टोयोटा ग्लैंजा vs मारुति सुज़ुकी डिज़ायर

carwale आपके लिए टोयोटा ग्लैंजा और मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की तुलना लेकर आया है।टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत Rs. 7.63 लाख है।और मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की क़ीमत है Rs. 7.32 लाख. The टोयोटा ग्लैंजा is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी और मारुति सुज़ुकी डिज़ायर is available in 1197 cc engine with 2 fuel type options: पेट्रोल और सीएनजी. ग्लैंजा provides the mileage of 22.3 किमी प्रति लीटर और डिज़ायर provides the mileage of 22.41 किमी प्रति लीटर.

ग्लैंजा vs डिज़ायर तुलना अवलोकन

मुख्य बिंदू	ग्लैंजा	डिज़ायर
प्राइस	Rs. 7.63 लाख	Rs. 7.32 लाख
इंजन की क्षमता	1197 cc	1197 cc
पावर	89 bhp	89 bhp
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल	मैनुअल
फ़्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

विशेषताएं और फ़ाइनेंस

फ़ाइनेंस

लोन ऑफ़र्स पाएं

इंजन और ट्रैंस्मिशन

इंजन	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	1197cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, dohc	1199 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, एसओएचसी
इंजन के प्रकार	1.2 लीटर वीवीटी	1.2 लीटर ड्युअलजेट	i-vtec
ईंधन के प्रकार	पेट्रोल	पेट्रोल	पेट्रोल
अधिकतम पावर (bhp @ rpm)	6000 rpm पर 89 bhp का पावर	6000 rpm पर 89 bhp का पावर	6000 rpm पर 89 bhp का पावर
अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )	4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क	4400 rpm पर 113 nm का टॉर्क	4800rpm पर 110nm का टॉर्क
माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)	22.3View Mileage Details	22.41View Mileage Details	18.6View Mileage Details
ड्राइविंग रेंज (किमी)	827	829	651
ड्राइवट्रेन	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव	फ्रंट वील ड्राइव
ट्रैंस्मिशन	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स	मैनुअल - 5 गियर्स
इमिशन स्टैंडर्ड	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2	BS6 फ़ेज़ 2
अन्य	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप	निष्क्रिय स्टार्ट/स्टॉप

लंबाई-चौड़ाई और वज़न

लंबाई (mm)	3990	3995	3995
चौड़ाई (mm)	1745	1735	1695
ऊंचाई (mm)	1500	1515	1498
वीलबेस (mm)	2520	2450	2470
ग्राउंड क्लियरेंस (mm)		163
कर्ब वज़न (किलोग्राम)	920

क्षमता

डोर्स (डोर्स)	5	4	4
बैठने की क्षमता (व्यक्ति)	5	5	5
रो की संख्या (रो)	2	2	2
बूटस्पेस (लीटर्स)	318	378	420
फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)	37	37	35

सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स

आगे का सस्पेंशन	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट	मैकफ़र्सन स्ट्रट, कॉइल स्प्रिंग
पीछे का सस्पेंशन	टोर्शन बीम	टोर्शन बीम	टॉर्सन बीम, कॉइल स्प्रिंग
फ्रंट ब्रेक का प्रकार	डिस्क	डिस्क	डिस्क
पीछे के ब्रेक के प्रकार	ड्रम	ड्रम	ड्रम
न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)	4.9	4.8	4.7
स्टीयरिंग के प्रकार	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)	पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
पहिए	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स	स्टील रिम्स
स्पेयर वील	स्टील	स्टील	स्टील
आगे के टायर	185 / 65 r15	165 / 80 r14	175 / 65 r14
पीछे के टायर्स	185 / 65 r15	165 / 80 r14	175 / 65 r14

फ़ीचर्स

सुरक्षा

ओवरस्पीड चेतावनी	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप	80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
एयरबैग्स	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)	2 एयरबैग (ड्राइवर, यात्री)
रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट	नहीं	हाँ	नहीं
चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स	हाँ	हाँ	हाँ
सीट बेल्ट वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ

ब्रेकिंग और ट्रैक्शन

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	हाँ	हाँ	हाँ
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)	हाँ	हाँ	हाँ
ब्रेक असिस्ट (बीए)	हाँ	हाँ	नहीं
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)	हाँ	हाँ	नहीं
हिल होल्ड कंट्रोल	हाँ	नहीं	नहीं
ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)	हाँ	नहीं	नहीं

लॉक्स और सिक्योरिटी

इंजन इमोबिलाइज़र	हाँ	हाँ	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	बिना चाबी के	नहीं	नहीं
स्पीड सेंसिंग डोर लॉक	हाँ	नहीं	नहीं
चाइल्ड सेफ़्टी लॉक	हाँ	हाँ	हाँ

आराम और सुविधा

एयर कंडीशनर	हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)	हां (मैनुअल)	हां (मैनुअल)
आगे की तरफ़ एसी	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल	सिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
हीटर	हाँ	हाँ	हाँ
केबिन बूट एक्सेस	हाँ	नहीं	नहीं
एंटी-ग्लेयर मिरर्स	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल	नहीं	मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
पार्किंग सेंसर्स	पीछे	पीछे	पीछे
हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर	हाँ	हाँ	हाँ
स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट	टिल्ट	टिल्ट	नहीं
12v पावर आउटलेट्स	हाँ	1	हाँ

सीट्स और अपहोल्स्ट्री

ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंट	छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )	4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
सीट अपहोल्स्ट्री	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक	फ़ैब्रिक
पीछे की पैसेंजर सीट टाइप	बेंच	बेंच	बेंच
इंटीरियर	दोहरे रंग	दोहरे रंग	दोहरे रंग
इंटीरियर रंग	ब्लैक / ब्लू	ब्लैक और बेज	ब्लैक और बेज
पीछे फ़ोल्डिंग सीट	फ़ुल	नहीं	नहीं
पीछे स्प्लिट सीट	60:40 स्प्लिट	नहीं	नहीं
फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स	हाँ	नहीं	नहीं
हेडरेस्ट	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे

स्टोरेज
कप होल्डर्स केवल आगे केवल आगे केवल आगे

दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स

ओआरवीएम रंग	ब्लैक	ब्लैक	ब्लैक
स्कफ़ प्लेट्स	नहीं	नहीं	प्लास्टिक
पावर विंडोज़	आगे व पीछे	नहीं	आगे व पीछे
वन टच डाउन	ड्राइवर	नहीं	ड्राइवर
वन टच अप	ड्राइवर	नहीं	नहीं
अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल	इंटरनल एड्जस्टेबल
पीछे डीफॉगर	हाँ	नहीं	नहीं
इक्सटीरियर डोर हैंडल्स	ब्लैक	ब्लैक	ब्लैक
इंटीरियर डोर के हैंडल	ब्लैक	पेंटेड	आइवरी
डोर पॉकेट्स	आगे व पीछे	आगे व पीछे	आगे व पीछे
बूटलिड ओपनर	इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़	की के साथ इंटरनल	की के साथ इंटरनल

इक्सटीरियर

रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना	हाँ	हाँ	हाँ
बॉडी-कलर्ड बम्पर्स	हाँ	हाँ	हाँ

लाइटिंग

हेडलाइट्स	हेलोजन	हेलोजन	हेलोजन
टेललाइट्स	एलईडी	एलईडी	हेलोजन
केबिन लैम्प	नहीं	आगे	केंद्र
पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्प	हाँ	नहीं	नहीं
हेडलाइट हाइट एड्जस्टर	हाँ	हाँ	हाँ

इंस्ट्रूमेंटेशन

तात्कालिक ख़पत	नहीं	हाँ	नहीं
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल	ऐनलॉग - डिजिटल
ट्रिप मीटर	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप	इलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिप
औसत ईंधन की खपत	हाँ	हाँ	हाँ
औसत स्पीड	हाँ	नहीं	नहीं
डिस्टेंस टू एम्पिटी	हाँ	हाँ	हाँ
क्लॉक	डिजिटल	डिजिटल	डिजिटल
फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
डोर अजार वॉर्निंग	हाँ	हाँ	हाँ
एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस	हाँ	हाँ	हाँ
गियर इंडिकेटर	हाँ	नहीं	नहीं
शिफ़्ट इंडिकेटर	हाँ	हाँ	नहीं
टैकोमीटर	ऐनलॉग	नहीं	ऐनलॉग

मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन

स्मार्ट कनेक्टिविटी

ऐंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट (नहीं), ऐप्पल कार प्ले सपोर्ट (नहीं)

ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)

निर्माता वॉरंटी

बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)	लागू नहीं है	नहीं	लागू नहीं है
वॉरंटी (साल)	3	2	3
वॉरंटी (किलोमीटर)	100000	40000	असीमित

ब्रॉशर

एक्स्पर्ट की राय

एक्स्पर्ट रिव्यू वीडियोज़

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कलर्स

इंस्टा ब्लू	ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू	लुनार सिल्वर मेटैलिक
स्पोर्टिन रेड	ब्लूइश ब्लैक	प्लैटिनम वाइट पर्ल
गेमिंग ग्रे	फ़ीनिक्स रेड
इंटिकिंग सिल्वर	मैग्मा ग्रे
कैफ़े वाइट	प्रीमियम सिल्वर
	शेरवुड ब्राउन
	आर्कटिक वाइट

ग्लैंजा की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

डिज़ायर की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

ग्लैंजा vs डिज़ायर की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

प्रश्न: टोयोटा ग्लैंजा और मारुति सुज़ुकी डिज़ायर में से कौन सी कार सस्ती है?

टोयोटा ग्लैंजा की क़ीमत है Rs. 7.63 लाखऔर मारुति सुज़ुकी डिज़ायर की क़ीमत है Rs. 7.32 लाख. इसलिए इन कार्स में से मारुति सुज़ुकी डिज़ायर सबसे सस्ती है।

प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में ग्लैंजा और डिज़ायर में से कौन सी कार बेहतर है?

ई वेरीएंट के लिए, ग्लैंजा का माइलेज 22.3kmpl है।और lxi वेरीएंट के लिए, डिज़ायर का माइलेज 22.41kmpl है।. जो डिज़ायर को ग्लैंजा की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है

अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare ग्लैंजा, डिज़ायर और अमेज, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare ग्लैंजा, डिज़ायर और अमेज comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.