक
              स्कफ़ प्लेट्स
              नहींनहींहाँ
              पावर विंडोज़
              आगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              वन टच डाउन
              ड्राइवरनहींनहीं
              वन टच अप
              ड्राइवरनहींनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबलबाहर से एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              हाँनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              हाँनहींनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमक्रोमक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              रिमोट के साथ इंटरनलइलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़की के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              हाँहाँनहीं
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनएलईडी प्रोजेक्टर
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींहाँनहीं
              टेललाइट्स
              हेलोजनएलईडीएलईडी
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींनहींएलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेआगे और पिछेआगे और पिछे
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पनहींनहींहाँ
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींहाँ
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              ऐनलॉग - डिजिटलडिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप2 ट्रिप्स
              औसत ईंधन की खपत
              हाँहाँहाँ
              औसत स्पीड
              हाँहाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँहाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँहाँहाँ
              गियर इंडिकेटर
              नहींहाँ
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              नहींहाँ
              टैकोमीटर
              ऐनलॉगडिजिटलडिजिटल
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (हां)ऐंड्रॉइड ऑटो (हां), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)नहीं
              डिस्प्ले
              टच स्क्रीन डिस्प्लेटच स्क्रीन डिस्प्लेनहीं
              टचस्क्रीन साइज़ (इंच)88
              इंटीग्रेटैड (इन-डैश) म्यूज़िक सिस्टम
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              आइपॉड कॉम्पेबिलिटीहाँहाँनहीं
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              लागू नहीं हैलागू नहीं हैलागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              333
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              100000असीमित100000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            एटीट्यूड ब्लैक माइका
            मिडनाइट ब्लैक
            Lunar Slate
            सिल्वर मेटैलिक
            नापोली ब्लैक
            Stellar Frost
            अवंत गार्डे ब्रॉन्ज़ मेटैलिक
            डैज़लिंग सिल्वर
            प्लैटिनम वाइट पर्ल
            रेड रेज
            सुपरवाइट
            एवरेस्ट वाइट

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.4/5

            17 Ratings

            4.9/5

            10 Ratings

            4.5/5

            21 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.7इक्सटीरियर

            4.9इक्सटीरियर

            4.4आरामदेह

            4.9आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.1परफ़ॉर्मेंस

            4.8परफ़ॉर्मेंस

            4.0परफ़ॉर्मेंस

            3.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.4फ़्यूल इकॉनमी

            4.1फ़्यूल इकॉनमी

            4.0पैसा वसूल

            4.9पैसा वसूल

            4.1पैसा वसूल

            Most Helpful Review

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            प्रश्न: टोयोटा इनोवा क्रिस्टा और महिंद्रा xuv700 में से कौन सी कार सस्ती है?
            टोयोटा इनोवा क्रिस्टा की क़ीमत है Rs. 25.22 लाखऔर महिंद्रा xuv700 की क़ीमत है Rs. 17.56 लाख. इसलिए इन कार्स में से महिंद्रा xuv700 सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare इनोवा क्रिस्टा, xuv700 और सफारी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare इनोवा क्रिस्टा, xuv700 और सफारी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.