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    टाटा टियागो ईवी vs शेवरले बीट [2009-2011]

    carwale आपके लिए टाटा टियागो ईवी और शेवरले बीट [2009-2011] की तुलना लेकर आया है।टाटा टियागो ईवी की क़ीमत Rs. 8.41 लाख है।और शेवरले बीट [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.01 लाख. शेवरले बीट [2009-2011] 1199 cc इंजन में 1 फ्यूल टाइप विकल्पों: पेट्रोल के साथ उपलब्ध है।बीट [2009-2011] 18.6 किमी प्रति लीटर का माइलेज देता है।

    टियागो ईवी vs बीट [2009-2011] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूटियागो ईवी बीट [2009-2011]
    प्राइसRs. 8.41 लाखRs. 4.01 लाख
    इंजन की क्षमता-1199 cc
    पावर-79 bhp
    ट्रैंस्मिशनऑटोमैटिकमैनुअल
    फ़्यूल टाइपइलेक्ट्रिकपेट्रोल
    टाटा टियागो ईवी
    टाटा टियागो ईवी
    xe मीडियम रेंज
    Rs. 8.41 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, तापी
    VS
    शेवरले बीट [2009-2011]
    शेवरले बीट [2009-2011]
    पीएस पेट्रोल
    Rs. 4.01 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
    प्रायोजित
    एमजी कॉमेट ईवी
    एमजी कॉमेट ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    Rs. 7.38 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, तापी
    VS
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    टाटा टियागो ईवी
    xe मीडियम रेंज
    VS
    शेवरले बीट [2009-2011]
    पीएस पेट्रोल
    VS
    प्रायोजित
    एमजी कॉमेट ईवी
    इग्ज़ेक्यू​टिव
    VS
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              एक्सलरेशन (0-100 kmph) (सेकंड)
              19.97
              इंजन
              लागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं1199 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉलव्स / सिलेंडर, डीओएचसीलागू नहीं सिलेंडर लागू नहीं, लागू नहीं वाल्व / सिलेंडर, लागू नहीं
              इंजन के प्रकार
              परमानेन्ट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटरएस-टेक ii
              ईंधन के प्रकार
              इलेक्ट्रिकपेट्रोलइलेक्ट्रिक
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              79 bhp @ 6200 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              108 nm @ 4400 rpm
              अधिकतम मोटर परफ़ॉर्मेंस
              60 bhp 110 Nm41 bhp 110 Nm
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              18.6View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              250230
              ड्राइवट्रेन
              फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइवआरडब्ल्यूडी
              ट्रैंस्मिशन
              ऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्सऑटोमैटिक - 1 गियर, स्पोर्ट मोड
              बैटरी
              19.2 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Rear Seats17.3 kWh, Lithium Ion,Battery Placed Under Front Seats
              इलेक्ट्रिक मोटर
              1 स्थायी चुंबक सिंक्रोनस फ्रंट एक्सल पर रखा गया1 Permanent magnet synchronous Placed At Rear Axle
              अन्यपुनर्योजी ब्रेक लगाना, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग मोडरीजनरेटिव ब्रेकिंग
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              376936402974
              चौड़ाई (mm)
              167715951505
              ऊंचाई (mm)
              153615201640
              वीलबेस (mm)
              240023752010
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              165
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              965
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              553
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              554
              रो की संख्या (रो)
              222
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              240170
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              35
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              Independent lower wishbone Mcpherson dual path (Strut type)मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट
              पीछे का सस्पेंशन
              हाइड्रॉलिक शॉक एब्जॉर्बर पर लगे कॉइल स्प्रिंग के साथ रियर ट्विस्ट बीमकम्पाउंड लिंक टाइपमल्टी-लिंक कॉइल सस्पेंशन
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              डिस्कडिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              ड्रमड्रमड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              5.14.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              स्टील रिम्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              स्टीलस्टीलनहीं
              आगे के टायर
              175 / 65 r14155 / 70 r14145 / 70 r12
              पीछे के टायर्स
              175 / 65 r14155 / 70 r14145 / 70 r12

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप1 beep over 80kmph
              पंचर मरम्मत किट
              हाँनहीं
              एनकैप रेटिंग
              4 स्टार (ग्लोबल एनकैप)टेस्ट नहीं हुआ
              एयरबैग्स2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)2 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे का यात्री)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              नहींनहींहाँ
              टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)
              हाँहाँ
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              नहींहाँ
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              हाँनहींहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              हाँनहींहाँ
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              सेंट्रल लॉकिंग
              रिमोटनहींबिना चाबी के
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              हाँनहींहाँ
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              हाँहाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोलसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              हीटर
              हाँहाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              नहींकेवल सह-ड्राइवरनहीं
              केबिन बूट एक्सेस
              हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              नहींमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलमैनुअल - सिर्फ़ इंटरनल
              पार्किंग सेंसर्स
              पीछेपीछे
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              हाँहाँ
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              टिल्टनहींनहीं
              12v पावर आउटलेट्स
              हाँ1हाँ
            • टेलीमेटिक्स
              अपनी कार ढूंढे
              हाँनहीं
              ऐप के माध्यम से वाहन की स्थिति की जांच कर सकते हैं
              हाँनहीं
              जियो-फ़ेन्स
              हाँनहीं
              रिमोट एसी: ऐप की मदद से ऑन / ऑफ़
              हाँनहीं
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)4 तरह से मैनुअली एड्जस्टेबल (सीट को आगे / पीछे, बैकरेस्ट को आगे / पीछे )
              सीट अपहोल्स्ट्री
              फ़ैब्रिकफ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              इंटीरियर
              दोहरे रंगसिंगल रंग में
              इंटीरियर रंग
              Premium Light Grey & Black InteriorStarlight Black
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              फ़ुलनहींफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              नहींनहीं50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              नहींहाँहाँ
              हेडरेस्ट
              आगे व पीछेआगेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेकेवल आगेकेवल आगे
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              ब्लैकबॉडी कलर
              पावर विंडोज़
              नहींनहींकेवल आगे
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              इंटरनल एड्जस्टेबलइंटरनल एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              नहींहाँहाँ
              पीछे डीफॉगर
              नहींनहींहाँ
              पीछे वाइपर
              नहींहाँनहीं
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सब्लैकब्लैकक्रोम
              इंटीरियर डोर के हैंडलपेंटेडबिना रंग केक्रोम
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगेआगे
              बूटलिड ओपनर
              अंदर काअंदर कारिमोट ऑपरेटेड
            • इक्सटीरियर
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              हाँहाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सहेलोजनहेलोजनहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              नहींनहींहाँ
              टेललाइट्स
              हेलोजनहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              नहींहेलोजन
              फ़ॉग लाइट्स
              एलईडी
              केबिन लैम्पआगेआगे
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              हाँहाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              हाँनहींनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              डिजिटलडिजिटल
              ट्रिप मीटरइलेक्ट्रॉनिक 2 ट्रिपइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              हाँनहींनहीं
              औसत स्पीड
              हाँनहीं
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              हाँनहींहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              हाँहाँनहीं
              डोर अजार वॉर्निंग
              हाँहाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              हाँ
              गियर इंडिकेटर
              हाँनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)ऐंड्रॉइड ऑटो (नहीं), ऐप्पल कार प्ले (नहीं)
              स्पीकर्स
              नहींनहीं2
              स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स
              नहींनहींहाँ
              ब्लूटुथ कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींफ़ोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग
              एएम/एफ़एम रेडियो
              नहींनहींहाँ
              यूएसबी कॉम्पेबिलिटी
              नहींनहींहाँ
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (साल)
              88
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              160000120000
              वॉरंटी (साल)
              33नहीं
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              125000100000लागू नहीं है

            ब्रॉशर

            कलर्स

            सिग्नेचर टील ब्लू
            मोरोक्कन ब्लू
            औरोरा सिल्वर
            मिडनाइट प्लम
            कैवियार ब्लैक
            डेटोना ग्रे
            सैंड्रीफ ग्रे
            ट्रॉपिकल मिस्ट
            मिस्टी लेक
            प्रिंसटाइन वाइट
            समिट वाइट
            सुपर रेड
            कॉकटेल ग्रीन
            स्विच ब्लेड सिल्वर
            लेनिन बेज

            यूज़र रिव्यूज़

            कुल रेटिंग

            4.5/5

            63 Ratings

            4.0/5

            5 Ratings

            4.7/5

            7 Ratings

            रेटिंग का मापदंड

            4.5इक्सटीरियर

            4.6इक्सटीरियर

            4.5आरामदेह

            4.2आरामदेह

            4.5परफ़ॉर्मेंस

            4.4परफ़ॉर्मेंस

            4.6फ़्यूल इकॉनमी

            4.2फ़्यूल इकॉनमी

            4.4पैसा वसूल

            4.6पैसा वसूल

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            Pros:- Best EV car in this budget Range and Build quality is awesome. Interior looks awesome like a premium. CAR range also good. Cons:- Very small car .not comfortable for more than 4 members.

            Chevrolet Beat - Value for Money Pick

            <p style="margin: 0in 0in 10pt;">Writing this review 45 days post- delivery and after driving for 1000 kms. I have the Chevrolet Beat base model with power steering and A/C (both are basic &ndash; no models without those features)</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Background</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">My wife and I bought the Beat after a lot of evaluation of cars in the hatchback and entry level sedans.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The criteria:</strong> a fuel efficient car that can comfortably seat 5</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>The Drive</strong></p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I usually drive in the city to commute to office and back in Mumbai - daily 45 kms, 30 kms freeway and the rest in traffic.&nbsp; I drive with a combination of air conditioning off and on depending on the time of the day. &nbsp;I don&rsquo;t race beyond 80 kmph and prefer to drive at 65 even on the highways.</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;">I got an average of 12.6 kmpl after initial check up and first servicing. I am expecting this to improve over time.</p> <p>I don&rsquo;t want to comment on the looks and upholstery of the car as that is purely a matter of personal choice. To summarize the positives and negatives:</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Positives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Value for money : 1200 cc car with a good average</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Comfortable ride</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Optimal spacing inside the cabin &ndash; leg room, head room is good</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Decent fuel economy</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l0 level1 lfo1;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 year warranty program</p> <p style="margin: 0in 0in 10pt;"><strong>Negatives:</strong></p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; A/C pulls down the performance noticeably</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 0pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acceleration is a bit tight (this can be worked upon though I think)</p> <p style="text-indent: -0.25in; margin: 0in 0in 10pt 0.5in; mso-list: l1 level1 lfo2;">&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Pick-up suffers in lower gears.</p> <p class="MsoNormal" style="margin: 0in 0in 10pt;">Overall Verdict: &nbsp;Satisfied. More updates when I get to 5000 kms.</p>Good fuel economy, SpacePick-up in lower gears

            टियागो ईवी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            बीट [2009-2011] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            टियागो ईवी vs बीट [2009-2011] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा टियागो ईवी और शेवरले बीट [2009-2011] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा टियागो ईवी की क़ीमत है Rs. 8.41 लाखऔर शेवरले बीट [2009-2011] की क़ीमत है Rs. 4.01 लाख. इसलिए इन कार्स में से शेवरले बीट [2009-2011] सबसे सस्ती है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare टियागो ईवी, बीट [2009-2011] और कॉमेट ईवी, CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare टियागो ईवी, बीट [2009-2011] और कॉमेट ईवी comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.