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    टाटा सफारी vs निसान इवालिया [2014-2016]

    carwale आपके लिए टाटा सफारी और निसान इवालिया [2014-2016] की तुलना लेकर आया है।टाटा सफारी की क़ीमत Rs. 20.17 लाख है।और निसान इवालिया [2014-2016] की क़ीमत है Rs. 11.05 लाख. The टाटा सफारी is available in 1956 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल और निसान इवालिया [2014-2016] is available in 1461 cc engine with 1 fuel type options: डीज़ल. सफारी provides the mileage of 16.3 किमी प्रति लीटर और इवालिया [2014-2016] provides the mileage of 19.3 किमी प्रति लीटर.

    सफारी vs इवालिया [2014-2016] तुलना अवलोकन

    मुख्य बिंदूसफारी इवालिया [2014-2016]
    प्राइसRs. 20.17 लाखRs. 11.05 लाख
    इंजन की क्षमता1956 cc1461 cc
    पावर168 bhp85 bhp
    ट्रैंस्मिशनमैनुअलमैनुअल
    फ़्यूल टाइपडीज़लडीज़ल
    टाटा सफारी
    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    Rs. 20.17 लाख
    ऑन-रोड प्राइस, निज़ामाबाद
    VS
    निसान इवालिया [2014-2016]
    निसान इवालिया [2014-2016]
    XE
    Rs. 11.05 लाख
    अंतिम रिकॉर्डेड प्राइस
    VS
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    टाटा सफारी
    स्मार्ट
    VS
    निसान इवालिया [2014-2016]
    XE
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    • विशेषताएं
    • फ़ीचर्स
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            विशेषताएं और फ़ाइनेंस

            फ़ाइनेंस
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            लोन ऑफ़र्स पाएं
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            • इंजन और ट्रैंस्मिशन
              इंजन
              		1956 cc, 4 सिलेंडर्स इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी1461 cc, 4 सिलेंडर इनलाइन, 4 वॉल्व/सिलेंडर, डीओएचसी
              इंजन के प्रकार
              		क्रायोटेक 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन4 सिलेंडर इनलाइन डीज़ल इंजन
              ईंधन के प्रकार
              		डीज़लडीज़ल
              अधिकतम पावर (bhp @ rpm)
              		3750 rpm पर 168 bhp का पावर85 bhp @ 3750 rpm
              अधिकतम टॉर्क (rpm पर nm )
              		1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क2000 rpm पर 200 nm का टॉर्क
              माइलेज (एआरएआई) (किमी प्रति लीटर)
              		16.3View Mileage Details19.3View Mileage Details
              ड्राइविंग रेंज (किमी)
              		815
              ड्राइवट्रेन
              		फ्रंट वील ड्राइवफ्रंट वील ड्राइव
              ट्रैंस्मिशन
              		मैनुअल - 6 गियर, स्पोर्ट मोडमैनुअल - 5 गियर्स
              इमिशन स्टैंडर्ड
              		BS6 फ़ेज़ 2
              टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर
              		टर्बोचार्ज्डटर्बोचार्ज्ड
              इलेक्ट्रिक मोटर
              		नहीं
            • लंबाई-चौड़ाई और वज़न
              लंबाई (mm)
              		46684400
              चौड़ाई (mm)
              		19221700
              ऊंचाई (mm)
              		17951860
              वीलबेस (mm)
              		27412725
              ग्राउंड क्लियरेंस (mm)
              		180
              कर्ब वज़न (किलोग्राम)
              		1446
            • क्षमता
              डोर्स (डोर्स)
              		55
              बैठने की क्षमता (व्यक्ति)
              		77
              रो की संख्या (रो)
              		33
              बूटस्पेस (लीटर्स)
              		420
              फ़्यूल टैंक की क्षमता (लीटर्स)
              		5055
            • सस्पेंशन, ब्रेक्स, स्टीयरिंग और टायर्स
              आगे का सस्पेंशन
              		स्वतंत्र, निचला विशबोन, कॉइल स्प्रिंग और ऐंटी रोल बार के साथ मैकफ़र्सन स्ट्रटमैकफ़र्सन स्ट्रट टाइप कॉइल स्प्रिंग
              पीछे का सस्पेंशन
              		Semi Independent Twist Blade with Panhard Rod & Coil Springमल्टी-लीफ़ रिजिड एक्सल
              फ्रंट ब्रेक का प्रकार
              		डिस्कडिस्क
              पीछे के ब्रेक के प्रकार
              		डिस्कड्रम
              न्यूनतम टर्निंग रेडियस (मीटर्स)
              		5.2
              स्टीयरिंग के प्रकार
              		पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)पावर असिस्टेड (इलेक्ट्रिक)
              पहिए
              		अलॉय वील्सस्टील रिम्स
              स्पेयर वील
              		नहींस्टील
              आगे के टायर
              		235 / 65 r17165 / 80 r14
              पीछे के टायर्स
              		235 / 65 r17165 / 80 r14

            फ़ीचर्स

            • सुरक्षा
              ओवरस्पीड चेतावनी
              		80 किमी प्रति घंटे से अधिक 1 बीप, 120 किमी प्रति घंटे से अधिक निरंतर बीप
              आपातकालीन ब्रेक लाइट चमकाना
              		हाँ
              पंचर मरम्मत किट
              		हाँ
              एनकैप रेटिंग
              		5 स्टार (भारत एनकैप)
              एयरबैग्स6 एयरबैग्स (ड्राइवर, आगे की पैसेंजर सीट, 2 कर्टेन, ड्राइवर साइड, आगे की पैसेंजर साइड)
              रियर मिडिल थ्री पॉइंट सीटबेल्ट
              		हाँनहीं
              चाइल्ड सीट एंकर पॉइंट्स
              		हाँनहीं
              सीट बेल्ट वॉर्निंग
              		हाँहाँ
            • ब्रेकिंग और ट्रैक्शन
              एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-फ़ोर्स (ईबीडी)
              		हाँहाँ
              ब्रेक असिस्ट (बीए)
              		हाँहाँ
              इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी)
              		हाँनहीं
              हिल होल्ड कंट्रोल
              		हाँनहीं
              ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसी / टीसीएस)
              		हाँनहीं
            • लॉक्स और सिक्योरिटी
              इंजन इमोबिलाइज़र
              		हाँहाँ
              सेंट्रल लॉकिंग
              		हाँनहीं
              स्पीड सेंसिंग डोर लॉक
              		हाँनहीं
              चाइल्ड सेफ़्टी लॉक
              		हाँहाँ
            • आराम और सुविधा
              एयर कंडीशनर
              		हां (ऑटोमैटिक क्लाइमेंट कंट्रोल)हां (मैनुअल)
              आगे की तरफ़ एसीसिंगल ज़ोन,कॉमन फ़ैन स्पीड कंट्रोल
              पीछे एसीब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स
              तीसरी रो पर एसी ज़ोनब्लोअर, पिलर्स पर वेन्ट्स, हां
              हीटर
              		हाँहाँ
              सन वाइज़र्स पर वैनिटी मिरर
              		ड्राइवर और सह-चालक
              केबिन बूट एक्सेस
              		हाँनहीं
              एंटी-ग्लेयर मिरर्स
              		मैनुअल - सिर्फ़ इंटरनलनहीं
              पार्किंग सेंसर्स
              		पीछेनहीं
              हेडलाइट और इग्निशन पर रिमाइंडर
              		हाँनहीं
              स्टीयरिंग एड्जस्टमेंट
              		टिल्ट व टेलिस्कोपिकटिल्ट
              12v पावर आउटलेट्स
              		21
            • सीट्स और अपहोल्स्ट्री
              ड्राइवर सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              आगे के यात्री के लिए सीट एड्जस्टमेंटछह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              पीछे की रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		छह तरीक़ों से मेनुअली एड्जस्ट हाने वाले (सीट आगे / पीछे, बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              तीसरे रो पर सीट एड्जस्टमेंट
              		4 तरह से मैनुअल रूप से एड्जस्टेबल (बैकरेस्ट आगे / पीछे झुकाव, हेडरेस्ट ऊपर / नीचे)
              सीट अपहोल्स्ट्री
              		फ़ैब्रिकफ़ैब्रिक
              लेदर से कवर किया हुआ गियर नॉबहाँनहीं
              पीछे की पैसेंजर सीट टाइपबेंचबेंच
              तीसरी रो का सीट टाइप
              		बेंचबेंच
              इंटीरियर
              		दोहरे रंगसिंगल रंग में
              पीछे फ़ोल्डिंग सीट
              		आंशिकफ़ुल
              पीछे स्प्लिट सीट
              		60:40 स्प्लिट60:40 स्प्लिट
              तीसरे रो में स्प्लिट (अलग-अलग) सीट
              		50:50 स्प्लिट50:50 स्प्लिट
              फ्रंट सीटबैक पॉकेट्स
              		हाँहाँ
              हेडरेस्ट
              		आगे व पीछेआगे व पीछे
            • स्टोरेज
              कप होल्डर्सकेवल आगेआगे व पीछे
              तीसरे रो के लिए कप होल्डर्स्हाँहाँ
            • दरवाजे, विंडोज़, मिरर्स और वाइपर्स
              ओआरवीएम रंग
              		ब्लैकबॉडी कलर
              स्कफ़ प्लेट्स
              		हाँ
              पावर विंडोज़
              		आगे व पीछेनहीं
              अड्जस्टेबल ओआरवीएम्स
              		बाहर से एड्जस्टेबलइलेक्ट्रिकली एड्जस्टेबल
              ओआरवीएम्स पर टर्न इंडीकेटर्स
              		हाँहाँ
              इक्सटीरियर डोर हैंडल्सबॉडी कलरबॉडी कलर
              इंटीरियर डोर के हैंडलक्रोमबिना रंग के
              डोर पॉकेट्सआगे व पीछेआगे व पीछे
              बूटलिड ओपनर
              		की के साथ इंटरनलरिमोट के साथ इंटरनल
            • इक्सटीरियर
              रूफ़ पर जुड़ा हुआ ऐंटीना
              		नहींहाँ
              बॉडी-कलर्ड बम्पर्स
              		हाँहाँ
            • लाइटिंग
              हेडलाइट्सएलईडी प्रोजेक्टरहेलोजन
              फ़ॉलो मी होम हेडलैम्प्स
              		नहींहाँ
              टेललाइट्स
              		एलईडीहेलोजन
              डे टाइम रनिंग लाइट्स
              		एलईडी
              फ़ॉग लाइट्स
              		हेलोजन
              केबिन लैम्पआगे और पिछेकेंद्र
              पीछे रीडिंग में मदद करने लिए लैम्पहाँनहीं
              हेडलाइट हाइट एड्जस्टर
              		हाँहाँ
            • इंस्ट्रूमेंटेशन
              तात्कालिक ख़पत
              		हाँनहीं
              इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
              		डिजिटलऐनलॉग
              ट्रिप मीटर2 ट्रिप्सइलेक्ट्रॉनिक 1 ट्रिप
              औसत ईंधन की खपत
              		हाँहाँ
              औसत स्पीड
              		हाँहाँ
              डिस्टेंस टू एम्पिटी
              		हाँहाँ
              क्लॉकडिजिटलडिजिटल
              फ़्यूल कम होने पर वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              डोर अजार वॉर्निंग
              		हाँहाँ
              एड्जस्टेबल क्लस्टर ब्राइटनेस
              		हाँनहीं
              गियर इंडिकेटर
              		हाँनहीं
              शिफ़्ट इंडिकेटर
              		हाँनहीं
              टैकोमीटर
              		डिजिटलनहीं
            • मनोरंजन, सूचना और कम्युनिकेशन
              स्मार्ट कनेक्टिविटी
              		नहीं
              स्पीकर्स
              		नहीं2
            • निर्माता वॉरंटी
              बैटरी वॉरंटी (किलोमीटर)
              		लागू नहीं है
              वॉरंटी (साल)
              		32
              वॉरंटी (किलोमीटर)
              		10000080000

            ब्रॉशर

            कलर्स

            Lunar Slate
            ओनिक्स ब्लैक
            Stellar Frost
            एक्वा ग्रीन
            टाइटेनियम ग्रे
            ब्लेड सिल्वर
            ब्रिक रेड
            पर्ल वाइट

            सफारी की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            इवालिया [2014-2016] की तुलना मिलती-जुलती कार्स से

            सफारी vs इवालिया [2014-2016] की तुलना से जुड़े सवाल-जवाब

            प्रश्न: टाटा सफारी और निसान इवालिया [2014-2016] में से कौन सी कार सस्ती है?
            टाटा सफारी की क़ीमत है Rs. 20.17 लाखऔर निसान इवालिया [2014-2016] की क़ीमत है Rs. 11.05 लाख. इसलिए इन कार्स में से निसान इवालिया [2014-2016] सबसे सस्ती है।
            प्रश्न: फ़्यूल इकॉनमी के मामले में सफारी और इवालिया [2014-2016] में से कौन सी कार बेहतर है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का माइलेज 16.3kmpl है।और XE वेरीएंट के लिए, इवालिया [2014-2016] का माइलेज 19.3kmpl है।. जो इवालिया [2014-2016] को सफारी की तुलना में ज़्यादा फ़्यूल इफ़िशिएंट बनाता है
            प्रश्न: इवालिया [2014-2016] की तुलना में सफारी का प्रदर्शन कैसा है?
            स्मार्ट वेरीएंट के लिए, सफारी का 1956 cc डीज़ल इंजन 3750 rpm पर 168 bhp का पावर का पावर और 1750 rpm पर 350 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है। XE वेरीएंट के लिए, इवालिया [2014-2016] का 1461 cc डीज़ल इंजन 85 bhp @ 3750 rpm का पावर और 2000 rpm पर 200 nm का टॉर्क टॉर्क प्रोड्यूस करता है।
            अस्वीकरण: For the above Comparison of Compare सफारी और इवालिया [2014-2016], CarWale has taken utmost care in gathering precise and accurate information about price, specs, features, colours etc, however, CarWale cannot be held liable for any direct or indirect damage/loss. For Compare सफारी और इवालिया [2014-2016] comparison, we have considered most popular variant on CarWale as default, however, any variant of these cars can be compared.